Боевые корабли Японии и Кореи, 612–1639 гг.

Боевые корабли Японии и Кореи, 612–1639 гг.

Настоящая работа посвящена боевым кораблям Кореи и Японии. Описываемый период ограничен эпохой Трех Царств в Корее и принятием эдикта о самоизоляции (сакоку) в Японии. С началом политики сакоку в Японии пришел конец строительству морского флота. Китайская династия Мин также упоминается в нашем тексте, поскольку Сиам (Таиланд) внес заметный вклад в историю японского флота.

Жанры: История, Военная техника и вооружение
Серии: -
Всего страниц: 15
ISBN: -
Год издания: 2005
Формат: Полный

Боевые корабли Японии и Кореи, 612–1639 гг. читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

«Война на морс» № 20, 2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С. В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛB № 35 от 29.08.97 © Иванов С. В., 2004 г. Издание не содержит пропаганды и рекламы. Отпечатано в типографии «Нота» г. Белорецк, ул. Советская, 14 Тираж: 300 экз.

Введение

Корейский флот, раскрашенная ширма, XVIII в. период моды на корабли-черепахи.


Настоящая работа посвящена боевым кораблям Кореи и Японии. Описываемый период ограничен эпохой Трех Царств в Корее и принятием эдикта о самоизоляции (сакоку) в Японии. С началом политики сакоку в Японии пришел конец строительству морского флота. Китайская династия Мин также упоминается в нашем тексте, поскольку Сиам (Таиланд) внес заметный вклад в историю японского флота.

Но первому впечатлению на протяжении столетий морские связи между Кореей и Японией колебались от мирной торговли до открытой войны. Но это впечатление в значительной степени обманчиво. В значительной степени все торговые операции велись японскими пиратами, которые в то же время терроризировали побережье Кореи и Китая. Вторжение Хидеёси в Корею в 1592 г. представляло собой именно пиратский набег. В конфликт оказалась вовлечена китайская династия Мин и Сиам. В результате всех этих событий в Корее появился наиболее знаменитый тип азиатского боевого корабля: легендарный корабль-черепаха. Мы впервые приведем его полное техническое описание.

В истории Дальнего Востока Япония долгое время была третьим лишним и находилась вне основных направлений развития военной мысли. Если на континенте при осаде городов активно использовались арбалеты и требюше с тягой, то в Японии традиция обносить города стенами отсутствовала, зато в изобилии имелись деревянные замки, построенные на вершинах гор. Поэтому в Японии в первую очередь развивалась зажигательная и противопехотная осадная техника. Война на море в Японии также имела свою специфику. В Китае морские сражения предпочитали проводить в виде артиллерийских дуэлей, при необходимости помогая соблюдать дистанцию с помощью «ударного оружия». Эта тактика достигла апогея в конструкции корейского корабля-черепахи. В Японии, напротив, исход боя решался абордажем.

Боевые корабли и морская война в Японии и Корее

Ранние морские кампании между Японией и Кореей

Морские традиции в Японии и Корее хорошо отражены в их письменной традиции. Прежде всего, страны были тесно связаны географически. Остров Цусима лежит в 200 км от берегов Японии и всего в 50 км от берегов Кореи, а остров Ики находится посередине между Цусимой и Японией. Поэтому навигация в этом районе не представляла собой особой сложности. Это также был естественный путь вторжения, работающий в обе стороны. Именно по этому маршруту в 1274 и 1281 гг. монголы пытались вторгнуться в Японию, а в 1592 и 1597 гг. японцы вторглись в Корею. Интерес представляют события, произошедшие в I в. н. э. По корейским хроникам выходит, что из Кореи в Японию прибыл корейский князь, установивший там императорскую дииастию. Японские летописи свидетельствую о прямо противоположном событии.

Обе стороны сходятся на том, что значительные экспедиционные силы японцев действовали в Корее на стороне государства Пэкче — одного из трех раннекорейских царств, сражавшегося с царствами Когурё и Силла. Китай во времена династии Тан также участвовал в этом противостоянии, хотя китайское вмешательство в корейские дела носило не столь заметный характер. В 662 г. отмечено появление у берегов Кореи 170 японских кораблей, но они использовались в качестве транспортов живой силы. В ходе сражения на реке Пэкчён в 663 г. произошло несколько морских стычек. В 666 г. японцы перешли к обороне, когда китайская династия Тан разбила царство Когурё. Ожидалось вторжение Японии в царство Силла, и в 894 г. произошло морское сражение между японским и корейским флотом, в ходе которого стороны обстреляли друг друга из арбалетов.

Первые подробные свидетельства о японской морской войне относятся к периоду войны Гемпей (1180–1185). Соперничающие самурайские группировки применяли морскую тактику, похожую на ту, что практиковалась сухопутными армиями. Фактически, корабли рассматривались как небольшие плавающие ноля сражения. Например, в 1183 г. произошла странная морская битва, где корабли были связаны между собой и соединены досками, чтобы образовать сплошную платформу. Но настоящие морские сражения встречались крайне редко, даже как-то странно получилось, что война Гемпей закончилась в 1185 г. решающим морским сражением.


Типичные японские боевые корабли в сражении при Ясима, 1/84. Виден гигант Таира Ното-но ками Норицуне, сбрасывающий самурая Минамото в воду.


Адмирал Ли Суп-син, национальный герои Кореи, портрет из гробницы адмирала в Норянге.

Монгольские вторжении в Японию

XIII век прошел для Японии сравнительно спокойно, если не считать нескольких небольших восстаний и попыток монгольского вторжения. Хан Хубилай покорил Корею и потребовал от корейцев построить для него 900 кораблей. Флот вторжения покинул Пусаи и две недели провел в море. За этот срок монголы разорили I |усиму и Ики, а также высадились в бухте Хаката, где теперь лежит город Фукуока. Произошло несколько ожесточенных стычек, но спустя два дня монголы покинули Японию.


Еще от автора Альманах «Война на море»
Испанские галеоны, 1530–1690

Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.


Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.


Субмарины США «Gato»

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.


Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.


Германские субмарины Тип XXIII

Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.


Линкоры США. Часть 2

Существует миф, согласно которому тот флот, который помог США выиграть войну, Америка начала строить с утра 8 декабря 1941 г., когда немного очухалась от случившегося накануне разгрома японцами Перл-Харбора. Миф. На самом деле американские милитаристы все десять быстроходных линкоров, которые принесли на своих палубах победу Вашингтону, начали строить минимум за десять месяцев до атаки самураями Перл-Харбора. Линкоры типа «Северная Каролина» были заложен с двухнедельным интервалом в июне 1940 г. и вошли в строй в апреле и мае 1941 г.


Рекомендуем почитать
Время охоты

Кто он, скромный инженер одного из НИИ или матерый хищник, преследующий добычу на бескрайних просторах саванны? А может быть…



Похитители звезд

Рассказ «Похитители звезд» относится к самому началу карьеры Гамильтона и к эпохе зарождения жанра научной фантастики. Впервые произведение было опубликовано в журнале «Weird Tales» в феврале 1929 года. Очевидно, какое влияние этот образец приключенческой фантастики оказал на комиксы, телесериалы (в частности, «Звездный путь») и позднее на фильмы, такие как «Звездные войны». Подобная литература существовала уже тогда, в 1929 году, динамичная, масштабная, немного неуклюжая и несколько абсурдная, наполненная удивительными образами.


Бронзовые шеренги

Личным вкладом Дрейка в космический жанр можно назвать его роман «Бронзовые шеренги» («Ranks of Bronze», 1986). Основанный на одноименном рассказе, написанном в 1976 году, он изображает военные действия среди звезд, которые ведут в далеком будущем пропавшие римские легионы Кросса.Легион перенесен с Земли в космос — солдат используют как наемников, ими владеют и управляют некие чужаки, которым нужна лишь прибыль и которые заставляют римлян вести дешевые, низкотехнологичные войны с обитателями интересующих их планет, хотя легионеры не питают личной неприязни к местным жителям и вообще смутно понимают происходящее.


Все в прошлом

Прошлое, как известно, изучают историки. А тем, какую роль прошлое играет в настоящем, занимается публичная история – молодая научная дисциплина, бурно развивающаяся в последние несколько десятилетий. Из чего складываются наши представления о прошлом, как на них влияют современное искусство и массовая культура, что делают с прошлым государственные праздники и популярные сериалы, как оно представлено в литературе и компьютерных играх – публичная история ищет ответы на эти вопросы, чтобы лучше понимать, как устроен наш мир и мы сами. «Всё в прошлом» – первая коллективная монография по публичной истории на русском языке.


Башня Зенона

Почти два тысячелетия просуществовал город Херсонес, оставив в память о себе развалины оборонительных стен и башен, жилых домов, храмов, усадеб, огромное количество всевозможных памятников. Особенно много находок, в том числе уникальных произведений искусства, дали раскопки так называемой башни Зенона — твердыни античного Херсонеса. Книга эта — о башне Зенона и других оборонительных сооружениях херсонесцев, об истории города-государства, о памятниках древней культуры, найденных археологами.


Псковская судная грамота и I Литовский Статут

Для истории русского права особое значение имеет Псковская Судная грамота – памятник XIV-XV вв., в котором отразились черты раннесредневекового общинного строя и новации, связанные с развитием феодальных отношений. Прямая наследница Русской Правды, впитавшая элементы обычного права, она – благодарнейшее поле для исследования развития восточно-русского права. Грамота могла служить источником для Судебника 1497 г. и повлиять на последующее законодательство допетровской России. Не менее важен I Литовский Статут 1529 г., отразивший эволюцию западнорусского права XIV – начала XVI в.


Монгольская империя и кочевой мир

Сборник посвящен истории Монгольской империи Чингис-хана. На широком сравнительно-историческом фоне рассматриваются проблемы типологии кочевых обществ, социально-политическая организация монгольского общества, идеологическая и правовая система Монгольской империи. Много внимания уделено рассмотрению отношений монголов с земледельческими цивилизациями. В числе авторов книги известные ученые из многих стран, специализирующиеся в области изучения кочевых обществ.Книга будет полезна не только специалистам в области истории, археологии и этнографии кочевого мира, но и более широкому кругу читателей, интересующихся историей кочевничества, монгольской истории и истории цивилизаций, в том числе преподавателям вузов, аспирантам, студентам.


Узкое ущелье и Чёрная гора

Книга К. В. Керама «Узкое ущелье и Черная гора» представляет собой популярный очерк истории открытий, благодаря которым в XX веке стала известна культура одного из наиболее могущественных государств II тысячелетия до я. э. — Хеттского царства. Автор не является специалистом-хеттологом, и книга его содержит некоторые неточные утверждения и выводы, касающиеся истории и культуры хеттов. Было бы нецелесообразно отяжелять русское издание громоздкими подстрочными примечаниями. Поэтому отдельные места книги, а также глава, посвященная истории хеттов, опущены в русском издании и заменены очерком, дающим общий обзор истории и культуры хеттов в свете данных клинописных текстов.


Империя Хунну

Книга представляет собой значительно переработанное издание монографии 1996 г, посвященной первой кочевой империи в истории Центральной Азии Империи Хунну (209 г до н. э. — 48 г н. э.) Как и почему хунну (азиатские гунны) создали могущественную державу, приводившую в ужас соседние народы что толкало их на завоевания и походы в чем особенности их общественного устройства почему Хуннская держава так же стремительно распалась, как и возникла — все эти вопросы рассматриваются в монографии Видное место отведено изложению общетеоретических проблем истории кочевого мира и происхождения архаической государственности, специфике историко-антропологического прочтения летописных источников, методике компьютерного анализа археологического материала, методам экологических, экономических, демографических и социальных реконструкций в археологии Книга предназначена для историков, археологов и этнологов-антропологов.