Путеводитель по городу Оренбургу. - [19]

Девятнадцатого декабря того же 1914 года состоялось открытие пассажирского и товарного движения по Орской железной дороге.

Вообще же благосостояние Оренбурга, по-видимому, сильно возрастает. В городской думе ныне часто возникают и обсуждаются не терпящие отлагательства вопросы, но, к сожалению, затянувшаяся Вторая отечественная война (с немцами и турками) во многом тормозит ход общественных дел.

Пятого мая текущего 1915 года исполнится 50-летие (юбилей) со дня существования Оренбургской губернии в ее теперешних пределах.

Современный Оренбург (в общих чертах)

Внешний вид города Оренбурга для едущих из внутренней России ничего особенного не представляет. Приближаясь к станции, путник заметит с левой стороны железнодорожного поезда одну или две церкви, татарскую мечеть, а вдали на возвышении ― колокольню женского монастыря; обывательские постройки городских окраин ― убогие хижины ― видом своим напоминают скорее деревню, чем город, и только минуя железнодорожный вокзал, пред глазами зрителя открывается Оренбург с главным его украшением кафедральным собором и другими городскими зданиями и церквами; затем путник увидит железнодорожный мост чрез Урал, реку, к сожалению, с каждым годом мелеющую.

Совсем другое впечатление получается при виде города с противоположной стороны, из Азии. После утомительного степного однообразия, после безводной, безлесной и частью безлюдной равнины путник еще издалека в летнее время увидит красивую панораму: это ― прибрежный лес, окаймляющий реку Урал, высокий берег этой реки с его садами, в зеленом поле которых красуются церкви, большие каменные дома с красными и зелеными кровлями. С этой стороны Оренбург кажется оазисом в пустыне.

По «Брокгауэру» (sic), Оренбург лежит на высоте 372 футов, расположен на правом берегу реки Урала в 820 верстах от впадения его, близ города Гурьева, в Каспийское море и в 1387 верстах от Москвы.

Центром города служит Соборная площадь, откуда улицы тянутся радиусами по всем направлениям. С восточной стороны примыкает к городу его предместье ― казачий Форштадт, границею южной части города служит река Урал, с западной стороны находится так называемая Старая, или Голубиная, слободка, с северной ― Новая слободка (та и другая ― бывшие предместья, ныне слившиеся с городом).

Некоторые городские улицы носят названия в память бывших Оренбургских военных губернаторов и генерал-губернаторов.

Лучшей в отношении благоустройства является южная часть города, или Старый город, обнесенный некогда крепостным валом. Здесь находятся лучшие казенные, общественные и частные постройки в виде каменных домов в один, два и в три этажа; есть дома в четыре и даже в пять этажей (2-й кадетский корпус); здесь почти все улицы имеют тротуары, замощены камнем и, частью, асфальтом, в этой же части города находятся почти все средне-учебные заведения и здесь же сосредоточена главная торговля.

Худшие обывательские постройки, как и повсеместно в России, находятся на окраинах города; особенно неприглядны домики окраин Новой слободки, в районе 4-й и 5-й частей, дворовые места которых в большинстве ничем не огорожены; улицы не имеют тротуаров, незамощены и мало или вовсе не освещены.

Вопрос о замощении улиц и площадей города ― один давно из назревших вопросов. При господствующей в Оренбурге сухости воздуха при глинисто-песчаном грунте, городские улицы и площади при малейшем ветре наполняются в летнее время массою пыли, которая, окутывая весь город, виднеется, наподобие облака, за несколько верст до города; она проникает в дома и покрывает в них полы, окна, мебель и все прочее; она садится на кусты и деревья и придает садам и палисадникам не совсем приятный вид.

По исчислению городского архитектора, в Оренбурге в 1913 году только одних центральных улиц не было замощено 160 тыс. кв. сажен, всего же незамощенных улиц 205 тыс. кв. сажен.

Городское управление ежегодно принимает меры к упорядочению более оживленных улиц, замащивая их и некоторые площади камнем и асфальтом и таким образом, хотя и медленно, но расширяет площадь мостовых; в предполагаемом же городском займе на замощение города имеется солидная сумма.

Очень немногие улицы освещаются электричеством, которым пользуются также магазины, церкви, аптеки, банки, больницы, клубы, гостиницы, театры, учебные заведения, одна мечеть и до 300 частных квартир; прочие же улицы освещаются обыкновенными, нередко тусклыми, керосиновыми лампами, причем фонарные столбы находятся один от другого на значительном расстоянии. С 1902 года в Оренбурге стали вводится в употребление новоизобретенные фонари «Россия» системы Галкина, которыми в следующем 1903 году освещались площади: Соборная, Деевская, Караван-Сарайская и Госпитальная, две улицы, Николаевская и Безаковская, и часть зауральной рощи. На чрезвычайном заседании городской думы 1 апреля 1914 года постановлено обыкновенные фонари заменить дуговыми, а где имеется керосиновое освещение ― лампочками накаливания за счет позаимствованных из городского общественного банка 10 тыс. рублей, предназначенных на этот предмет согласно плану расширения электрической станции; «галкинские» же фонари решено перенести на окраины. После этого можно надеяться, что в недалеком будущем так или иначе весь город будет освещен.