Морская Авиация - есть! - [38]

галстуком. Что-то настораживает в его форме одежды. С трудом напрягаю зрение,

вижу, что галстук гражданский, "в горошек". Понимаю, что праздник отмечали не

только мы. Полковник пытается найти своего штурмана, дать ему указания, но

обнаруживает того лежащим на диване. На безмолвный вопрос отвечаю, что Мишка всю

ночь нёс какую-то ответственность за что-то, вот и не выдержал нагрузки.

Полковник был человеком понятливым, назначил своему штурману встречу завтра под

самолетом и вышел. Я обнаглел, попросил передать самому главному, что у меня к

тому вопросов нет, чтобы не беспокоился.

Старший штурман приобрел нормальный цвет лица, выдохнул, и пошёл к командиру

полка. Серега нарезал соленые огурцы, достал банку тушенки. Вернулся "старшой" с

бутылкой спирта. Мгновенно проснулся Мишка, всё стало налаживаться. Выпили,

закурили.

Без стука открывается дверь, заходят командир полка и начальник штаба дивизии.

Это мои пилоты. У "старшого" ступор. Мне терять нечего, предлагаю начальнику

штаба присоединиться, обсудить завтрашний вылет. Начальник сглотнул слюну, вяло

отказался, выразил надежду, "что мы не очень", в сопровождении командира полка

покинул кабинет. Мишка кинулся спешно разливать, а то ещё командир дивизии

придет, выпить не даст. Выпили, закурили.

Дверь не открывается, а распахивается. Не входит, а влетает командир полка с

криком про какой-то бардак, который надо немедленно прекратить. Мишка с тоской

смотрит на недопитую бутылку, но тут командир разъясняет ситуацию. Прекратить

надо эту пытку предварительной подготовкой, а спирт у командира ещё есть. Выпили

и покурили ещё не раз.

Полёты прошли по плану, все остались довольны.

Благополучно вышедшим из запоя

ПОСВЯЩАЕТСЯ

Штурманскую мысль не пропьешь!

Вождь штурманского племени начал пить водку. Пил уверенно и добросовестно, как ,

впрочем, делал все, что поручала ему служба в Морской Авиации. Да и как было не

пить, если на вооружении полка состояли спиртоносцы, противоводочники (только

спирт) и вертолеты -спасатели(от похмелья). На третий день сослуживцы перестали

доставлять тело на службу и обратно, так как это потеряло смысл, картохранилище

было временно переименовано в картолежалище со всеми вытекающими последствиями.

Как сказали бы всякие гражданские штафирки, товарищ впал в запой, мы же назовем

это состояние "входом в штопор".

Боевая подруга, она же жена, отсчитав положенное количество дней "штопорения",

начала предпринимать попытки к выводу. Рано утром, перед уходом на работу, она

проверила квартиру, вылила в унитаз все обнаруженные заначки, закрыла мужа

снаружи на ключ, и убыла ковать денежные знаки.

Сон алкоголика не долог. Вождь проснулся, проверил заначки, понял, что опохмелка

не удалась, и что самое главное, - он замурован. Любой другой на его месте впал

бы в ступор, но не такие морские авиаторы! Над вождем жил командир отряда.

Служебное время давно началось, пришлось воспользоваться современным средством

связи - телефоном. Звонок в эскадрилью с криком:"Где эта сволочь?".

"Эта сволочь" подошла к телефону и узнала, что она уже 2 часа заливает самого

старшего штурмана, что ей надо немедленно мчаться домой, закрыть краны,

прихватив в виде компенсации бутылку спирта. Придя домой, надо не ломиться к

соседу, который не откроет дверь, чтобы вода не выплеснулась на площадку, а

немедленно доложить о прибытиии по телефону.

Ошалевший командир отряда выполнил поставленную задачу. Представьте его

удивление, когда после доклада по телефону о прибытии домой, он получил команду:"Привяжи

бутылку спирта к веревке и спускай её мне на балкон. Про воду забудь, это

легенда, дуй на службу."

Жена очень удивилась, застав мужа в прежнем состоянии, но это уже другая история...

Тяжелая служба измотала.

Сидим на КДП, пытаемся руководить полетами, боремся с организмами.

Вторая половина дневной смены, солнце жарит через стекла, разморило после обеда.

Отвернул морду от командира, он сегодня РП, пытаюсь задремать. "748-му запуск

разрешаю", не очень бодро говорит командир, и голова его со стуком падает на

пульт. Спит, как ребенок. Я его понимаю, вчера вместе веселились. Подремать не

удалось. На все остальные запросы "748-го" отвечаю уже я, разрешаю ему все,

вплоть до предварительного. Все на заправке, никого в воздухе нет. "748-му

исполнительный". Смотрю на командира, тот спит. Будить жалко. Делать нечего,

буду нарушать летные законы. Тем более, что у меня и натура такая, - хлебом не

корми, дай "нарушения понарушать". Разрешаю 748-му и исполнительный, и взлет в

зону. 748-й (Колька Митрохов) отлетал свою зону, заходит на посадку. "Дальний,

посадку". Ну что делать, не бежать же к пульту РП, чтобы разбудить командира.

Продолжаю нарушать, - "Посадку разрешаю". Посадка, сруливание, заруливание. "748-му

через полосу". Встрепенулся командир, разрешает переруливание через полосу. Что-то

долго он выруливает, - говорит мне командир. Это он уже заруливает, - отвечаю

ему с ухмылкой. Командир смотрит в плановую таблицу, потом на меня. Да, да,

можешь поставить буковку "В", - отвечаю я на его немой вопрос.