Один выстрел во время войны - [59]
— Ага-а! Распечатался-я!..
Никита увидел, как самолет высыпал мелкие семечки; руки его вмиг рванули рычаг, груженые платформы тотчас натолкнулись на невидимое препятствие, загремели сцеплениями, напирая друг на друга: паровоз, подталкиваемый платформами, пытался остановиться, но скорость была слишком большой, а напиравшая сзади сила — неукротимой, он лез на распростертый перед ним путь уже помимо своей воли. Но вот прекратилось громыхание между платформами, и сразу начала гаснуть скорость. Медленнее набегали телеграфные столбы, ветер не свистел в открытое окно, крошево каменного угля перестало сыпаться с лотка на пол паровозной будки. Запаленный гонкой состав вдруг замер на путях. Через мгновение сбоку дороги и впереди взметнулись серые султаны взрывов.
— Ага-а… Так-то! — зло ликовал Никита. И уже снова ткнул реверс, снова послушный паровоз заработал своими локтями, привинченными к колесам…
— Федор, уголек! — прокричал Никита.
Уласов вылез на тендер. Самолет заходил на новый круг, его неторопливый разворот показался мирным и безобидным.
— Снова заходит! — крикнул Федор Васильевич в будку.
— Вижу.
Откуда только силы взялись. У лотка со стороны тендера быстро начала вырастать горка угля. Но что это творится с самолетом? Он начал падать. Ниже, ниже, совсем уже близко к земле… Вот он покачнулся, выравнивая курс, еще снизился и уже рос, приближаясь к поезду, нацелившись тупорылой головою в паровоз. Федор Васильевич не слышал выстрелов, он прежде всего увидел строчку пыли на земле рядом с поездом, у самого хвоста, потом уж понял — обстреливает. И тотчас, взвизгнув, зазвенели пули, отскочив от угля в тендере.
— Ты чего торчишь… сукин сын! — рассвирепел Никита.
Уласов нырнул в кабину, послушный командирскому окрику, словно жесть крыши могла защитить от немецких пуль. «Сидел бы в Сыромятном! Кто гнал тебя на этот расстрел?..» Мысль вспыхнула неожиданно, Федор Васильевич устыдился, не понимая, как она могла возникнуть. «Чего это я… о Сыромятном?» — он вытер рукавом разгоряченное лицо.
— Давление давайте… Давление! — хрипел Никита.
Вцепившись в ручку, Федор Васильевич выждал, когда Иван Карпович приготовится бросать уголь, рванул, топка открылась, и пламя длинным языком лизнуло распахнувшуюся дверцу.
— Р-раз! — деловито крякнул помощник машиниста.
Младший лейтенант молча наблюдал за их работой. В его глазах было и восхищение слаженными действиями, и боязнь — успеют ли они до очередного захода самолета управиться с углем. Он повесил шинель на крючок у лестницы из будки, подошел к Ивану Карповичу.
— Дай-ка я покидаю. Отдохни…
— Ты что-о?! Это мое дело.
Но младший лейтенант не отступал. Он дождался, когда освободится лопата, и вылез на тендер. Самолета не было, и он начал подгребать уголь поближе к лотку.
— Не видно? — услышал он голос Никиты.
— Пока не видно! — прокричал в ответ младший лейтенант.
Спустившись в будку, он еле перевел дыхание.
— А кидать-то… во-он как!.. Улетел. Один, а тоже, мне, с бомбами, отбился небось от стаи… Ничего, нарвется, укокошат…
Под спокойный, умиротворенный перестук колес улеглась ершистость Никиты.
— Вот, брат, какие дела… — протянул он, встретившись взглядом с Федором Васильевичем. Он вроде бы каялся за свое настойчивое приглашение в такую опасную поездку.
— Ничего, бывает… — в тон ему ответил Уласов.
Без обстрела и бомбежек проехали еще два перегона. Но чувствовалось, что покой этот неустойчивый. То и дело из лесных посадок, подступавших к дороге, по одному выходили красноармейцы навстречу поезду. Выйдет, взмахнет желтым флажком, дескать, следуй дальше, путь безопасен, и обратно в посадки, человека словно вовсе не было. Никита уже настороженно ловил глазами появление следующего бойца. Если красноармеец долго не появлялся у дороги, он уже тянулся к реверсу, — не потребуется ли срочная остановка?
А перед въездом на узловую станцию младший лейтенант, часто выходивший на тендер, вдруг заорал:
— Воздух!
Ошибки не было: несколько самолетов, накренившись, цепочкой выходили на движущуюся по железной дороге цель.
Никита стиснул зубы, опять чуть ли не вполовину вылез из окна. Он что-то говорил, но говорил только для себя, будто убеждая в правильности решения; губы его шевелились, в будке были слышны отрывистые звуки:
— Я те… покажу… я те уло… скоти…
Он окинул взглядом полнеба.
— Начне-ем!..
Завизжали тормоза, забуксовали колеса, срывая с рельсов стремительные искры. Наконец поезд замер. В ту же секунду паровоз резко попятился, вместе с ним попятились платформы, подталкивая друг дружку в обратный путь. И поехали, и поехали…
Несколько бомб рвануло между посадками и насыпью. Будку обдало гарью и дымом. Рвануло еще. Показалось, что паровоз еле удержался на пути, чуть было не свалился набок, на мгновение даже замер, потом, опомнившись, с новой силой заспешил назад, будто вот-вот окажется он дома, вне опасности. А бомбы уже клевали само полотно железной дороги, только что освобожденной от поезда.
Иван Карпович подскочил к Самофалову, дернул его от окна.
— Сгинь, дура!..
Никита сел на пол рядом с откидным стульчиком. И вдруг вскочил, рассвирепевшими глазами обжег своего помощника:
Герои романа воронежского писателя Виктора Попова — путейцы, люди, решающие самые трудные и важные для народного хозяйства страны проблемы современного железнодорожного транспорта. Столкновение честного отношения к труду, рабочей чести с карьеризмом и рутиной составляет основной стержень повествования.
Валентин Петрович Катаев (1897—1986) – русский советский писатель, драматург, поэт. Признанный классик современной отечественной литературы. В его писательском багаже произведения самых различных жанров – от прекрасных и мудрых детских сказок до мемуаров и литературоведческих статей. Особенную популярность среди российских читателей завоевали произведения В. П. Катаева для детей. Написанная в годы войны повесть «Сын полка» получила Сталинскую премию. Многие его произведения были экранизированы и стали классикой отечественного киноискусства.
Книга писателя-сибиряка Льва Черепанова рассказывает об одном экспериментальном рейсе рыболовецкого экипажа от Находки до прибрежий Аляски.Роман привлекает жизненно правдивым материалом, остротой поставленных проблем.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книгу известного грузинского писателя Арчила Сулакаури вошли цикл «Чугуретские рассказы» и роман «Белый конь». В рассказах автор повествует об одном из колоритнейших уголков Тбилиси, Чугурети, о людях этого уголка, о взаимосвязях традиционного и нового в их жизни.
В повести сибирского писателя М. А. Никитина, написанной в 1931 г., рассказывается о том, как замечательное палеонтологическое открытие оказалось ненужным и невостребованным в обстановке «социалистического строительства». Но этим содержание повести не исчерпывается — в ней есть и мрачное «двойное дно». К книге приложены рецензии, раскрывающие идейную полемику вокруг повести, и другие материалы.
Сергей Федорович Буданцев (1896—1940) — известный русский советский писатель, творчество которого высоко оценивал М. Горький. Участник революционных событий и гражданской войны, Буданцев стал известен благодаря роману «Мятеж» (позднее названному «Командарм»), посвященному эсеровскому мятежу в Астрахани. Вслед за этим выходит роман «Саранча» — о выборе пути агрономом-энтомологом, поставленным перед необходимостью определить: с кем ты? Со стяжателями, грабящими народное добро, а значит — с врагами Советской власти, или с большевиком Эффендиевым, разоблачившим шайку скрытых врагов, свивших гнездо на пограничном хлопкоочистительном пункте.Произведения Буданцева написаны в реалистической манере, автор ярко живописует детали быта, крупным планом изображая события революции и гражданской войны, социалистического строительства.