Мониторы северян, 1861–1865 - [4]

Шрифт
Интервал


Бывший броненосец «Галена» художник нарисовал после боя в Мобил-Бэй. Броненосец к этому времени переделали в деревянную канонерскую лодку. «Галена» в своем исходном виде не смогла составить достойной конкуренции «Монитору».


Казематный броненосец «Нью Айронсайдз» сфотографирован вскоре после своего вступления в строй в августе 1862 г. Орудийные порты корабля открыты для лучшей вентиляции внутренних помещений. Парусное вооружение вскоре будет демонтировано.

«Монитор» и «мониторная лихорадка»

Колебания «Броненосной конторы» в плане одобрения проекта Эрикссона вполне объяснимы: слишком уж революционный корабль предлагал инженер. Один из конторских требовал от конструктора установить мачты и паруса, однако его предложения таки отклонили. Изюминкой и одновременно ядром проекта являлась башня кругового вращения с двумя гладкоствольными пушками. Пушки защищала обшивка в виде восьми слоев железа, толщина каждого слоя 1 дюйм. Диаметр башни — 20 футов. Корпус спроектирован в виде двух частей, верхней и нижней; нижняя часть имела традиционную корабельную форму, верхняя больше напоминала плот. Верхняя часть корпуса сверху обшивалась двумя слоями железа, толщина каждого слоя — 0,5 дюйма, борта — пятью слоями железа толщиной I дюйм каждый. По бортам корпуса железо укладывалось поверх дубовой обшивки толщиной 25 дюймов. С установленными пушками палуба броненосца возвышалась над водой всего на 18 дюймов, что делало крайне маловероятным прямое попадание в борт. Днище корпуса выполнено плоским, развал бортов нижней частик корпуса составляет примерно 35 градусов… Гребной винт защищен сверху выступающей частью верхнего корпуса. Гребной винт приводили во вращение два двигателя, разработанные лично Эрикссоном. Броненосец мог развивать скорость полного хода в 6 узлов. Двигатели меньшей мощности использовались для вентиляции внутренних помещений корабля и для разворота башни. Полный разворот башня выполняла за 24 с. Башня массой 120 т разработана Эрикссоном под два 15-дюймовых гладкоствольных орудия Дальгрена. Но на момент постройки корабля в распоряжении флота имелись только орудия калибра 11 дюймов, их и поставили вместо 15-дюйиовок. Башня, согласно проекту, должна была вращаться на толстом центральном шпинделе, однако первые башни приходилось для поворота приподнимать над палубой из «положения покоя». Когда башня не вращалась, она покоилась на встроенном в палубу медном кольце. Вне боевой обстановки орудийные порты закрывались стальными задвижками.


Броненосец «Галена» по состоянию на лето 1862 г. Вид на левый борт корабля. Наклон борта призван был обеспечить дополнительную защиту.


Монитор «Уихаукен» типа «Пассаик», гравюра выполнена по фотографии, сделанной незадолго до потопления корабля в водах форт Самтера в апреле 1863 г. В деле при форт Самтере монитор получил 53 прямых попадания.


На момент окончания постройки длина броненосца «Монитор» составляла 179 футов, ширина но миделю 41,5 фута. Сооружение не походило ни на один корабль того времени, как не походило оно и на шедевры кораблестроения древних. Броненосец строился на Континентальном железоделательном заводе в Гринпорте, Бруклин. Ушлые газетчики называли корабль не иначе как «причуда Эрикссона». Конструктор строил броненосец при финансовой помощи Бушнелля и его партнеров, которые одновременно являлись субподрядчиками. Изготовление комплектующих конструктор и его финансовые попечители поручали друзьям и партнерам по бизнесу. Некоторые, охочие до лакомых заказов, пытались орать чего-то насчет свободы конкуренции, но им быстро объясняли как действуют настоящие законы рынка.

Дата спуска приближалась неотвратимо, когда Эрикссон получил письмо от близкого друга Густавуса Фокса, который спрашивал насчет имени будущей надежи Соединенных Штатов, Эрикссон ответил:

— … он будет жестко контролировать, мониторить, конфедератов. … Я предлагаю назвать новую батарею просто «Монитор».

«Монитор» был спущен на воду 30 января 1862 г., а менее чем через месяц он вступил в строй. Лейтенант Джон Л. Уорден был поставлен во главе команды броненосца, команда насчитывала 48 человек. 4 марта на «Мониторе» развели пары, после чего Уорден повел свой корабль на Хэмптонский рейд навстречу славе. В Хэмптон броненосец северян прибыл 8 марта, слишком поздно, чтобы предотвратить первую вылазку «Мерримака/Вирджинии», в результате которой на дне оказались два корабля Соединенных Штатов, а еще два получили тяжелые повреждения. Зато когда на следующее утро «Вирджиния» приплыла закрепить успех, то ее уже поджидал «Монитор». Они встретились. Жаркая встреча длилась почти четыре часа. Четыре часа броненосцы палили друг в друга без видимого эффекта. Вечером «Вирджиния» вернулась в Норфолк. «Монитор» же объявили победителем по очкам, так как броненосец северян удержал броненосец южан в заливе. «Монитор» доказал свою эффективность.


Монитором «Монтаук» командовал Джон Уорден (бывший командир «Монитора» в сражении на Хэмптонском рейде). Ведомый Уорденом корабль атаковал и потопил колесный рейдер конфедератов «Нэшвилл» ни реке Огиичи в Джорджии 28 феврали 1863 г… На буксире ш монитором болтается шлюпка.


Еще от автора Альманах «Война на море»
Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.


Испанские галеоны, 1530–1690

Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.


Субмарины США «Gato»

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.


Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.


Британские парусные линейные корабли

Надпись, вырезанная на фасаде здания перед плацем Королевского Военно-морского колледжа в Дартмуте, гласит: «It is on the Navy, under the good providence of God, that our wealth and peace depend» («Наш мир и достаток зависят от Божьего промысла и военно- морского флота»). Этот афоризм приписывают Карлу II. Действительно, фраза содержится в «Адмиралтейском законе о навигации», опубликованном в годы правления Карла II (1660–1685). В XVII в. господство на море стало первостепенной задачей для английской нации.


Германские субмарины Тип XXIII

Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.


Рекомендуем почитать
Казаки в Отечественной войне 1812 года

Отечественная война 1812 года – одна из самых славных страниц в истории Донского казачества. Вклад казаков в победу над Наполеоном трудно переоценить. По признанию М.И. Кутузова, их подвиги «были главнейшею причиною к истреблению неприятеля». Казачьи полки отличились в первых же арьергардных боях, прикрывая отступление русской армии. Фланговый рейд атамана Платова помешал Бонапарту ввести в бой гвардию, что в конечном счете предопределило исход Бородинского сражения. Летучие казачьи отряды наводили ужас на французов во время их бегства из Москвы.


Новгород и Псков: Очерки политической истории Северо-Западной Руси XI–XIV веков

В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.


Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.


Прошлое Тавриды

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.


Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.


История международных отношений и внешней политики СССР (1870-1957 гг.)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.