Рукотворное море - [145]
— Ну-у, брат, молодец, — сказал Маслов, — прав у тебя хотя и нет, но машину ты водишь здорово.
«А он ничего парень, — подумал про него Васька, — болтлив больно, а так — ничего».
А на другой день Васька узнал, что Василий Васильевич уезжает.
Сперва об этом ему сказал электросварщик, которого Васька встретил во дворе гаража. Васька ему не поверил. Васька решил, что электросварщик шутит. Чего это вдруг Василий Васильевич уедет?
В гараж Василий Васильевич еще не приходил, и Васька пошел помогать рабочим обмывать вернувшийся из поездки «ЗИС-101». Он поднялся по приставной лесенке, намочил ветошку в специальном растворе и стал обмывать верх машины.
— А что, Васька, слыхал? Твой шеф уезжает, — сказал ему рабочий.
— Брось, — сказал Васька, — уедет — вернется. Билеты в железнодорожной кассе всем продают.
Из своей конторки вышел заведующий. Он оглядел гараж, увидел Ваську на приставной лесенке и подошел к нему.
— Опять ты здесь вертишься? — сказал он Ваське. — Я тебе, мальчик, говорил: здесь тебе не место. Ушибут чем-нибудь, отвечай за тебя. Еще на лесенку забрался.
Васька положил тряпку и спустился вниз. Заведующий прошел дальше, потом вернулся и снова сказал Ваське:
— Тебе здесь, мальчик, делать нечего. Иди домой уроки учить.
А Василия Васильевича все не было. Тогда Васька пошел к матери в кладовую запасных частей.
— Мама, правда, что Василь Васильевич уезжает? — спросил он.
— Правда, — сказала Куприянова.
— Почему же так, вдруг? Вчера он ничего не говорил.
— Тут приехали какие-то трое из Свердловска. Они его берут с собой. Механик им хороший нужен в Карабаш.
— Так, — сказал Васька, — значит, перебрасывают.
Он опустил голову и стоял так, рассматривая свои сапоги. Теперь не придется больше их надевать. В школу он в башмаках ходит.
— Значит, те трое, которых я вчера привез? — сказал он.
— Да, — сказала Куприянова. — Маслов и двое других. Из треста.
В кладовку пришел слесарь за деталями, и Куприянова отошла к стеллажам. А Васька продолжал стоять посреди кладовой. Что теперь будет с ним, когда Василий Васильевич уедет? Больше ему не придется бывать в гараже. Заведующий его прогонит, как только Василий Васильевич уложит свой чемодан. Черт, ведь он сам привез этих людей! Надо было их вывалить возле водоразборной будки.
Он вышел из кладовой и вернулся в гараж.
Все здесь было по-старому. Скелет автобусного кузова стоял у стены на деревянных козлах. И большой грузовик без колес. И «пикап», который много дней назад Васька видел без шин и который позже встретил на улице. И «газовка». Все было по-старому, и вместе с тем что-то страшно изменилось. Все стало чужим. Сам Васька Куприянов стал здесь чужим.
Василий Васильевич пришел в гараж вместе с теми тремя, которых Васька вчера привез со станции. Василий Васильевич поздоровался с Васькой, но ничего ему не сказал. Он подошел к дверям конторки вместе с приезжими, и Маслов, улыбаясь, качнул головой в сторону Васьки и сказал механику:
— Ваш паренек все время боялся, что его инспектор зацапает.
— Зря, — ответил механик, — инспектора знают, что я мальчишку обучал.
Маслов заметил, что Васька смотрит на них, и совсем тихо сказал что-то механику.
— Да, да, — ответил механик, — прямо не знаю, как быть. Мальчишка ко мне привык, да и я к нему привязался.
Они скрылись в конторке, и Васька, боясь расплакаться, вышел из гаража.
Немного погодя из гаража выехал на машине механик. Он приоткрыл дверцу и сказал Ваське:
— Василий Васильевич, поедем на Ворошиловский рудник.
Они проехали поселок, свернули на шоссе, а Василий Васильевич все молчал. Он не говорил даже о том, что у них барахлит мотор. А мотор у них барахлил. Наверное, жиклер засорился. Васька подумал о жиклере, подумал о том, почему Василий Васильевич молчит, подумал, что механик должен ему сказать что-нибудь, должен объяснить, почему он так неожиданно уезжает. Но Василий Васильевич молчал. Они приехали на Ворошиловский рудник, и пока механик ходил в контору, Васька открыл капот, продул жиклер и поставил его на место.
Когда они поехали назад, Василий Васильевич заметил, что мотор работает теперь хорошо.
— Ты что, продул жиклер? — спросил он.
— Продул, — ответил Васька.
И больше они ни о чем не говорили.
Утром механик уезжал.
С маленьким чемоданом, в котором хранилось все его кочевое имущество, пришел он в гараж прощаться.
Он шел вдоль машин, останавливаясь на две-три минуты то с одним шофером или слесарем, то с другим. Васька сидел на подножке грузовика в дальнем конце гаража и ждал.
Он видел, как Василий Васильевич открыл дверь в коридор, где помещались мастерские, вошел туда, вскоре вышел обратно и пошел в сторону Васьки, заглядывая между автомобилями. Васька видел, как механик остановил маленького слесаря и спросил его о чем-то, и слесарь вместе с Василием Васильевичем начал кого-то искать. «Меня ищут», — подумал Васька.
И верно, они искали его.
Они увидели его на подножке автомобиля, и Василий Васильевич подошел к нему.
— Поедем, Василий Васильевич, в самый последний рейс, — сказал механик, — отвезешь меня на станцию.
Васька ничего не мог говорить. Ему очень хотелось плакать. Сдерживаясь, он пошел вперед к той «газовке», на которой ездил с Василием Васильевичем в первый раз.
В книгу «Фарт» Александра Григорьевича Письменного (1909—1971) включены роман и три повести. Творчество этого писателя выделяется пристальным вниманием к человеку. Будь то металлург из романа «В маленьком городе», конструктор Чупров из остросюжетной повести «Поход к Босфору», солдаты и командиры из повести «Край земли» или мастер канатной дороги и гидролог из повести «Две тысячи метров над уровнем моря» — все они дороги писателю, а значит, и интересны читателям.
В этой книге известного советского прозаика Александра Письменного, скончавшегося четыре года назад, произведения, созданные как в годы первых пятилеток (рассказы «Буровая на море», «На старом заводе», «Повесть о медной руде»), так и в годы Великой Отечественной войны: «Была война», «Ничего особенного не случилось» и др.Книга воспитывает в молодом поколении гордость за дело, совершенное старшим поколением.Автор предисловия писатель Виталий Василевский.
Предлагаемые воспоминания – документ, в подробностях восстанавливающий жизнь и быт семьи в Скопине и Скопинском уезде Рязанской губернии в XIX – начале XX в. Автор Дмитрий Иванович Журавлев (1901–1979), физик, профессор института землеустройства, принадлежал к старинному роду рязанского духовенства. На страницах книги среди близких автору людей упоминаются его племянница Анна Ивановна Журавлева, историк русской литературы XIX в., профессор Московского университета, и ее муж, выдающийся поэт Всеволод Николаевич Некрасов.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга посвящена видному государственному деятелю трех царствований: Александра I, Николая I и Александра II — Дмитрию Николаевичу Блудову (1785–1864). В ней рассмотрен наименее известный период его службы — дипломатический, который пришелся на эпоху наполеоновских войн с Россией; показано значение, которое придавал Александр I русскому языку в дипломатических документах, и выполнение Блудовым поручений, данных ему императором. В истории внешних отношений России Блудов оставил свой след. Один из «архивных юношей», представитель «золотой» московской молодежи 1800-х гг., дипломат и арзамасец Блудов, пройдя школу дипломатической службы, пришел к убеждению в необходимости реформирования системы национального образования России как основного средства развития страны.
«Весна и осень здесь короткие» – это фраза из воспоминаний участника польского освободительного восстания 1863 года, сосланного в сибирскую деревню Тунка (Тункинская долина, ныне Бурятия). Книга повествует о трагической истории католических священников, которые за участие в восстании были сосланы царским режимом в Восточную Сибирь, а после 1866 года собраны в этом селе, где жили под надзором казачьего полка. Всего их оказалось там 156 человек: некоторые умерли в Тунке и в Иркутске, около 50 вернулись в Польшу, остальные осели в европейской части России.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Виктор Гюго — имя одновременно знакомое и незнакомое для русского читателя. Автор бестселлеров, известных во всём мире, по которым ставятся популярные мюзиклы и снимаются кинофильмы, и стихов, которые знают только во Франции. Классик мировой литературы, один из самых ярких деятелей XIX столетия, Гюго прожил долгую жизнь, насыщенную невероятными превращениями. Из любимца королевского двора он становился политическим преступником и изгнанником. Из завзятого парижанина — жителем маленького островка. Его биография сама по себе — сюжет для увлекательного романа.