Самая большая кладовая в мире - [7]
Но хватит наконец витать в облаках, пора на землю. Ту-154 мягко прикоснулся к бетону посадочной полосы. Восемнадцать часов прошло с того момента, когда нас принял под свое крыло «Аэрофлот», гигантская авиакомпания, покрывающая густой сетью авиалиний весь Советский Союз и, кроме того, доставляющая пассажиров и грузы, что называется, на самый край света.
Приземляемся в Дар-эс-Саламе.
ТАНЗАНИЯ —
СТРАНА БОЛЬШИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ
Сравнение с пеклом мгновенно обрело конкретные черты. Нас обдало жаром, словно из раскаленной печи. Прежде чем мы дотащили тяжелые сумки, камеры и подводные ружья до входа в здание аэропорта, рубашки прилипли к спинам. Тут уж не до шуток — мы в экваториальной зоне и совершенно в ином мире. Контраст оказался невероятно резким. Ощущение было такое, как, наверное, у парашютиста, сброшенного в незнакомой местности. Мы даже немного растерялись.
К счастью, поляки живут и на берегах Индийского океана. Мы еще не успели предъявить танзанийским полицейским паспорта, как заметили, что с просторной, забитой людьми веранды для встречающих нам кто-то приветственно машет.
— Неужели это Ирена и Сташек, — самому себе не веря, прошептал наш шеф.
Встреча была короткой, но исключительно сердечной. Нас приветствовали супруги Шимчак, а из посольства прислали машину. Пани Ирена была когда-то рекордсменкой Польши по плаванию. Сташек — представитель «Польсервиса»[3]. Они были предупреждены о нашем приезде и, несмотря на довольно неопределенно указанное время прибытия, сумели нас встретить. А помощь их в первые часы пребывания на чужой земле оказалась поистине необходимой.
Впрочем, мы постоянно ощущали симпатию и интерес к нашей экспедиции. С самого начала нас окружали вниманием работники посольства. Мы очень обязаны послу Польской Народной Республики в Танзании Юлиану Творогу, который не только приютил нас в своей резиденции, но и, хорошо зная условия жизни в тропических джунглях, дал нам массу полезных советов. Надо сказать, что вообще в Дар-эс-Саламе, столице Танзании[4], не так уж мало наших соотечественников. Конечно, самую многочисленную группу составляют работники посольства, торгового представительства и специалисты, работающие по контрактам. Но есть здесь поляки, живущие уже по многу лет, можно сказать, старожилы. Большой интерес к нам проявили и моряки теплохода «Зигмунт III Ваза», который в это время находился в местном порту. О встречах с земляками мы еще упомянем. А пока — немного о той стране, в которую мы прилетели в четверг 18 июля 1974 г. во второй половине дня.
Каждый путешественник считает своим долгом высказать свои впечатления о стране или континенте одной какой-то фразой, содержащей квинтэссенцию его восприятия. Какие же слова посвятить Танзании, солнечному краю на берегу Индийского океана?
С первых часов — ощущение ошеломленности. И куда девались сведения, почерпнутые некогда из книг! Одна лишь дорога от аэродрома до центра Дар-эс-Салама уже производит сильное впечатление. Совсем немного времени минуло с момента провозглашения Объединенной Республики Танзании. Так стало называться государство, образованное в результате объединения независимой Танганьики (в прошлом германской колонии) с островами Занзибар и Пемба. Период слишком короткий, чтобы сбросить все путы многовековой отсталости. Простые, крытые пальмовыми листьями хижины без окон и дверей, мелкие лавки и очаги под открытым небом, группки оборванных детей, разбитая дорога — все это не свидетельствовало о богатстве страны. Впечатление не меняется и от бросающихся в глаза правительственных зданий в центральной части города, от роскошных отелей с кондиционерами и апартаментами по 50 долларов за сутки, просторных корпусов современного университета.
По территории Танзания почти в три раза превосходит Польшу. На площади в 941,6 тысячи квадратных километров живут 14,3 миллиона человек. Дар-эс-Салам, насчитывающий более 350 тысяч жителей, входит в число крупнейших городов Африки. В Танзании в ходу два языка — суахили и английский. Племена, населяющие страну, — это масаи и народы группы банту — васукума, ваньямвези, маконде, хайя, ха, того, хехе, тамабонга. 98,5 процента населения — африканцы. Остальные— выходцы из Азии (индийцы и пакистанцы), арабы и европейцы.
С 1965 г. главой государства и правительства Объединенной Республики Танзании является доктор Джулиус К. Ньерере. Он был избран на этот пост в результате всеобщих прямых выборов. Законодательная власть принадлежит президенту и однопалатной Национальной ассамблее.
В административном отношении Танзания разделена на 25 областей. (Занзибар сохранил значительную автономию, включающую собственного президента, правительство, вооруженные силы и даже государственный гимн.)
Будучи аграрной страной, Танзания не располагает развитой промышленностью. Примерно 75 процентов всех промышленных предприятий находятся в Дар-эс-Саламе либо в непосредственной близости от него. Тяжелая промышленность только начинает зарождаться, тогда как легкая базируется на переработке местного сырья. За последние годы в этой области произошли серьезные сдвиги, и это одно из главных обстоятельств, позволяющих танзанийцам уверенно смотреть в будущее. Наряду с золотом и алмазами среди естественных богатств Танзании — каменный уголь, олово, магнезит, каменная соль и т. д.
Автор отвечает на самые популярные вопросы, которые задают ему слушатели лекций, читатели его книг, другие путешественники, их родители и различные журналисты. В первом издании «вопросно-ответной» книги, вышедшей в 2001 году, было 134 вопроса. Перед вами уже восьмое издание, обновлённое весной 2017 года с самыми современными ответами.
Непридуманная история о том, как отправиться в кругосветное путешествие, имея в кармане всего 100 рублей, и познать не только мир, но и самого себя. Спасти жизнь человеку, чуть было не сорвавшемуся с обрыва. Переночевать в палатке прямо на Великой Китайской стене. Чудом избежать аварии в кабине дальнобойщика. Взобраться на высочайший водопад Северной Америки. Провести 36 ночей без крыши над головой. Оставив в кармане одну купюру в 100 рублей, он начал самую большую авантюру в своей жизни. За три с небольшим месяца Дмитрий проехал через Россию, Казахстан, Монголию, Китай, США, Мексику, побывал в Бельгии и Франции — преодолел около 43 000 километров.
Новая книга автора «Чувства капучино» Нади Де Анджелис – это учебник по путешествиям, настольная книга каждого, кто собирается в дорогу или только мечтает об этом.
Книга В. В. Федорова рассказывает о подводных исследованиях в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, которые проводились с применением отечественных обитаемых аппаратов «Тинро-2», «Север-2» и «Омар». Более чем в ста погружениях автор принимал личное участие, вел визуальные наблюдения на глубинах до 1500 м. Читатель узнает о том, какие диковинные рыбы, крабы, моллюски, кишечнополостные, губки и другие животные обитают в глубинах морей и океанов. Некоторых из этих животных удалось сфотографировать во время погружений, и их можно видеть в естественной среде обитания.
Неизвестно, узнал бы мир эту путешественницу, если бы не любовь. Они хотели снарядить караван и поплыть по горячим барханам аравийских пустынь. Этим мечтам не суждено было сбыться. Возлюбленный умер, а Гертруда Белл отправилась в опасное путешествие одна. Она обогнула мир, исколесила Европу и Азию, но сердцем осталась верна пустыне. Смелая европейская женщина вызывала неподдельный интерес у сильных мира сего. Британское правительство предложило ей сотрудничество на благо интересов Англии. Когда решалась судьба Египта, на международной конференции присутствовали все ведущие политики мира.
Рассказ был опубликован во втором выпуске художественно-географического сборника «На суше и на море» (1961).
Книга польского писателя посвящена истории и современному положению островов Микронезии (Марианские, Каролинские и Маршалловы острова). Автор на основе своих непосредственных наблюдений живо и увлекательно описывает жизнь островитян, дает интересные бытовые зарисовки, одновременно показывая сложную политическую ситуацию на этой подопечной США территории, играющей значительную роль в американской глобальной стратегии.
Автор книги, известный советский арабист, повествует о своих впечатлениях от посещения арабских стран Магриба — Алжира, Марокко и Туниса. Рассказы о различных сторонах сегодняшней жизни, быта и культуры народов этих стран сочетаются с экскурсами в их историю. Специальное внимание автор уделяет воздействию на страны Магриба общеарабской специфики, культурных традиций средиземноморского региона.
Автор — выдающийся немецкий писатель и естествоиспытатель — рассказывает о кругосветном плавании на борту русского брига «Рюрик» (1815–1818) под командованием капитана О. Коцебу. В своих путевых заметках он подробно описывает нравы и обычаи коренных жителей островов Тихого океана, рассказывает о встречах на Камчатке, Аляске, Алеутских, Сандвичевых и других островах. В яркой художественной форме он рисует картины повседневной жизни экспедиции, героическую борьбу с трудностями ее участников.
Автор книги — журналист-международник — рассказывает на основе личных встреч, впечатлений и материалов бирманской прессы о жизни, культуре, традициях и обычаях народов сегодняшней Бирмы. Очерки о людях, городах Бирмы, ее исторических памятниках содержат малоизвестные сведения, интересные для советского читателя.