Николай Коробицын - [7]
В кают-компании суп ставили на стол в больших фарфоровых мисках. К обеду давали также легкое вино. Офицеры тоже вспоминали шторм и подшучивали над молодыми лейтенантами, которых укачивало, чаще всего над доктором Либандом и отцом Гедеоном.
Ездили на берег в город Фальмут. Он стоял на месте косогористом, «невыгодном», как отметил в дневнике Коробицын. Строения были каменные, вытянутые в одну тесную улицу, на которой с трудом могли разъехаться две кареты. В городе имелись реформистская кирха и несколько купеческих лавок. Товары купцы получали из Лондона. Цены в лавках немногим отличались от петербургских. Население жило скромно. В городке чувствовался недостаток пресной воды. Колодцы запирались. Кроме трактира, утолить жажду было негде.
На корабле вести журнал-дневник Коробицыну было некогда: то надзор за кухней и покупка припасов на берегу, то хлопоты из-за обнаруженной «гнили в бушприте и крамболе». Во время стоянки в Фальмуте у него впервые появилась возможность постоянно делать записи. Тем более что ожидание Резанова из Лондона затянулось — он появился только 23 сентября.
В Лондоне Резанов встречался с послом России в Англии и получил дополнительные указания для экспедиции. Его также предупредили о возможности нападения на суда алжирских пиратов. Позднее выяснилось, что опасения были напрасны.
В день возвращения Резанова, в пять часов пополудни, подняли якоря и вышли в Атлантический океан.
Глава III. Атлантический океан
— Прощай, Европа! — говорил лейтенант Павел Арбузов, когда «Нева» и «Надежда», снявшись с якоря и отсалютовав крепости, выходили в океан.
— И здравствуй, его величество океан! — добавил стоявший рядом с ним мичман Василий Берг.
Миновала ночь. Наступило прекрасное утро. Во всяком случае таким оно показалось вышедшему на палубу Коробицыну. Океан словно замер и ласково рокотал, переливаясь утихавшей зыбью. А затем наступил полнейший штиль. Высокое бирюзовое небо было безоблачным. Горячее солнце лило свои ослепительные лучи на океан, на палубы обоих шлюпов, рассекавших прозрачную синеву океана…
С семи часов утра на корабле начиналась уборка. Мыли палубу, драили медные части, обтирали пыль. За работой наблюдали вахтенный офицер и боцман. Уборка продолжалась три четверти часа. Наконец вахтенный офицер кричал:
— Боцман, рапорт!
Боцман твердыми шагами направлялся к вахтенному офицеру, на ходу подкручивая свои густые усы. Останавливался. Резко вскидывал правую руку к козырьку, левой передавал написанную рапортичку и говорил:
— Ваше благородие, на парусном шлюпе «Нева» состоит…
— И дальше следовали сведения о численности команды на судне, о больных, о запасах пресной воды.
За пять минут до восьми часов, когда на мачтах «Невы» взвивался сигнал «Приготовиться к подъему флага!», вахтенный офицер приказывал:
— Караул, горнисты и барабанщик, наверх! Команда повахтенного, во фронт! Дать звонок в кают-компанию!
На палубе выстраивались караул, горнисты и барабанщики — на левых шканцах, офицеры — на правых, команда — на шкафуте[7] повахтенно.
В то же время рассыльный бежал доложить, что к подъему флага все готово, и когда капитан-лейтенант Лисянский появлялся на палубе, вахтенный офицер командовал:
— Смирно!
Сейчас же слышался голос караульного начальника:
— Слушай! На кра-а-ул!
Караульная команда матросов привычным движением подбрасывала вверх ружья и держала их перед собою до тех пор, пока командир не приказывал им:
— К ноге!
После этого к командиру корабля последовательно подходили вахтенный офицер, врач и старшие специалисты. Выслушав их, он здоровался с офицерами, а затем с командой.
Ровно в восемь раздавалась команда:
— Смирно! Флаг поднять!
И сигнальщики поднимали кормовой флаг с синим андреевским крестом. Развеваясь, он медленно шел вверх.
Церемония заканчивалась. Новая смена заступала на вахту. Начинались судовые работы.
Наутро после выхода из Фальмута обнаружилось, что в кают-компании выступили по краске желтые с сыростью пятна. Воздух в кают-компании сделался тяжелым, у некоторых офицеров разболелась голова. Мориц Либанд решил, что причиной тому — застоявшаяся в нижних отсеках после шторма вода. Воду откачали, помещение проветрили и окурили. Уже к вечеру все с улыбкой вспоминали это происшествие.
А на следующий день в восемь часов вечера видели огненный метеор. Видел его и Коробицын, стоявший с группой офицеров у борта. Метеор промчался в юго-западной части неба, темного в это время, и поэтому был хорошо заметен.
— Словно какой-то дракон с огненным хвостом промчался, — сказал лейтенант Повалишин. — Я читал, что бывают они железные и каменные и весят десятки тонн, а к нам попадают из межпланетного пространства.
— Все-то Вы знаете, Петр Васильевич, — сказал мичман Каведяев, — а вот интересно, не опасны такие метеоры для нашей Земли? А ну как он грохнется, скажем, на Санкт-Петербург, не приведи Господь!
— Вероятность этого очень незначительна, скорее всего, он упадет в океан, или, может быть, в леса глухие, в пустыни, так что не бойтесь, любезный Федор Осипович. Кстати, на шлюпе «Надежда» плывет естествоиспытатель Григорий Иванович Лангсдорф, давайте попросим его на одной из стоянок рассказать о метеорах подробнее, я думаю, он окажет нам такую любезность.
Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.
В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.
Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.
Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.
В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.
Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.