Легкие крейсера Германии, 1914–1918 гг. Часть II - [4]

"Фраунлоб" построен на верфи "Везер" в Бремене. Заложен в 1901 г., спущен 22.3.1902 г., вошел в состав флота 17.2.1903. 28.8.1914 принимал участие в бою в Гельголандской бухте. В 1916г. входил в состав 4-й разведывательной группы, которая незадолго до Ютландского боя была переброшена с Балтики и вошла в состав Флота Открытого Моря. Во время Ютландского боя 31.05.1916 в 23.35 был потоплен артиллерией и торпедами английского крейсера "Саутгемптон" в точке с координатами 56°15’N и 05°48’0.

До последней минуты, находясь уже по колено в воде, вел огонь расчет старшины Антона Шмидта.(В 1938 г. его имя было присвоено новому ЭМ Z-22, погибшему в апреле 1940 г. в бою у Нарвика). Вместе с крейсером погибло 324 человека.

"Аркона" построен на верфи "Везер" в Бремене. Заложен в 1901 г., спущен 22.10.1902, вошел в состав флота 12.5.1903. В 1913 г. использовался как минный учебный корабль. С 1914 г. минный крейсер и корабль береговой обороны. В 1919-1920 гг. плавбаза флотилии тральщиков. В 1921-1923гг. в составе Рейхсмарине. С 15.01.1930 блокшив в Вильгельмсхавене, с 1938 г. в Киле. С мая 1940 г. корабль ПВО в Свинемюнде, потом в Вильгельмсхавене. 3.5.1945 затоплен в Вильгельмсхавене. В 1948-1949 гг. разобран.

"Ундине" построен на верфи "Ховальд" (Киль). Заложен в 1901 г., спущен 11.12.1902, вошел в состав флота 5.1.1904. Использовался в качестве учебного артиллерийского корабля. С 1914 г. корабль береговой обороны.

Воевал на Балтике. 13.01.1915 г. "Ундине" был замечен КР "Россия", который возвращался с минной постановки. Русские моряки, несмотря на значительное превосходство, в бой не вступили, а прошли мимо. Немцы русского корабля не видели. 7.11.1915 во время противолодочного дозора крейсер, сопровождаемый ЭМ, был обнаружен британской ПЛ "Е-19" (командир капитан третьего ранга Кроми, впоследствии погибший в Петрограде в перестрелке с чекистами, проводившими обыск в британском посольстве). ПЛ удалось сблизиться и выпустить торпеду с расстояния 1000 м. Взрыв произошел в районе миделя. Через 10 минут была выпущена еще одна торпеда, попавшая в корму. После попадания одной торпеды крейсер еще мог быть спасен, но после взрыва второй "Ундине" затонул в 13ч.08м. в точке с координатами 54°59' N 13°51' О. Погибло 14 человек.

Легкий крейсер “Любек”

Тип "Бремен"

Программы 1901-1902 и 1903 гг.

Водоизмещение: 3816 т в полном грузу.

Размерения: 111 х 13,3 х 5,61 м.

Механизмы: 2 паровые машины ("Любек" 2 паровые турбины Парсонcа), 10 военно-морских котлов.

Мощность: 11 750 л.с. ("Любек" 14 400 л.с.).

Скорость: 23 узла. Запас топлива: 800 т угля.

Дальность плавания: 4270 миль (12 узлов).

Бронирование: палуба 80 мм, скосы 100 мм, боевая рубка 100 мм.

Вооружение: 10 105-мм, 10 пулеметов, 2 ТА 450-мм.

Перевооружение: "Бремен", "Любек" с началом войны установлены 2 150-мм орудия на баке и юте и 2 500-мм ТА на палубе.

"Берлин" (1915-1916 гг.) МЗ-80 мин заграждения, "Гамбург" (с 1916 г.) 6 105-мм.

В составе Рейхсмарине ("Гамбург", "Берлин") 10(8) 105-мм, 2 ТА 500-мм.

Экипаж: 280 человек, (14 офицеров, 266 матросов).

Наружные виды легких крейсеров типа “Бремен": а) – "Бремен”, "Гвмбург”, “Берлин", “Любек”, “Мюнхен"(1905 г.), б) – "Бремен” (1915 г.), в) – “Любек” (1917 г.), г) – “Берлин" (1928 г.), д) – "Данциг”, “Лейпциг" (1914 г.).

"Бремен" построен на верфи "Везер" (Бремен). Заложен в 1902 г., спущен 9.7.1903, вошел в состав флота 14.5.1904 г. Заграничное плавание до 1914 г. Принимал участие в боевых действиях на Балтике. 16.08.1915 крейсер прикрывал тральщики и находился в огневом контакте с JIK "Слава". "Бремен" спасла поддержка JIK "Нассау" и "Позен". 17.12.1915 вышел в дозор из Виндавы вместе с ЭМ "V-191" и "V-186". В 17.45 на минах подорвался "V-191", который тут же затонул, унеся с собой 25 человек (экипаж 84 человека). Через 19 минут КР "Бремен" подорвался на двух минах и после взрывов в носовой части затонул.

Погибло 11 офицеров и 187 матросов. Мины были поставлены 15.12.1915 русскими ЭМ "Новик", "Победитель" и "Забияка". Место гибели "Бремена" 57°З' N 20°24' О.

"Гамбург" построен на верфи "Вулкан" (Штеттин). Заложен в 1902 г. Спущен 25.7.1903. Вошел в состав флота 8.3.1904. С 1912 г. флагманский корабль флотилии ПЛ. Во время Ютландского боя входил в состав 4-ой разведывательной группы. В бою израсходовал 92 снаряда. После окончания первой мировой войны в составе Рейхсмарине. В 1924-1927 гг. учебный крейсер. 31.3.1931 исключен из состава флота. С 1936 г. плавказарма в Киле. В 1944 г. переведен в Гамбург. Во время одного из налетов авиации союзников на порт Гамбурга потоплен. Поднят в 1949 г. и разобран в 1956 г.

"Берлин". Построен на военно-морской верфи в Данциге. Заложен в 1902 г. Спущен 22.9.1903 г. 4.4.1905 вошел в состав флота.В 1911 г ушел в заграничное плавание. Во время первой мировой войны ничем не отличился. С 1917 г. корабль береговой обороны.

Легкий крейсер “Данциг”. (Продольный разрез, планы палуб и мостиков)

Легкий крейсер "Данциг”. (Планы палуб)

С 1922 г. в составе Рейхсмарине как учебный крейсер. В конце 1920-х годов крейсером командовал капитан 2-го ранга В. Канарис – будущий начальник абвера (военной разведки). Его подчиненным был лейтенант Р. Гейдрих – будущий начальник СД (тайной полиции). Эти два ведомства вели потом между собой непримиримую борьбу. Крейсер "Берлин" с 1935 г. плавказарма и корабль-база. После окончания второй мировой войны затоплен с грузом отравляющих веществ в Скагерраке.