Танки Франции, 1920–1940 гг. - [5]

Шрифт
Интервал

Танки AMR 33 состояли на вооружении разведывательных подразделений механизированных пехотных и кавалерийских дивизий и бригад. На 2 сентября 1939 года во французской армии имелось 120 машин этого типа, из которых 110 находились во Франции, а остальные — в колониях. В двух механизированных дивизиях (1 DLM и 2 DLM — Division Legere Mecanique) имелось по три эскадрона AMR 33, а в трёх кавалерийских дивизиях — по одному эскадрону.

Эти танки принимали участие в боях в мае — июне 1940 года во Франции и Бельгии. Несмотря на неплохую прохо

димость и высокую скорость, AMR 33 не могли противостоять германским танкам. Главным недостатком AMR 33 являлись тонкая броня и слабое вооружение. В ходе боевых действий большинство машин этого типа попало в руки немцев. Получи в наименование Pr.SpWg. VM 701(f), AMR 33 ограниченно использовались в Вермахте и войсках СС в качестве лёгкой танкетки, но в боевых операциях не участвовали.

Лёгкий танк AMR 33VM

AMR 33VM


Тактико-технические характеристики танка AMR 33VM

БОЕВАЯ МАССА, т: 5,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3504, ширина — 1640, высота — 1727, клиренс — 350.

ВООРУЖЕНИЕ: один пулемёт Reibel калибра 7,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 2500 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: 5—13.

ДВИГАТЕЛЬ: Reinstella.

4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения, мощность 82 л.с. (62,6 кВт).

ТРАНСМИССИЯ: 6-скоростная коробка передач.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; подвеска маятниковая с листовыми рессорами.

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч: 60.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 40, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 1,5, глубина брода, м — 0,65.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.


Auto-mitrailleuse de reconnaissance AMR 35

Лёгкий разведывательный танк — улучшенный вариант машины AMR 33. Разработан и производился фирмой Renault с 1936 года. До 1940 года изготовлено 200 единиц.

Конструкция и модификации

AMR 35ZT — первый серийный вариант. Корпус и башня — клёпаные, с рациональными углами наклона. Компоновка аналогична AMR 33.

Вооружение состояло из 7,5-мм или 13,2-мм пулемёта. Изготовлено 167 единиц.

AMR 35ADFI — командирский вариант AMR 35ZT, оснащённый радиостанцией. Изготовлено 13 единиц.

AMR 35ZT2 — литая башня АРХ5 с 25-мм пушкой. Боекомплект — 78 выстрелов. Изготовлено 10 единиц.

AMR 35ZT3 — 25-мм пушка установлена не в башне, а в корпусе танка. Изготовлено 10 единиц.

К сентябрю 1939 года во французской армии находилось 129 AMR 35 и 10 AMR 35ZT2 и 35ZT3. Они использовались в 1-м и 4-м драгунских полках 1-й и 2-й механизированных кавалерийских дивизий, по 69 машин в каждом. В 7-й (1 DLM) и 6-й (3 DLM) танковых группах разведки имелось по четыре AMR 35 модификаций ZT2 и ZT3.

Сформированный в ходе мобилизации кавалерийский корпус к марту 1940 года включал в себя все три моторизованные дивизии, на вооружении которых находилось подавляющее большинство танков типа AMR. По штату в каждой из них полагалось иметь 84 средних танка S35,129 лёгких Н39 и 107 разведывательных бронеавтомобилей и кавалерийских танков, включая 67 AMR 33 и AMR 35. В составе 9-й, 15-й и 25-й моторизованных дивизий также имелось по 20 танков AMR различных модификаций.

Первое боевое столкновение кавалерийских танков с немецкими войсками состоялось 11 мая 1940 года под Маастрихтом, где 2-я и 3-я дивизии пытались сдержать натиск противника, а 12 мая силами имеющихся танков ими была организована контратака. В результате двух недель напряжённых боёв все кавалерийские танки были потеряны.

После поражения Франции большая часть танков этого типа была захвачена немецкими войсками и использовалась в Вермахте в качестве гусеничной базы для 8-см самоходного миномёта.

Лёгкий танк AMR 35ZT2

AMR 35ZT


Тактико-технические характеристики танка AMR 35ZT

БОЕВАЯ МАССА, т: 6,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3850, ширина — 1630, высота — 1880, клиренс — 320.

ВООРУЖЕНИЕ: один пулемёт Hotchkiss калибра 13,2 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 750 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 12, борт и корма — 10, крыша и днище — 6, башня — 13.

ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощность 80 л.с. (59,7 кВт), рабочий объём 5841 см³.

ТРАНСМИССИЯ: 4-скоростная коробка передач, дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; подвеска маятниковая, с поперечными резиновыми рессорами.

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч: 55.

ЗАПАС ХОДА, км: 180.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 40, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 1,5, глубина брода, м — 0,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.


Auto-mitrailleuse de combat AMC 34YR

Лёгкий танк огневой поддержки кавалерии. Разработала фирма Renault в 1933 — 1934 годах, усовершенствовав машины AMR 33 и AMR 35 в рамках программы оснащения кавалерийских частей бронетехникой. В 1934 — 1935 годах изготовлено 12 единиц.

Конструкция и модификации

Корпус клёпаный, с рациональными углами наклона листов. Одноместная литая башня АРХ1 или двухместная АРХ2 с 25- или 47-мм пушками соответственно. Маятниковая подвеска.

Продолжить чтение
Еще от автора Михаил Борисович Барятинский
Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»

Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и мины. На британцев большое впечатление произвел опыт, полученный при использовании танков «Центурион» в Корее, когда толстая броня не раз спасала танкистам жизнь.

Тяжелые САУ Красной Армии

Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Тяжелый танк ИС-2

Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.

Немецкие танки в бою

Если верить статистике, за всё время существования Третьего Рейха в Германии было произведено чуть более 50 000 танков и самоходных орудий – в два с половиной раза меньше, чем в СССР; а если считать ещё и англо-американскую бронетехнику, то численное превосходство союзников было почти шестикратным.Но, несмотря на это, немецкие танковые войска, ставшие главной ударной силой блицкрига, завоевали для Гитлера пол-Европы, дошли до Москвы и Сталинграда и были остановлены лишь колоссальным напряжением сил советского народа.

Рекомендуем почитать
О снайперском винтовочном патроне и не только

История создания отечественного снайперского патрона.

МСП и ПСС

Бесшумные пистолеты МСП и ПСС под специальные боеприпасы.

Техника и вооружение 2011 10

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Техника и вооружение 2008 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Отладка револьвера Наган 1895

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

9-мм пистолет Ярыгина (6П35): характеристика, устройство и обращение с ним

В учебном пособии рассматривается устройство, работа частей и механизмов, конструктивные характеристики пистолета Ярыгина (6П35), дается порядок разборки и сборки оружия, представлены виды задержек при стрельбе и способы их устранения, раскрыты обязательные элементы, составляющие основу техники стрельбы, а также приемы и правила стрельбы из пистолета.Пособие соответствует программе дисциплины «Огневая подготовка».Предназначено для курсантов и слушателей образовательных учреждений МВД России, преподавателей, сотрудников правоохранительных органов.

Бронетехника армии Австралии

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» Издаётся с июля 1995 г.

Бронетанковая техника США, 1939–1945 гг.

«Шерман» М4. Самый удачный средний танк США армии США ведет свое начало с времен Первой мировой войны. 26 января 1918 г. началось формирование американского Танкового корпуса, организационно состоявшего из двух частей: танкового корпуса в составе Американских экспедиционных сил в Европе и так называемой Танковой службы Национальной армии (Tank Service National Army), вскоре переименованной в корпус. Таким образом, в 1918 г. США располагали двумя танковыми корпусами — один дислоцировался во Франции и Великобритании, другой — на территории США.

Гусеничный плавающий транспортер К-61

Гусеничный плавающий транспортер К-61 стал родоначальником целого направления отечественных инженерных машин. Многие конструкторские решения, предложенные его главным конструктором А. Ф. Кравцевым, стали классическими и поныне используются при создании переправочных средств. На базе транспортера К-61 было разработано несколько инженерных машин. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».