Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации - [52]
и 161-200.
Поезд пассажирский соединенный.Поезд, составленный из двух пассажирских поездов,
сцепленных между собой, с действующими локомотивами в голове каждого поезда.
Поезд почтово-багажный. Формируется из пассажирских и грузовых вагонов, предназначенных
для перевозки почты, багажа и грузобагажа. а также отдельных пассажирских вагонов для
перевозки пассажиров, прицепляемых только на участках, где не обращаются пассажирские
поезда..
Поезд хозяйственный. Поезд, сформированный из действующего локомотива или специального
самоходного подвижного состава, используемого в качестве локомотива, вагонов, выделенных для
специальных и технических нужд железных дорог, специального самоходного и несамоходного
подвижного состава, предназначенного для выполнения работ по содержанию, обслуживанию _______и
ремонту сооружений и устройств железных дорог.
Поездные сигналы. Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и других
подвижных единиц.
Предохранительный тупик. Тупиковый путь, предназначенный для предупреждения выхода
подвижного состава на маршруты следования поездов.
Путевой знак. Постоянный указатель профиля и протяженности железнодорожных линий.
Путевой пост. Раздельный пункт на железнодорожных линиях, не имеющий путевого развития
(блокпост при полуавтоматической блокировке, пост примыкания на однопутном перегоне с
двухпутной вставкой, предузловой пост и т. п.).
Пути специального назначения. Предохранительные и улавливающие тупики и подъездные пути
на перегонах и станциях.
Раздельный пункт. Пункт, разделяющий железнодорожную линию на перегоны или блок-участки.
Разъезд. Раздельный пункт на однопутных линиях, имеющий путевое развитие, предназначенное
для скрещения и обгона поездов.
Рефрижераторный поезд. Поезд, сформированный из рефрижераторных вагонов.
Речевой информатор. Электронное устройство, обеспечивающее автоматическую передачу
предварительно запрограммированных сообщений в каналы связи.
Руководитель маневров.Работник, непосредственно руководящий действиями всех лиц,
участвующих; в. маневрах, без укг(эйния котодого машинист локомотива, специального
самоходного подвижного состава, производящий маневры, не имеет права приводить локомотив,
специальный самоходный подвижной состав в движение.
Руководитель работ. Ответственное лицо, на которое возложено руководство работами на
эксплуатируемых железнодорожных путях, сооружениях и устройствах.
Сертификация продукции, услтг и иных объектов (сертификация). Процедура подтверждения
соответствия, посредством которой независимая от изготовителя (продавца, исполнителя) и
потребителя (покупателя) организация удостоверяет в письменной форме, что продукция
соответствует установленным требованиям. ,
Сигнал. Условный _______видимый или звуковой знак, при помощи которого подается определенный
приказ.
Сигнальный знак. Условный видимый знак, при помощи которого подается приказ или указание
определенной категории работников. К сигнальным знакам относятся предельные столбики, знаки,
указывающие границы станции, подачи свистка, отключения и включения тока и др.
Специальный подвижной состав. Несъемные подвижные единицы, на железнодорожном ходу:
специальный самоходный подвижной состав — мотовозы, дрезины. специальные автомотрисы для
перевозки необходимых для производства работ материалов или доставки работников предприятий
МГТС России к месту работы, железнодорожно-строительные машины, имеющие автономный
двигатель с тяговым приводом в транспортном режиме:
специальный несамоходный подвижной состав - железнодорожно-строительные машины без
тягового привода в транспортном режиме, прицепы и другой специальный подвижной состав,
предназначенный для произ-водства работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и
устройств железных дорог, включаемый в хозяйственные поезда.
Спуск затяжной. Спуск при следующих значениях крутизны и протяженности:
Крутизна……………………………… Протяженность
От 0,008 до 0,010 ……………………8 км и более
Более 0,010 " 0,014………………….…6 км " "
" 0,014 " 0,017…………………………...5км ""
" 0,017 " 0,020……………………………..4 км "
" 0,020 и круче……………………………2 км " "
Спуск руководящий. Наибольший по крутизне спуск (с учетом сопротивления кривых)
протяжением не менее тормозного пути.
Станция. Раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по
приему, отправлению, скрещению и обгону поездов, операции по приему, выдаче грузов и
обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах — маневровую работу по
расформированию и формированию поездов и технические операции с Поездами.
Примечание. В тексте Правил во всех случаях, когда говорится о раздельных пунктах, имеющих
путевое развитие или обслуживаемых дежурными работниками (станция, разъезд, обгонный пункт,
путевой пост), применены общие термины "Станция " или "Дежурный по станции", за
исключением мест, где по характеру требований необходимо указать точно, о каких именно
раздельных пунктах идет речь.
Станционный пост централизации. Пост на станции, в котором сосредоточено управление
группой централизованных стрелок и сигналов.
Станционные пути. Пути в границах станции — главные, приемоотправочные
Третье издание руководства (предыдущие вышли в 2001, 2006 гг.) переработано и дополнено. В книге приведены основополагающие принципы современной клинической диетологии в сочетании с изложением клинических особенностей течения заболеваний и патологических процессов. В основу книги положен собственный опыт авторского коллектива, а также последние достижения отечественной и зарубежной диетологии. Содержание издания объединяет научные аспекты питания больного человека и практические рекомендации по использованию диетотерапии в конкретных ситуациях организации лечебного питания не только в стационаре, но и в амбулаторных условиях.Для диетологов, гастроэнтерологов, терапевтов и студентов старших курсов медицинских вузов.
Этот учебник дает полное представление о современных знаниях в области психологии развития человека. Книга разделена на восемь частей и описывает особенности психологии разных возрастных периодов по следующим векторам: когнитивные особенности, аффективная сфера, мотивационная сфера, поведенческие особенности, особенности «Я-концепции». Особое внимание в книге уделено вопросам возрастной периодизации, детской и подростковой агрессии.Состав авторского коллектива учебника уникален. В работе над ним принимали участие девять докторов и пять кандидатов психологических наук.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Семейное право».Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Семейное право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Налоговое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Налоговое право» в высших и средних учебных заведениях.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Трудовое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Трудовое право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Международные экономические отношения».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Международные экономические отношения» в высших и средних учебных заведениях.
Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.
Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение.
Не-100 остался в истории авиации по двум основным причинам. Первым был факт установления на нем нового абсолютного мирового рекорда скорости. Самолет был действительно одним из самых скоростных в своем классе. Однако не прекрасные летные характеристики стали причиной того, что Не-100 стал так широко известен. Эта причина – прежде всего изощренная пропаганда III-го Рейха, которая представляла его в качестве нового совершенного истребителя Люфтваффе. Вся эта операция по дезинформации оказалась на столько удачной, что пилоты воюющих с Германией стран, периодически заявляли о фактах воздушных боев с этими самолетами («Не-113»), и это даже вне зависимости от того проходили ли они в Европе или на Тихом океане.
Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.
Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.