Малийские этюды - [58]

Шрифт
Интервал

Идея превратить плодородные земли «внутренней дельты» Нигера в огромную хлопковую и рисовую плантацию у правительства Франции родилась еще в 1925 г. К ее реализации приступили в 1932 г. Проект был грандиозным: оросить 960 тысяч гектаров. Однако даже к 60-м годам этот план был реализован лишь частично. Помешала вторая мировая война, и к тому же были допущены некоторые просчеты при планировании.

После достижения Мали независимости «Офис дю Нижер» было национализировано. На него возлагались надежды как на базу обеспечения страны хлопком и рисом. В дальнейшем в связи с обострением продовольственной проблемы в Мали «Офис дю Нижер» было переключено на производство риса и сахарного тростника.

Ряд стран, в том числе и СССР, оказали Мали помощь в укреплении технической базы «Офис дю Нижер». С помощью Советского Союза были построены дизельная электростанция в Нионо и ремонтные мастерские в Ндебугу. Предприятию поставлялись станки и транспортные средства. Это оборудование по сей день обслуживается советскими специалистами, которые пользуются здесь большим авторитетом.

Несколько лет группой советских специалистов в «Офис дю Нижер» руководил инженер-электрик Авенир Соседов. Он был дважды командирован в Мали. В 1975 г. Авенир стал очень популярен среди малийцев, так как благодаря ему в Маркале от взрыва была спасена плотина — сердце ирригации. Произошло это так. Однажды загорелся грузовик с бочками бензина, стоявший на подземных резервуарах большого склада горючего, расположенного рядом с плотиной. Вспыхнули борта и резина автомобиля. Оказавшийся поблизости Авенир подогнал свой ГАЗик, зацепил горящий грузовик и оттянул его на безопасное расстояние. Когда он пытался прицепить трос, у грузовика взорвался бензобак, но по счастливой случайности Авенир не пострадал. Потом на грузовик было жалко смотреть: расплавился и потек двигатель, все алюминиевые части спаялись. По окончании своей второй командировки в 1982 г. Авенир Соседов за свой труд на благо Мали был отмечен высокой наградой страны — орденом Серебряной Звезды Национальной Заслуги.

Если вы спросите в Ндебугу или в какой-нибудь соседней деревне у любого малийца о советском специалисте Владимире Абрамове, то ваш собеседник сразу заулыбается и с довольным видом закивает головой. Инженер-механик В. Абрамов тоже стал местной знаменитостью. От него в значительной степени зависела не только бесперебойная работа ремонтных мастерских, но и культурная жизнь этих удаленных от городов мест. Вместе с другими советскими товарищами Володя оборудовал импровизированный кинотеатр под открытым небом и еженедельно демонстрировал фильмы для всей округи.

Система «Офис дю Нижер», его структура и деятельность довольно подробно описаны в советской литературе. «Офис дю Нижер» — главный производитель товарного риса в стране, и сверхважность предприятия для решения продовольственной проблемы Мали сомнений не вызывает. Идет модернизация этого громадного хозяйства. В начале 1984 г. открыта добротная шоссейная дорога Маркала — Нионо, построенная с иностранной помощью. Я впервые проехал по этим местам, когда строительство дороги лишь начиналось, и путь по пыли и глубоким ухабам показался мне невероятно трудным. Теперь из Маркалы в Нионо можно без труда добраться за час. С помощью Голландии в Нионо построен Центр сельскохозяйственного обучения, открытый также в 1984 г. В течение последних лет предприятие «Офис дю Нижер» неоднократно получало внешние кредиты. И тем не менее к началу 80-х годов оно буквально увязло в массе сложнейших проблем.

Из 64 тысяч гектаров орошаемых земель сегодня обрабатываются только 45 тысяч. В среднем здесь собирают около 12 центнеров неочищенного риса с гектара. Примерно половина урожая крестьянина-арендатора (колона), поселившегося на земле «Офис дю Нижер», уходит на плату за орошение, агротехнические услуги, молотьбу, различную техническую помощь и т. д. Разрешается оставлять для собственных нужд по 250 килограммов риса на члена семьи. Остальное можно продавать только в «Офис дю Нижер» по твердым закупочным ценам, довольно невысоким. В результате годовой доход некоторых крестьянских семей, работающих в «Офис дю Нижер», едва превышает мизерную цифру — 30 тысяч мал. фр. (или 300 франц, фр.). Для сравнения можно сказать, что ежемесячная зарплата малийского шофера в государственном учреждении — 30–65 тысяч мал. фр. Разумеется, в таких условиях земледельцы мало заинтересованы в том, чтобы повышать производительность труда. Если к этому добавить непомерно раздутый управленческий аппарат, то станет понятным, почему к 1984 г. «Офис дю Нижер» накопило только краткосрочных долгов 20 миллиардов мал. фр. при торговом обороте в 18 миллиардов мал. фр. Таким образом «Офис дю Нижер» не смогло избежать многих проблем, с которыми столкнулись также операции по подъему сельскохозяйственного производства.

Сельское хозяйство страны, ослабленное в первые годы независимости рядом слишком поспешных социально-экономических преобразований (производственная кооперация и др.), а в дальнейшем жестокими засухами, сегодня находится в критическом состоянии. В поисках решения проблем Демократический союз малийского народа пытается в настоящее время внедрить особую форму кооперации — «деревенский тон» — общины с выборным руководством. Общинам предоставляется хозяйственная автономия, обещана государственная помощь, их опыт всячески пропагандируется в стране. Недалеко от Сегу создан образцово-показательный «тон» в деревне Снизана.


Рекомендуем почитать
Сибирь научит. Как финский журналист прожил со своей семьей год в Якутии

История финского журналиста, который отправился на год в самый холодный регион России – Якутию. Юсси Конттинен вместе с семьей прожил год в якутской деревне, в окружении вечной мерзлоты. Он пережил суровую зиму, научился водить «УАЗ» и узнал, каково это – жить в Сибири. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.


Путешествие по античным городам. Турция

Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.


Ля Тортуга. От Аляски до Огненной Земли

В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.


Ледовые пути Арктики

Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.


Три фута под килем

Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.


Под солнцем Мексики

Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.


Люди и атоллы

Книга польского писателя посвящена истории и современному положению островов Микронезии (Марианские, Каролинские и Маршалловы острова). Автор на основе своих непосредственных наблюдений живо и увлекательно описывает жизнь островитян, дает интересные бытовые зарисовки, одновременно показывая сложную политическую ситуацию на этой подопечной США территории, играющей значительную роль в американской глобальной стратегии.


От руин Карфагена до вершин Атласа

Автор книги, известный советский арабист, повествует о своих впечатлениях от посещения арабских стран Магриба — Алжира, Марокко и Туниса. Рассказы о различных сторонах сегодняшней жизни, быта и культуры народов этих стран сочетаются с экскурсами в их историю. Специальное внимание автор уделяет воздействию на страны Магриба общеарабской специфики, культурных традиций средиземноморского региона.


Путешествие вокруг света

Автор — выдающийся немецкий писатель и естествоиспытатель — рассказывает о кругосветном плавании на борту русского брига «Рюрик» (1815–1818) под командованием капитана О. Коцебу. В своих путевых заметках он подробно описывает нравы и обычаи коренных жителей островов Тихого океана, рассказывает о встречах на Камчатке, Аляске, Алеутских, Сандвичевых и других островах. В яркой художественной форме он рисует картины повседневной жизни экспедиции, героическую борьбу с трудностями ее участников.


Там, где цветет Ситхмой

Автор книги — журналист-международник — рассказывает на основе личных встреч, впечатлений и материалов бирманской прессы о жизни, культуре, традициях и обычаях народов сегодняшней Бирмы. Очерки о людях, городах Бирмы, ее исторических памятниках содержат малоизвестные сведения, интересные для советского читателя.