Боевые машины мира, 2014 № 20

Боевые машины мира, 2014 № 20

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен западногерманской ЗСУ «Гепард».

Жанры: Военная техника и вооружение, Коллекционирование
Серии: -
Всего страниц: 5
ISBN: -
Год издания: 2014
Формат: Полный

Боевые машины мира, 2014 № 20 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

EAGLEMOSS

COLLECTIONS

Текст: М. Князев

Художник: М. Франклин

Фотографии: стр. 4,5,6,7,12,13,14,15 из архива М. Князева: стр. 10 (справа), 11 (вверху) © Фотобанк Лори, стр. 10 (слева), 11 (внизу) из частной коллекции.

Автор статьи «Современные зенитные самоходные установки» А. Харук. www.eaglemoss.ru

Зенитная самоходная установка «Гепард»

Зенитная самоходная установка «Гепард» предназначена для непосредственного прикрытия наземных войск, уничтожения воздушных целей на наклонных дальностях от 0,1 до 4 км и на высотах до 3 км, летящих со скоростью до 350-400 м/с, а также наземных целей на дальности до 4500 м с места, с короткой остановкой и в движении.



Тактико-техничеом^ характеристики ЗСУ «Гепард»

БОЕВАЯ МАССА, т: 45.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 7700, ширина – 3250, высота (по крыше башни) – 3250, клиренс – 440.

БРОНИРОВАНИЕ: противопульное.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 65.

ЗАПАС ХОДА, км: 550.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 31; ширина рва, м – 3; высота стенки, м – 0,95; глубина брода, м – 2,2.


В 1950-х годах штатным мобильным средством ПВО бундесвера являлась американская ЗСУ М42 со спаренными пушками калибра 40 мм. Однако она могла использоваться только в светлое время суток, не имела СУО и постепенно перестала отвечать современным требованиям. В начале 1960-х годов бундесвер заявил о готовности рассмотреть предложения по новой ЗСУ, способной бороться с авиацией противника в любое время суток.


Создание «Гепарда»

Разработка подобной боевой машины началась в 1965 году и с перерывами велась на протяжении 10 лет. Был построен ряд прототипов, но ни один из них не отвечал требованиям военных. В конечном итоге на модифицированном шасси основного боевого танка «Леопард-1» головной разработчик – компания «Краусс-Маффей Вегманн» – изготовил и испытал два прототипа с башнями двух разных фирм. Модель фирмы «Рейнметалл», получившая обозначение ZLA, была вооружена спаренными 30-мм пушками, а модель 5PZF-A фирмы «Контравес» – спаренными 35-мм. Обе машины были оборудованы РЛС, которая позволяла вести стрельбу по воздушным целям в любое время суток. После тщательных испытаний представители бундесвера приняли решение продолжить разработку модели 5PZF-A, в результате чего были построены следующие шесть прототипов под обозначением 5PZF-B. Спустя некоторое время новой ЗСУ заинтересовалась армия Нидерландов и заказала для испытаний модель, названную 5PZF-C и оснащенную РЛС обнаружения и слежения голландского производства.

Бундесвер заказал 420 ЗСУ модели 5PZF-B, бельгийская армия – 55 единиц, а вооруженные силы Нидерландов – 95 машин 5PZF-C. Испытали новую ЗСУ и американцы, которые в тот момент также нуждались в мобильной системе армейской ПВО. После принятия на вооружение бундесвера система получила название Flugabwehrkanonenpanzer 1 Gepard. Начиная со 196-й машины на ЗСУ устанавливался лазерный дальномер фирмы Siemens. Эти машины получили обозначение «Гепард А1».


Контекст «Гепард» на службе

В отличие от танка «Леопард-1», послужившего базой для создания ЗСУ, «Гепард» не стал стандартной машиной НАТО. Бельгийская армия в период с 1977 по 1980 год получила 55 «Гепардов», идентичных машинам для бундесвера. ЗСУ, поступившие в голландскую армию (95 единиц), отличались РЛС голландского образца. В 2004 году был подписан контракт на поставку 43 ЗСУ «Гепард» из излишков бундесвера в Румынию, а в 2013 году – 34 ЗСУ в Бразилию. Голландия, в свою очередь, подписала контракт о продаже 60 машин Иордании.


ЗСУ «Гепард», вид сбоку.


Описание конструкции

Шасси установки «Гепард» идентично шасси танка «Леопард-1», но с меньшей броневой защитой корпуса. Место механика-водителя – впереди справа, слева от него размещена вспомогательная силовая установка, башня – в центре, МТО – в корме. В отличие от танка на ЗСУ установлен вспомогательный двигатель мощностью 71 кВт, предназначенный для питания электрооборудования машины.

С каждого борта башни снаружи установлены 35-мм пушки Oerlikon-Buhrle KDA L/R04 35/90 со скорострельностью 550 выстр/мин. Боекомплект – 310 унитарных патронов на ствол, в том числе 20 патронов с бронебойным подкалиберным снарядом для поражения сильно бронированных наземных целей. Пушки имеют механизм двойного ленточного питания, позволяющий вести стрельбу снарядами различных типов. Наведение пушек в вертикальной плоскости осуществляется в диапазоне от -5° до +85°. Привод пушек полностью электрический, но на случай его выхода из строя имеются механизмы ручной наводки. Общий темп стрельбы составляет 1100 выстр/мин и обеспечивает поражение воздушных целей, летящих со скоростью до 350-400 м/с на наклонных дальностях от 0,1 до 4 км и на высотах до 3 км. Осколочно-фугасный зажигательный снаряд весом 0,55 кг (вес разрывного заряда – 0,12 кг, вес патрона – 1,562 кг) имеет начальную скорость 1175 м/с, полетное время на дальность 1000 м составляет 1 с, на 2000 м – 2,17 с и на 4000 м – 6,05 с. Каждая пушка оборудована датчиком, который измеряет начальную скорость полета снаряда и передает эти данные бортовому компьютеру системы управления огнем. Боекомплект ЗСУ «Гепард» составляют 680 выстрелов, 40 из которых являются бронебойными. Для смены типа боеприпаса наводчику требуется всего несколько секунд. Стреляные гильзы удаляются автоматически. Наводчик может устанавливать необходимый режим стрельбы и вести огонь одиночными выстрелами, очередями по 5 или 15 выстрелов либо непрерывной очередью. При стрельбе по воздушным целям дальность стрельбы составляет 4000 м. Модель ЗСУ, принятая на вооружение бундесвера, оснащена также двумя блоками по четыре дымовых гранатомета в каждом, смонтированными на бортах башни. В голландской модели таких гранатометов с каждой стороны на два больше.


Еще от автора Журнал «Боевые машины мира»
Боевые машины мира, 2014 № 08

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен истребителю танков В1 «Кентавр».


Боевые машины мира, 2015 № 33

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен зенитной самоходной установке США M163A1 «Вулкан».


Боевые машины мира, 2014 № 22

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен российским тяжелым огнеметным системам «Буратино»/«Солнцепек».


Боевые машины мира, 2014 № 24

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен боевой бронированной машине Lav-25.


Боевые машины мира, 2015 № 29

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен японскому основному боевому танку Тип «90».


Боевые машины мира, 2015 № 31

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен французской САУ GCT 155-mm.


Рекомендуем почитать
Гребень Клеопатры

Романы Марии Эрнестам — настоящий подарок любителям загадок для ума. Трое друзей открывают агентство, которое должно помогать людям решать их проблемы. Когда первая же клиентка заказывает им убийство своего мужа, это представляется им дикостью. И все же по прошествии некоторого времени просьбы их клиентов начинают сбываться…


Лапотный Муций Сцевола

Рассказ опубликован 1941 году в журнале "Костер". Высказывались предположения, что автор этого рассказа - А.Р.Беляев.


Это - убийство?

Роман известного писателя Джеймса Хилтона написан в лучших традициях английского детектива. В привилегированной школе для мальчиков один за другим погибли два ученика. Детектив-любитель и опытный следователь из Скотланд-Ярда не верят, что это просто несчастный случай…


Прости грехи наши

Захватывающий исторический триллер. Секретные службы Ватикана заинтересовались исчезновением тринадцатого прихода в невероятно бедной захолустной епархии Драгуан, что в графстве Тулузском. Что сталось с ее жителями? Откуда в местной реке взялись части человеческих тел?


Артиллерия

В книге в научно–популярной форме излагаются сведения об артиллерии как роде войск, о ее вооружении и типичных приемах стрельбы, рассказывается о славном историческом прошлом советской артиллерии, о ее могуществе, о доблести и геройстве советских артиллеристов в сражениях Великой Отечественной войны. Книга может быть использована как пособие на занятиях по артиллерии с воспитанниками артиллерийских подготовительных училищ, инженерно–техническим составом артиллерии, а также с солдатами и сержантами всех родов войск.


АВС и СВТ

Статьи: «Трудная судьба СВТ», «Винтовка, опередившая время», «Советские самозарядные», «В поисках истины…».


Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.


Реактивная авиация Второй мировой войны

Новая работа хорошо известных авторов серии книг по истории мирового оружия 30–80-х годов ХХ века посвящена разработкам летательных аппаратов с реактивными двигателями, проводившимся в период с 1939 по 1945 год. Описаны самолеты с ракетными, прямоточными, воздушно-реактивными и пульсирующими двигателями. Показано развитие конструкций самолетов с воздушно-реактивными двигателями компрессорного типа и т. д. Изложены особенности конструкций реактивных аппаратов и краткая история их создания.Содержание проиллюстрировано подробными схемами и фотоматериалами.


Полуброненосные фрегаты «Генерал-Адмирал» и «Герцог Эдинбургский», 1869–1918

Крейсера “Генерал-Адмирал” и “Герцог Эдинбургский” занимают совершенно особое место в истории Российского военно-морского флота. Созданные по русскому проекту, на российских заводах и из русских материалов, они стали первыми в мире крейсерами с броневым поясом по ватерлинии и послужили образцом для подражания даже в Англии, которая в то время была самой экономически развитой страной мира и флот которой по праву считался лучшим. “Генерал-Адмирал” и “Герцог Эдинбургский” находились в строю более 30 лет, успев побывать за время своей долгой по меркам военного корабля жизни в ранге корветов, полуброненосных фрегатов, крейсеров 1-го ранга, минных заградителей и блокшивов.


Порох. От алхимии до артиллерии: История вещества, которое изменило мир

Аннотация издательства: Почему нежные китайские императрицы боялись «огненных крыс», а «пороховые обезьяны» вообще ничего не боялись? Почему для изготовления селитры нужна была моча пьяницы, а лучше всего — пьющего епископа? Почему в английской армии не было команды «целься», а слово «петарда» вызывало у современников Шекспира грубый хохот? Ответы на эти вопросы знает Джек Келли — американский писатель, историк и журналист, автор книги «Порох». Порох — одно из тех великих изобретений, что круто изменили ход истории.