Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года) - [237]
Таблица 61¹
Боевой состав частей ВВС КОВО на 7 сентября 1939 г.
Тип | Всего | В том числе | |
---|---|---|---|
исправных | неисправных | ||
ТБ-3 | 47 | 45 | 2 |
СБ | 238 | 190 | 48 |
Р-Z | 124 | 115 | 9 |
ССС | 75 | 63 | 12 |
ДИ-6 | 34 | 31 | 3 |
И-16 | 325 | 280 | 45 |
И-15 | 134 | 123 | 11 |
Все типы | 977 | 847 | 130 |
¹ Составлена по: РГВА. Ф. 29. Оп. 34. Д. 365. Л. 18–19.
Таблица 62¹
Боевой состав частей ВВС БОВО на 12 сентября 1939 г.
Тип | Всего | В том числе | |
---|---|---|---|
исправных | неисправных | ||
ТБ-3 | 36 | 36 | - |
СБ | 325 | 277 | 48 |
Р-Z | 94 | 91 | 3 |
ССС | 28 | 28 | - |
Р-10 | 13 | 11 | 2 |
ДИ-6 | 62 | 47 | 15 |
И-16 | 423 | 359 | 64 |
И-15 | 185 | 169 | 16 |
Все типы | 1166 | 1018 | 148 |
¹ Составлена по: РГВА Ф. 29. Оп. 34. Д. 365. Л. 139–140.
Таблица 63¹
Численность авиации в АОН (Армиях Особого Назначения) 1, 2, 3 по состоянию на 7 сентября 1939 г.
Тип | Всего | В том числе | |
---|---|---|---|
исправных | неисправных | ||
ДБ-3 | 429 | 356 | 73 |
ТБ-3 | 107 | 97 | 10 |
СБ | 178 | 149 | 29 |
И-16 | 139 | 127 | 12 |
Все типы | 853 | 729 | 124 |
¹ Составлена по: РГВА. Ф. 29. Оп. 34. Д. 365. Л. 22–24.
Таблица 64¹
Боевые вылеты авиации Украинского фронта в первый день кампании в Польше 17 сентября 1939 г.
Цель вылетов | Типы задействованых самолетов | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
СБ | Р-5Ш | Р-Z | И-15бис | И-16 | Всего | |
Бомбардировка объектов в тылу противника | 149 | 9 | 36 | - | - | 194 |
Бомбардировка группировок войск противника | 81 | - | - | - | - | 81 |
Атаки аэродромов | - | - | - | - | 16 | 16 |
Прикрытие своих войск | - | - | - | 76 | 81 | 157 |
Сопровождение бомбардировщиков | - | - | - | 11 | 12 | 23 |
Прикрытие своих тыловых объектов | - | - | - | 29 | 30 | 59 |
Воздушная разведка | 6 | - | - | 27 | 55 | 88 |
Итого | 236 | 9 | 36 | 143 | 194 | 618 |
¹ Составлена по: Agresja sowiecka na Polske w swietle dokumentow 17 wrzesnia 1939. Tom 2. (Front Ukrainski). Warszawa, 1996. S. 57.
Таблица 65¹
Советские оценки численности ВВС стран на Балтийском театре военных действий (кроме Польши) по состоянию на 1 сентября 1939 г.
Страна | Число самолетов |
---|---|
Финляндия | 446 |
Швеция | 330 |
Норвегия | 220 |
Эстония | 150 |
Латвия | 110 |
Всего | 1265 |
¹ Составлена по: Советско-финляндская война 1939–1940 гг. Боевые действия на море. СПб., 2002. С. 17.
Таблица 66¹
Численность ВВС КБФ на 1 октября 1939 г.
Тип самолета | Количество |
---|---|
И-16 | 130 |
И-15 | 94 |
И-5 | 19 |
УТИ-4 | 18 |
УТИ-2 | 3 |
УТ-1 | 25 |
ДИ-6 | 3 |
У-2 | 48 |
Р-6 | 25 |
Р-5 | 15 |
Ш-2 | 1 |
МБР-2 | 117 |
ДБ-3 | 43 |
СБ | 37 |
Всего | 578 |
¹ Составлена по: РГАВМФ. Ф. Р-61. Оп. 7. Д. 73. Л. 88-105.
Таблица 67>1
Состав и потери Особой авиационной группы (ОАГ) за период военных действий против Финляндии
Соединение | Тип | Прибыло в состав ОАГ | Потери | Отпр. в СССР на завод | Осталось на 24.03 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
боевые | небоевые | испр. | неиспр. | ||||
15 ИАП | И-153 | 66 | нет | 2 | нет | 64 | 1>2 |
38 ИАП | И-153 | 71 | 7 | 2 | нет | 62 | нет |
35 СБАП | СБ | 76 | 11 | нет | 3 | 62 | нет |
52 СБАП | СБ | 51 | 1 | нет | нет | 50 | нет |
7 ДБАП | ДБ-3 | 51 | 2 | нет | нет | 49 | 1>3 |
53 ДБАП | ДБ-3 | 66 | 10 | 1 | 1 | 52 | 2>4 |
ОАГ | Всего | 381 | 31 | 4 | 4 | 339 | 4 |
>1 Составлена по: РГВА. Ф. 29. Оп. 42. Д. 51. Л. 134.
>2 И-153 № 7047 готов к 10 апреля.
>3 № 156 в ремонте после аварии.
>4 №№ 1154 и 2303 — в ремонте после аварии (1 из них в строю — № 1154).
Таблица 68¹
Число летных и нелетных дней во время войны с Финляндией
Характеристика дней | Декабрь | Январь | Февраль | Март | Всего |
---|---|---|---|---|---|
Летные | 4 | 2 | 15 | 6 | 27 |
Ограниченно летные | 5 | 13 | 4 | 4 | 26 |
Нелетные | 22 | 16 | 10 | 3 | 51 |
¹ Составлено по: РГВА. Ф. 29. Оп. 42. Д. 50. Л. 304.
Таблица 69¹
Самолето-вылеты ВВС РККА¹ и КБФ² в марте 1940 г.
Дата | ВВС 7 А, 13 А, СЗФ, ПВО | ВВС КБФ | Всего |
---|---|---|---|
1 марта | 1361 | 392 | 1753 |
2 марта | 1523 | 349 | 1872 |
3 марта | 824 | 281 | 1105 |
4 марта | 309 | 94 | 403 |
5 марта | 1797 | 418 | 2215 |
6 марта | 504 | 49 | 553 |
7 марта | 341 | 30 | 371 |
8 марта | 533 | 94 | 627 |
9 марта | 317 | 43 | 360 |
10 марта | 1540 | 151 | 1691 |
11 марта | 2486 | 370 | 2856 |
12 марта | нет вылетов | нет вылетов | нет вылетов |
13 марта | 341 | 36 | 377 |
За март | 11876 | 2307 | 14183 |
¹ Составлена по: РГАВМФ. Ф. Р-62. Оп. 2. Д. 92. Л. 1, 7, 11, 13; Д. 93. Л. 1об., 9, 14, 16, 19, 26, 28, 35; Ф. Р-92. Оп. 2. Д. 628. Л. 256–394.
² Учтены ВВС 7А, 13 А, СЗФ, ПВО.
³ Данные по Основной группе ВВС КБФ (без 10-й АБ и 41-й АЭ).
Таблица 70¹
Структура самолето-вылетов ВВС РККА во время советско-финляндской войны (с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г.)
Структура вылетов | Количество самолето-вылетов | Процент от общего количества |
---|---|---|
Поддержка сухопутных войск | 33704 | 40 |
Борьба за господство в воздухе | 26098 | 31 |
Действия по коммуникациям и резервам противника | 10879 | 13 |
Воздушная разведка | 4358 | 5 |
Снабжение войск по воздуху | 4073 | 4,8 |
Бомбардировка военно-промышленных объектов | 2193 | 2,7 |
Прочие задания | 3002 | 3,5 |
Всего | 84307 | 100 |
¹ Составлена по: Зарецкий В.А. Над Карельским перешейком // Авиация и космонавтика. 1992. № 3–4. С. 35.
Таблица 71¹
Сведения о потерях и выходе из строя самолетов ВВС 7, 8, 9, 13, 14, 15 арм. ОБ и Северо-Западного фронта за период с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г.
Тип | Боевые | Небоевые | Поломки | Прострелы | Вынужденные посадки | |
---|---|---|---|---|---|---|
катастрофы | аварии | |||||
ТБ-3 | 5 | 2 | 13 | 13 | 2 | 8 |
ДБ-3 | 49 | 11 | 15 | 47 | 36 | 12 |
СБ | 114 | 25 | 54 | 128 | 141 | 72 |
И-15 | 31 | 1 | 26 | 58 | 84 | 43 |
И-16 | 20 | 16 | 15 | 147 | 68 | 47 |
И-153 | 26 | 11 | 29 | 50 | 40 | 24 |
Р-Z | 4 | 3 | 28 | 7 | 10 | 19 |
ССС | 11 | 2 | 12 | 6 | 6 | 2 |
Р-5 | 9 | - | 6 | - | 1 | 6 |
У-2 | - | - | 2 | 6 | - | 2 |
Всего | 269² | 71 | 200 | 462 | 388 | 235 |
¹ Составлена по: РГВА. Ф. 29. Оп. 42. Д. 58. Л. 35.
² Из них — 46 в воздушных боях, 106 — от зенитной артиллерии, 117 — не вернулись с задания.
Таблица 72¹
Сведения о ремонте и списании самолетов ВВС 7, 8, 9, 13, 14, 15 арм. ОБ и Северо-Западного фронта за период с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г.
Тип | Отремонтировано | Подлежит списанию | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
мастерск. | заводск. бриг. | силы в/ч | всего | боев. пот. | кат-фы | аварии | всего | |
ТБ-3 | 5 | - | 18 | 23 | 5 | 2 | 6 | 13 |
ДБ-3 | 11 | 3 | 113 | 127 | 49 | 11 | 1 | 61 |
СБ | 32 | 3 | 372 | 407 | 114 | 25 | 15 | 154 |
И-15 | 33 | - | 165 | 198 | 31 | 1 | 9 | 41 |
И-16 | - | - | 291 | 291 | 20 | 16 | 5 | 41 |
И-153 | 3 | 2 | 89 | 94 | 26 | 11 | 12 | 49 |
Р-Z | - | - | 23 | 23 | 4 | 3 | 10 | 17 |
ССС | - | - | 16 | 16 | 11 | 2 | 4 | 17 |
Р-5 | - | - | 5 | 5 | 9 | - | 2 | 11 |
У-2 | - | - | 4 | 4 | - | - | 1 | 1 |
Всего | 84 | 8 | 1096 | 1188 | 269 | 71 | 65 | 405 |
¹ Составлена по: РГВА Ф. 29. Оп. 42. Д. 58. Л. 35.
Таблица 73¹
Сводка потерь матчасти ВВС Северо-Западного фронта с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г.
Виды потерь | Не вернулись | Катастрофы | Аварии | Итого |
---|---|---|---|---|
Боевые потери | 101 | 19 |
Отечественная война 1812 года – одна из самых славных страниц в истории Донского казачества. Вклад казаков в победу над Наполеоном трудно переоценить. По признанию М.И. Кутузова, их подвиги «были главнейшею причиною к истреблению неприятеля». Казачьи полки отличились в первых же арьергардных боях, прикрывая отступление русской армии. Фланговый рейд атамана Платова помешал Бонапарту ввести в бой гвардию, что в конечном счете предопределило исход Бородинского сражения. Летучие казачьи отряды наводили ужас на французов во время их бегства из Москвы.
В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.