Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации - [50]
,
ограниченная проходными светофорами (границами блок-участков) или проходным светофором
(границей блок-участка) и станцией.
Боковой путь. Путь, при следовании на который подвижной состав отклоняется по стрелочному
переводу.
Бригада специального подвижного состава. Работники, назначаемые для управления и
обслуживания специального подвижного состава.
Для управления специальным самоходным подвижным составом назначается бригада —
машинист и помощник машиниста или водитель и помощник водителя дрезины (в соответствии с
инструкцией по эксплуатации соответствующей машины).
Ведение поезда с особой бдительностью. Постоянное, повышенное внимание локомотивной
бригады к условиям следования поезда.
Вагоны грузовые. Вагоны, предназначенные для перевозки грузов. К ним относятся крытые
вагоны, полувагоны, платформы, цистерны, специализированные вагоны для перевозки грузов:
вагоны бункерного типа, термосы, рефрижераторные вагоны, включая АРВ, зерновозы,
транспортеры, контейнеровозы, а также специальные вагоны грузового типа.
Вагоны пассажирские. Вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров. К этим вагонам
относятся также почтовые, багажные, вагоны-рестораны, служебно-технические (служебные,
клубы, санитарные, испытательные и измерительные, лаборатории и другие специальные вагоны
пассажирского типа).
Воздушный промежуток (изолирующее сопряжение). Сопряжение смежных участков
контактной сети с электрической изоляцией (токораздел). Изолирующее сопряжение выполняется
так, что при проходе токоприемника электроподвижного состава сопрягаемые участки
электрически соединяются.
Вспомогательный пост. Пост на перегоне, не имеющий путевого развития и предназначенный
только для обслуживания пункта примыкания подъездного пути (для поездов, следующих по всему
перегону, раздельным пунктом не является).
Габарит погрузки. Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором,
не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом
подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.
Габарит подвижного состава. Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание,
в котором, не выходя наружу, должен помещаться как груженый, так и порожний подвижной
состав, установленный на прямом горизонтальном пути.
Габарит приближения строений. Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути)
очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств.
Исключение могут составлять лишь устройства, предназначенные для непосредственного
взаимодействия их с подвижным составом (вагонные замедлители в рабочем состоянии,
контактные провода с деталями крепления, поворачивающаяся часть колонки при наборе воды и
др.).
Гарантийный участок. Участок в пределах одной железной дороги или смежных железных
дорог, ограниченный пунктами технического обслуживания. протяженность которого определяется
исходя из необходимости безопасного проследования вагонов в исправном состоянии в составе
поезда.
Главные пути. Пути перегонов, а также пути станций, являющиеся непосредственным
продолжением путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на
стрелочных переводах.
Дежурный по станции. Сменный помощник начальника станции, единолично
распоряжающийся приемом, отправлением и пропуском поездов, а также другими передвижениями
подвижного состава по главным и приемо-отправочным путям станции (а где нет маневрового
диспетчера — и по остальным путям).Дежурный по станции соответствующего разряда
квалификации выполняет обязанности дежурного по посту.
Железнодорожно-строительные машины. Один из видов специального подвижного состава,
имеющий один или несколько рабочих органов, выполняющих работы по строительству, всем
видам ремонтов, содержанию и техническому обслуживанию сооружений и устройств железных
дорог.
Железнодорожный переезд. Место пересечения железнодорожных путей в одном уровне
автомобильными дорогами и трамвайными путями.
Железнодорожный подъездной путь. Железнодорожный путь, предназначенный для
обслуживания отдельных предприятий, организаций и определенных грузоотправителей и
грузополучателей, связанный с общей сетью железных дорог непрерывной рельсовой колеёй и
принадлежащий железной дороге или предприятию, организации.
Индекс грузового поезда. Специальный код, состоящий из 10 цифр, присваиваемый всем
грузовым поездам на станции их формирования. Первые четыре цифры — единая сетевая разметка
(ЕСР) станции формирования поезда, следующие две — порядковый номер состава,
сформированного на этой станции, а последние четыре — ЕСР станции назначения поезда.
Интенсивное движение поездов. Размеры движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме)
по графику на двухпутных участках более 50 пар и однопутных — более 24 пар в сутки.
Контактная сеть. Совокупность проводов, конструкций и оборудования, обеспечивающих
передачу электрической энергии от тяговых подстанций к токоприемникам электроподвижного
состава.
Локомотивы. Электровозы, тепловозы, газотурбовозы, паровозы и мотовозы.
Локомотивная бригада. Работники, назначаемые для обслуживания локомотивов, а также
Третье издание руководства (предыдущие вышли в 2001, 2006 гг.) переработано и дополнено. В книге приведены основополагающие принципы современной клинической диетологии в сочетании с изложением клинических особенностей течения заболеваний и патологических процессов. В основу книги положен собственный опыт авторского коллектива, а также последние достижения отечественной и зарубежной диетологии. Содержание издания объединяет научные аспекты питания больного человека и практические рекомендации по использованию диетотерапии в конкретных ситуациях организации лечебного питания не только в стационаре, но и в амбулаторных условиях.Для диетологов, гастроэнтерологов, терапевтов и студентов старших курсов медицинских вузов.
Этот учебник дает полное представление о современных знаниях в области психологии развития человека. Книга разделена на восемь частей и описывает особенности психологии разных возрастных периодов по следующим векторам: когнитивные особенности, аффективная сфера, мотивационная сфера, поведенческие особенности, особенности «Я-концепции». Особое внимание в книге уделено вопросам возрастной периодизации, детской и подростковой агрессии.Состав авторского коллектива учебника уникален. В работе над ним принимали участие девять докторов и пять кандидатов психологических наук.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Семейное право».Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Семейное право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Налоговое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Налоговое право» в высших и средних учебных заведениях.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Трудовое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Трудовое право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Международные экономические отношения».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Международные экономические отношения» в высших и средних учебных заведениях.
Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.
Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение.
Не-100 остался в истории авиации по двум основным причинам. Первым был факт установления на нем нового абсолютного мирового рекорда скорости. Самолет был действительно одним из самых скоростных в своем классе. Однако не прекрасные летные характеристики стали причиной того, что Не-100 стал так широко известен. Эта причина – прежде всего изощренная пропаганда III-го Рейха, которая представляла его в качестве нового совершенного истребителя Люфтваффе. Вся эта операция по дезинформации оказалась на столько удачной, что пилоты воюющих с Германией стран, периодически заявляли о фактах воздушных боев с этими самолетами («Не-113»), и это даже вне зависимости от того проходили ли они в Европе или на Тихом океане.
Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.
Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.