Кожедуб - [177]
В 1948 году с отличием окончил основной факультет Военной академии имени Фрунзе. Назначен заместителем командира 33-го ИАК ПВО, с 06.06.1951 — командир 88-го ИАК ПВО, с 08.05.1955 — командующий истребительной авиацией Северо-Кавказской армии ПВО. В 1957 году, опять-таки с отличием, окончил Военную академию Генерального штаба. С 03.01.1958 — командующий 52-й воздушной армией, с августа 1959-го — командующий 8-й (Киевской) армией ПВО, с 01.07.1968 — заместитель главкома и член Военного совета войск ПВО страны. Кандидат военных наук (1969).
До 1959 года летал на многих типах современных истребителей и вспомогательных самолетов — Р-5, У-2, И-15, И-153, И-16, МиГ-3, Як-1, «аэрокобра», «кингкобра», Ла-7, Ла-9, Ла-11, Як-3, Як-11, Як-12, Як-17, МиГ-15, МиГ-17. Общий налет около 1900 часов. Военный летчик 1-го класса (1953).
01.08.1972 избран председателем ЦК ДОСААФ СССР, 16.12.1972 -присвоено звание маршала авиации. 18.11.1981 назначен военным инспектором-советником Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. Жил и работал в Москве.
Автор книг: «Крылья истребителя» (М., 1944), «Небо войны» (М., 1966), «Твоя почетная обязанность» (М., 1976), «Познать себя в бою» (М., 1986), «Бой требует мысли» (Новосибирск, 1998), «Тактика истребительной авиации» (Новосибирск, 1999).
Умер 13.11.1985. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Его именем названы улицы в Москве, Калининграде, Новосибирске, киевский аэропорт Жуляны. В Москве, Киеве, Новосибирске, Калининграде, Краснодаре открыты памятники и мемориальные доски. В Калининградской области и на Кубани открыты музеи его имени. Именем «Покрышкин» названы малая планета №3348, остров на Дальнем Востоке, дизель-электроход.
РУДЕНКО Николай Сергеевич — летчик-истребитель, майор.
Герой Советского Союза (29.06.1945). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени, медалями.
Родился 12.12.1920 в слободе Ольховатка, ныне поселок Воронежской области, в семье служащего. Украинец. Окончил среднюю школу и аэроклуб. В РККА с 1940 года. Окончил Батайскую военную авиационную школу летчиков в 1942 году.
На фронтах Великой Отечественной войны с октября 1942 года. Старший летчик 176-го гвардейского ИАП гвардии старший лейтенант Руденко к апрелю 1945 года совершил 186 боевых вылетов на ЛаГХ-3, Ла-5, Ла-7, в 38 воздушных боях лично сбил 21 самолет противника и 2 — в группе. Всего совершил около 250 боевых вылетов, лично сбил 27 самолетов противника. 6 ФВ-190 сбил в апреле 1945 года.
После войны продолжал службу в ВВС. С 1953 года — в авиации ВМФ. С 1954 года — в запасе. Жил в городе Борисоглебск Воронежской области. Работал электромехаником.
Умер 16.03. 2003.
САВИЦКИЙ Евгений Яковлевич — летчик-истребитель, маршал авиации, заслуженный военный летчик СССР.
Дважды Герой Советского Союза (11.05.1944, 02.06.1945). Награды: три ордена Ленина, орден Октябрьской Революции, пять орденов Красного Знамени, ордена Суворова II степени, Кутузова II степени, Отечественной войны I степени, два ордена Красной Звезды, орден «За службу Родине в ВС СССР» III степени, медали; иностранные ордена и медали.
Родился 24.12.1910 в Новороссийске Краснодарского края в семье рабочего. Русский. Окончил школу ФЗУ, работал шофером. В РККА с 1929 года. Окончил ВШЛ в 1932 году.
На фронтах Великой Отечественной войны с мая 1942 года. Командиру 3-го ИАК генерал-майору авиации Савицкому за умелое командование корпусом, 107 боевых вылетов на ЛаГГ-3 и Як-1, в которых к марту 1944 года сбил 15 самолетов противника, присвоено звание Героя Советского Союза. К концу войны командир того же корпуса генерал-лейтенант авиации Савицкий совершил 216 боевых вылетов на ЛаГГ-3, Як-1, Як-9 и Як-3, сбил лично 22 и в группе — 2 самолета противника.
С 1948 года командовал авиацией ПВО. В 1955 году окончил Военную академию Генерального штаба. С 1966 года — заместитель главнокомандующего войсками ПВО страны. Маршал авиации (1961). С 1980 года — в Группе генеральных инспекторов МО СССР. Кандидат в члены ЦК КПСС в 1961—1966 годах. Депутат Верховного Совета СССР 6-го созыва. Ленинская премия (1978). Заслуженный военный летчик СССР (1965). Рекордсмен по официальному налету среди военных летчиков — 12 943 часа, 5586 посадок. Летал на многих типах советских истребителей — от И-2 до МиГ-21. Наибольший налет на Як-25. Последний самостоятельный полет совершил в 1974 году. Жил и работал в Москве.
Автор книг: «В небе над Малой землей» (М.,1979), «Я — "Дракон". Атакую» (М., 1983), «Небо — для смелых» (М.,1985), «Полвека с небом» (М.,1988).
Умер 06.04.1990. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Бронзовый бюст Героя установлен на родине.
СЕМЕНОВ Федор Георгиевич — летчик-истребитель, капитан.
Герой Советского Союза (04.02.1944). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, медалями.
Родился 26.12.1918 в селе Ново-Лаврово ныне Воскресенского района Московской области в семье крестьянина. Русский. Образование неполное среднее. В РККА с 1938 года. В 1940 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков.
Новая книга ведущего историка авиации. Энциклопедия лучших асов XX века — от рождения самого этого понятия в воздушных боях Первой Мировой, когда асами («тузами») стали величать летчиков, сбивших пять и более самолетов противника, до грандиозных сражений Великой Отечественной, от беспощадной воздушной бойни в Корее до Арабо-израильских и Вьетнамской войн. Автор не только приводит исчерпывающую информацию о величайших летчиках-истребителях и полные списки их побед, но и отвечает на самые сложные и спорные вопросы:Какие качества в первую очередь необходимы для победы в воздухе? Что именно делает истребителя небесным снайпером? Благодаря чему пилот становится непревзойденным воздушным бойцом? Какую роль в культе асов играет военная пропаганда? Почему в отличие от гитлеровцев, сразу же превративших «экспертов» Люфтваффе в аргумент «расового превосходства», советская идеология стала уделять должное внимание самым результативным «сталинским соколам» лишь с конца 1942 года? И, наконец, насколько достоверны боевые счета и списки побед лучших асов XX века?
В книге собраны биографии великих мировых лётчиков, оставивших яркий след в истории авиации. Вы узнаете о числе их боевых вылетов, воздушных сражений, количестве уничтоженных самолётов противника. Но эта книга не просто сборник биографий, это вереница человеческих судеб, порой очень трагичных. Несмотря на все преграды, они, мужественные, сильные, решительные, великие лётчики, смогли покорить небо.Лётчик — профессия, где физически необходимо сочетание многих достоинств: знаний и навыков, мужества, выносливости, самообладания.
Владимир Николаевич Челомей (1914—1984) — один из основоположников советского ракетостроения и космонавтики, выдающийся советский учёный в области механики и процессов управления, Генеральный конструктор комплексов с крылатыми и баллистическими ракетами, космических систем, станций и аппаратов, был едва ли не самым засекреченным советским учёным, что накладывало суровое табу на его публичную жизнь и деятельность. Грандиозность и многогранность решаемых им задач, равно как и его уникальная одарённость, часто вносили сложность и даже драматичность в его яркую творческую судьбу которая, несмотря на все удары и искушения, была увенчана замечательными достижениями.
Андрей Николаевич Туполев — выдающийся русский авиаконструктор, руководивший проектированием и производством ста типов самолетов, во многом определивших лицо мировой авиации в XX столетии. Также он — разработчик торпедных катеров, глиссеров, амфибий, аэросаней, дирижаблей. Ученик H. E. Жуковского, вместе с ним был основателем Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) — мощного авиационного научного центра, а затем возглавлял собственное конструкторское бюро. Залог успешного творчества Туполева — талант и глубокие знания, крупномасштабное мышление и внимание к мельчайшим деталям, исключительная целеустремленность и полная самоотдача, умение руководить и принимать единственно правильное решение под личную ответственность.
В книге собраны сведения о советских летчиках, одержавших 15 и более личных побед. Кратко очерчены итоги их военной жизни: число боевых вылетов, воздушных сражений, уничтоженных самолетов противника.Данное издание будет интересно всем тем, кто интересуется историей авиации, выдающимися личностями нашей страны и просто любознательным людям.
Эта книга памяти и благодарности поколению советских летчиков, явивших миру невиданную ратную доблесть. Впервые в одном издании на основе документальных данных собраны сведения о самых результативных летчиках-истребителях, одержавших в воздушных боях пятнадцать и более побед. Описание включает все поколения советских асов: от добровольцев, сражавшихся в Испании, до участников боевых действий в Корее. В книге, наряду с именами и фактами боевой биографии летчиков, удостоенных высокого звания Героя Советского Союза, увековечены имена асов-героев, не получивших Звезды Героев, часто по трагическим причинам, однако, память боевых друзей, непосредственных участников воздушных сражений, донесла до нас и навсегда сохранила их имена.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Джон Нейхардт (1881–1973) — американский поэт и писатель, автор множества книг о коренных жителях Америки — индейцах.В 1930 году Нейхардт встретился с шаманом по имени Черный Лось. Черный Лось, будучи уже почти слепым, все же согласился подробно рассказать об удивительных визионерских эпизодах, которые преобразили его жизнь.Нейхардт был белым человеком, но ему повезло: индейцы сиу-оглала приняли его в свое племя и согласились, чтобы он стал своего рода посредником, передающим видения Черного Лося другим народам.
Аннотация от автораЭто только кажется, что на работе мы одни, а дома совершенно другие. То, чем мы занимаемся целыми днями — меняет нас кардинально, и самое страшное — незаметно.Работа в «желтой» прессе — не исключение. Сначала ты привыкаешь к цинизму и пошлости, потом они начинают выгрызать душу и мозг. И сколько бы ты не оправдывал себя тем что это бизнес, и ты просто зарабатываешь деньги, — все вранье и обман. Только чтобы понять это — тоже нужны и время, и мужество.Моя книжка — об этом. Пять лет руководить самой скандальной в стране газетой было интересно, но и страшно: на моих глазах некоторые коллеги превращались в неопознанных зверушек, и даже монстров, но большинство не выдерживали — уходили.
Эта книга воссоздает образ великого патриота России, выдающегося полководца, политика и общественного деятеля Михаила Дмитриевича Скобелева. На основе многолетнего изучения документов, исторической литературы автор выстраивает свою оригинальную концепцию личности легендарного «белого генерала».Научно достоверная по информации и в то же время лишенная «ученой» сухости изложения, книга В.Масальского станет прекрасным подарком всем, кто хочет знать историю своего Отечества.
В книге рассказывается о героических боевых делах матросов, старшин и офицеров экипажей советских подводных лодок, их дерзком, решительном и искусном использовании торпедного и минного оружия против немецко-фашистских кораблей и судов на Севере, Балтийском и Черном морях в годы Великой Отечественной войны. Сборник составляют фрагменты из книг выдающихся советских подводников — командиров подводных лодок Героев Советского Союза Грешилова М. В., Иосселиани Я. К., Старикова В. Г., Травкина И. В., Фисановича И.
Встретив незнакомый термин или желая детально разобраться в сути дела, обращайтесь за разъяснениями в сетевую энциклопедию токарного дела.Б.Ф. Данилов, «Рабочие умельцы»Б.Ф. Данилов, «Алмазы и люди».
Судьба Рембрандта трагична: художник умер в нищете, потеряв всех своих близких, работы его при жизни не ценились, ученики оставили своего учителя. Но тяжкие испытания не сломили Рембрандта, сила духа его была столь велика, что он мог посмеяться и над своими горестями, и над самой смертью. Он, говоривший в своих картинах о свете, знал, откуда исходит истинный Свет. Автор этой биографии, Пьер Декарг, журналист и культуролог, широко известен в мире искусства. Его перу принадлежат книги о Хальсе, Вермеере, Анри Руссо, Гойе, Пикассо.
Эта книга — наиболее полный свод исторических сведений, связанных с жизнью и деятельностью пророка Мухаммада. Жизнеописание Пророка Мухаммада (сира) является третьим по степени важности (после Корана и хадисов) источником ислама. Книга предназначена для изучающих ислам, верующих мусульман, а также для широкого круга читателей.
Сергея Есенина любят так, как, наверное, никакого другого поэта в мире. Причём всего сразу — и стихи, и его самого как человека. Но если взглянуть на его жизнь и творчество чуть внимательнее, то сразу возникают жёсткие и непримиримые вопросы. Есенин — советский поэт или антисоветский? Христианский поэт или богоборец? Поэт для приблатнённой публики и томных девушек или новатор, воздействующий на мировую поэзию и поныне? Крестьянский поэт или имажинист? Кого он считал главным соперником в поэзии и почему? С кем по-настоящему дружил? Каковы его отношения с большевистскими вождями? Сколько у него детей и от скольких жён? Кого из своих женщин он по-настоящему любил, наконец? Пил ли он или это придумали завистники? А если пил — то кто его спаивал? За что на него заводили уголовные дела? Хулиган ли он был, как сам о себе писал, или жертва обстоятельств? Чем он занимался те полтора года, пока жил за пределами Советской России? И, наконец, самоубийство или убийство? Книга даёт ответы не только на все перечисленные вопросы, но и на множество иных.
Жизнь Алексея Толстого была прежде всего романом. Романом с литературой, с эмиграцией, с властью и, конечно, романом с женщинами. Аристократ по крови, аристократ по жизни, оставшийся графом и в сталинской России, Толстой был актером, сыгравшим не одну, а множество ролей: поэта-символиста, писателя-реалиста, яростного антисоветчика, национал-большевика, патриота, космополита, эгоиста, заботливого мужа, гедониста и эпикурейца, влюбленного в жизнь и ненавидящего смерть. В его судьбе были взлеты и падения, литературные скандалы, пощечины, подлоги, дуэли, заговоры и разоблачения, в ней переплелись свобода и сервилизм, щедрость и жадность, гостеприимство и спесь, аморальность и великодушие.