М.Барятинский
Бронеколлекция, 2009 № 06 (87) Танки Франции 1920 — 1940-х гг.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
Обложка:
2-я и 3-стр. — рис. М.Дмитриева;
4-я стр. — фото М.Барятинского
Литература
1. Барятинский М. Лёгкие танки Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
2. Барятинский М. Трофейная бронетанковая техника Вермахта. — М., ЗАО «Моделист-конструктор», 2007.
3. Коломиец М., Мощанский И. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939 — 1945 («Бронеколлекция», 1998, №4). — М., ЗАО «Моделист-конструктор», 1998.
4. Спасибухов Ю. Французские танки Второй мировой войны (ч. 1). — М., ЗАО «Моделист-конструктор», 2004.
5. F.M. von Senger und Etterlin. Die Kampfpanzer von 1916 — 1966. — Munchen, J.F. Lehmanns Verlag, 1971.
6. G.Forty. World War Two Tanks. — Osprey, London, 1995.
7. S. Zaloga. Blitzkrieg. Armour Camouflage and Markings, 1939 — 1940. — London, Arms and Armour Press, 1990.
Периодические издания: «Моделист-конструктор», «Танкомастер», «M-Хобби», Batailles & Blindes, Militaria, Military Ordnance, HPM, Classic Military Vehicle. Материалы сети Internet
Следующий номер «Бронеколлекции» — «Колёсные бронетранспортёры на базе «Унимог»
Танки Франции 1920 - 1940-х гг.
Колонна лёгких танков R35 на тактических занятиях. Весна 1940 г.
По окончании Первой мировой войны французская армия имела самый многочисленный танковый парк в мире. Однако затем танкостроение в этой стране вступило в стадию «летаргического сна» — за 17 послевоенных лет было выпущено всего около 280 новых танков.
Столь легкомысленное пренебрежение танками вполне объяснимо. Французские генералы мыслили исключительно понятиями времён Первой мировой войны, тем более, что они с гордостью носили звание победителей. Любое предложение оснастить армию новейшей техникой отвергалось. Даже простая моторизация войск объявлялась вредной. Танки же считались пригодными только для поддержки пехоты и были распылены по разным частям. «Инструкция тактического использования танков», увидевшая свет в 1929 году, предписывала применять их лишь малыми группами. Такой подход позволял долгое время использовать танки, изготовленные в годы Первой мировой войны, тем более, что основу танкового парка составляли суперсовременные, с точки зрения компоновки, лёгкие танки FT17 и FT18.
Как и в Великобритании и США, толчком к активизации работ по созданию новых образцов бронетанковой техники стал приход к власти в Германии нацистов и провозглашённый ими курс на милитаризацию страны. Жизнь заставила французских военных заняться моторизацией армии. Крупнейшие французские фирмы, в свою очередь, занялись разработкой новых образцов бронетанковой техники. Особенностью этого процесса во Франции являлось наличие двух родов войск сухопутных сил: пехоты и кавалерии. Они могли самостоятельно заказывать промышленности боевую технику для собственных нужд и создавать организационно-штатную структуру тех или иных соединений. Таким образом, количество образцов вооружения, создаваемых различными фирмами, нередко удваивалось, что приводило к излишней разнотипности танкового парка.
7 сентября 1936 года французское правительство, осознав, наконец, надвигающуюся угрозу войны со странами «оси», утвердило четырёхлетний план строительства вооружённых сил. В соответствии с этим документом, необходимо было изготовить 3500 новых танков для укомплектования 50 танковых батальонов, предназначавшихся для поддержки пехотных соединений. Кроме того, предусматривалось и формирование двух танковых дивизий.
Свои первые плоды этот план принёс только к 1940 году — в январе удалось завершить формирование 1-й и 2-й бронетанковых дивизий Division Cuirasse (DCR), а к марту — 3-й бронетанковой дивизии. По штату каждая дивизия должна была иметь полубригаду средних танков (60 машин), полубригаду лёгких танков (90 машин), мотопехотный батальон, два дивизиона 105-мм гаубиц, батарею 47-мм противотанковых пушек и батарею 25-мм зенитных пушек. Одна из трёх бронетанковых дивизий имела 180 танков, две — только по 136 танков. Остальные танки поддержки пехоты свели в отдельные роты, батальоны, полки, группы и бригады, придаваемые полевым армиям. Впрочем, все три танковые бригады и 14 танковых полков расформировали уже в марте 1940 года.
К маю 1940 года французская армия располагала 2637 танками новых типов. В их числе: 314 танков В1, 210 — D1 и D2, 1070 — R35, AMR, АМС, 308 — Н35, 243 — S35, 392 — Н38, Н39, R40 и 90 танков FCM. Кроме того, в парках хранилось до 2000 старых боевых машин FT 17/18 (из них 800 боеспособных) и шесть тяжёлых 2С. Около 600 бронеавтомобилей и примерно 3500 бронетранспортёров и гусеничных тягачей дополняли бронетанковое вооружение сухопутных войск. Подавляющая часть этой техники находилась на территории Франции.
Таким образом, налицо было примерное равенство, а с учётом боеспособных FT17 и танков Британских экспедиционных сил, даже превосходство в танках над Вермахтом. Однако ход Французской кампании 1940 года со всей очевидностью показал, что не число танков, а тактика их применения решает исход сражений. Французское командование оказалось неспособным эффективно использовать бронетанковые соединения, распыляя их мелкими подразделениями по всему фронту. Очень редко французы пытались использовать танки в наступлении в качестве основной ударной силы, а если и пытались, то привлекали для этой цели недостаточное количество машин. В лучшем случае в атаку шла одна неполная бронетанковая дивизия. В результате, наткнувшись на оборону противника, оснащённую в достаточном количестве противотанковыми средствами, атака захлебывалась, а зачастую завершалась полным разгромом наступающих.