Морская Авиация - есть! - [13]

служили. И много чего можно об этом рассказать. Вот я и расскажу.

Мы прилетели.

Сегодня предполетная подготовка начинается на час раньше. Потому, что посадка

планируется на Сахалине. А это значит, что мы тащим с собой, а вернее на себе,

все то, что поможет выжить на этом острове. И в первую очередь водку, так как

перелет надо отметить, и никто ждать не будет, пока гонцы сгоняют в поселок. И

еще тащим закуску, в виде домашних солений и варений, потому, что филиал летно-технической

столовой будет долго налаживать работу, и с закусью будет первое время

напряженка. Вот все собрано, запихнуто в несчастный Ту-16, что не поместилось,

пойдет на транспортном борту.

Командир осматривает экипаж. Состояние средней тяжести, вчера все прощались с

родными и близкими, но доктор сегодня на многое закрывает глаза, ведь ему жить

вместе с нами. Залазим в самолет, вместе с экипажем лезут техники, это запрещено,

но всегда так делается. "Самолет готов к полету, дверь закрыта на засов".

Поехали, то есть взлетаем. Сейчас сгоняем на полигон, выполним тактический пуск

ракет, потом бомбометание, посадка на Сахалине. Все идет по плану, но как-то

вяло, сказываются проводы. Только после того, как командир пожаловался, что

самолет летит "коряво", замечаю, что "балку" после тактического пуска в брюхо не

убрал. На справедливый упрек командира я замечаю, что у него у самого лампочка

горит, мог бы глаза протереть, и мне подсказать. Вот так, тихо переругиваясь, мы

приближаемся к аэродрому посадки. Собрались, встрепенулись, сели, покатились,

зарулили, остановились. Вылезли, собрали шмотки, пошли обживать комнаты. Через 2

часа полковое построение.

Построение. Командиры эскадрилий посчитали людей, доложили командиру полка об

отставших и опоздавших. Командир полка довел, что мы прилетели не на "остров

Свободы", что завтра прилетит командующий, провел краткий инструктаж, просил

много не пить, предупредил, что лично обойдет все бараки с проверкой. Но все это

знакомо до слез, и впечатляет только новобранцев. Из строя раздаются возгласы о

том, что мы все знаем, не подведем, пора, мол, за стол. Ну, пора, так пора,

сказал командир, и распустил строй.

Прошло несколько не тихих часов. Пробежал по комнатам командир эскадрильи,

предупредил, что командир полка пришел к нам в барак. Где-то с полчаса командир

эскадрильи будет показывать, как он лично устроился, то есть выпьют они водки, а

потом пройдут по бараку. Это не страшно, но порядок надо навести, тех, кто не

может сидеть, уложить, остальным поменьше разговаривать. Мы согласно кивали.

Рядом со мной сидел "тотальник" Боб, он боролся с организмом. Что-то из него

вылазило, а он это "что-то" упорно в себя запихивал. Я посоветовал Бобу организм

не мучить, а сходить в домик на окраине поселочка, там есть такие кругленькие

отверстия, куда можно выкинуть ненужные организму ингредиенты. Говорить Бобу

было трудно, он промолчал, но борьбу продолжил. Открылась дверь в комнату, на

пороге стоял командир полка. Выглядел он очень импозантно. Для того чтобы его в

потемках узнавали и не затоптали, командир надел дефицитный в то время белый (южный)

"комбез". Мы вяло привстали, командир махнул рукой, мы сели. Выразив

удовлетворение увиденным, командир задержался, что-то спросил. Зря это он сделал.

Именно в этот момент Боб понял, что организм ему не победить, и кинулся к выходу.

Ударившись об стоящего командира полка, Боб потерял контроль над организмом,

широко открыл рот, и ... "Комбез" командира полка был уже совсем не белым, на

нем хорошо прослеживалась очередность принятия Бобом грибочков, капустки,

колбаски и еще много чего. Все молча рассматривали бывший белый "комбез", и

только командир отряда тихо сказал, что видимо, грибочки не свежими оказались.

На следующий день командир полка встречал командующего в обычном "комбезе". Боба

даже не ругали, ну что с "тотальника" взять.

Полеты.

В этот раз мы прилетели на Сахалин для полетов при минимуме погоды. Летать

минимум решили методом дежурства, то есть самолеты подготовлены в объеме

предполетной подготовки, летный состав занимается по плану наземной подготовки,

при возникновении соответствующих условий дается "зеленый свисток", через

полтора часа взлет разведчика погоды, после его посадки - начало основной работы.

Все было хорошо спланировано, но надо было учитывать менталитет мужиков,

оторванных от семей. Правильно, через 3 дня дежурства, наземная подготовка

плавно перешла в самостоятельную, переместилась в комнаты, началась повальная

игра в карты и легкое пьянство, порой принимающее и тяжелые формы.

Наш экипаж был запланирован в качестве разведчика погоды, но, не смотря на это,

командир отряда вот уже 3 дня попивал горькую, так как постоянно шел проливной

дождь. Мы прятали командира от начальства, это было достаточно легко, потому,

что отрядный вставал с койки только для похода в туалет. Остальное время он "отдыхал

перед полетами".

Дождь закончился, установились "железные" 150 метров, прозвучал "зеленый свисток".

С момента последнего приема отрядным "снотворного" прошло более 3 часов, поэтому