Кожедуб - [178]
На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Воевал в составе 193-го ИАП, затем 240-го ИАП. Помощник командира 240-го ИАП капитан Семенов к сентябрю 1943 года совершил 340 боевых вылетов, лично сбил 8, в группе 4 и уничтожил на аэродромах 3 неприятельских самолета. Всего совершил около 400 боевых вылетов на И-16, ЛаГГ-3 и Ла-5, лично сбил не менее 15 самолетов противника. 19.10.1944 сбит в воздушном бою, попал в плен.
Погиб в плену в 1944 году.
СЕРЕДА Игорь Емельянович — летчик-истребитель, капитан.
Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны I степени, орденом Отечественной войны II степени, медалями.
Родился 25.08.1921 в Москве в семье рабочего. Русский. Окончил десять классов. В РККА с 1938 года. В 1939 году окончил Иркутское военное авиационное техническое училище, в 1943-м — Вязниковскую военную авиационную школу летчиков.
На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Командир звена 178-го гвардейского ИАП гвардии лейтенант Середа совершил 159 боевых вылетов на Ла-5, в 27 воздушных боях сбил 17 самолетов противника.
С 1948 года — в запасе. Жил в Кишиневе. Занимался литературной деятельностью.
Автор книг: «Группа "Меч"» (1961), «О вас, боевые друзья» (1983); «Между двух зорь» (1985), «Осенние листья» (1987); «Мгновение и вся жизнь» (1988). Все издания осуществлены в Кишиневе.
Умер 05.10.1988.
В городе Унеча открыта мемориальная доска, посвященная Герою.
СУББОТИН Серафим Павлович — летчик-истребитель, полковник.
Герой Советского Союза (10.10.1951). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.
Родился 15.01.1921 в деревне Красногорье Первомайского района Ярославской области в семье крестьянина. Русский. Окончил десять классов. В РККА с 1938 года. В 1940 году окончил кавалерийское училище, в 1942 году — Ульяновскую военную авиационную школу летчиков, после чего проходил службу в запасном авиаполку.
В 1946 году прибыл служить в составе 176-го гвардейского ИАП, в составе которого находился до лета 1952-го. В декабре 1950-го убыл в правительственную командировку в КНР, принимал участие в оказании интернациональной помощи народам КНР и КНДР в период войны на Корейском полуострове в качестве старшего штурмана 176-го гвардейского ИАП. За период с апреля 1951-го по февраль 1952 года совершил более 100 боевых вылетов на МиГ-15 «бис», лично сбил 9 самолетов противника (один из них тараном).
В 1956 году окончил Военно-воздушную академию. Служил в войсках ПВО на должностях командира полка, командира дивизии и закончил службу на должности заместителя начальника штаба ИАК ПВО в Заполярье. За время службы в авиации освоил следующие типы самолетов: У-2, Ут-2, И-16, Як-1, Як-3, Як-12, Як-15, Ла-5, Ла-7, Ла-9, МиГ-15, МиГ-17. Общий налет — 2200 часов. С 1973 года — в запасе.
Жил и работал в городе Черкассы (Украина).
Умер 22.04.1996.
ТЕРНЮК Алексей Эммануилович — летчик-истребитель, полковник.
Награжден двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны I и II степени, Красной Звезды, медалями.
Родился в Днепропетровске в 1922 году. Окончил восемь классов, аэроклуб, Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков в 1942 году. В РККА с 1941 года.
Участник Великой Отечественной войны с 1943 года. Летчик, старший летчик, затем командир эскадрильи 240-го ИАП (178-го гвардейского ИАП) гвардии капитан Тернюк совершил 354 боевых вылета на Ла-5, в 59 воздушных боях лично сбил 10 и в группе — 1 самолет противника.
После войны служил в ВВС. Летал на реактивных машинах. Уволен в запас в 1979 году.
ТИТАРЕНКО (по другим документам — Титоренко) Дмитрий Семенович — летчик-истребитель, гвардии полковник.
Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалями.
Родился в 1915 году. Окончил шесть классов, военное авиационное училище летчиков в 1937 году. В РККА с 1935 года.
Участник Великой Отечественной войны с первого ее дня. Старший летчик, затем командир звена, комэск, помощник командира полка по воздушно-стрелковой службе 19-го ИАП (176-го гв. ИАП) гвардии майор Титаренко совершил более 400 боевых вылетов на МиГ-3, Ла-5, Ла-7, лично сбил 7 самолетов противника.
Участник корейской войны с апреля 1951-го по февраль 1952 года в должности начальника воздушно-стрелковой службы 324-й ИАД. Участие в боевых вылетах было запрещено командиром дивизии. Активно участвовал в оповещении и наведении, в руководстве боями.
Погиб 23.03.1953 в авиакатастрофе, при проведении ночных полетов (его МиГ-15 столкнулся в воздухе с УТИ МиГ-15, пилотируемым летчиками Шеберстовым и Лазутиным).
ЧУПИКОВ Павел Федорович — летчик-истребитель, генерал-полковник авиации.
Герой Советского Союза (19.08.1944). Награжден четырьмя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, пятью орденами Красного Знамени, орденом Суворова III степени, двумя орденами Отечественной войны I степени, четырьмя орденами Красной Звезды, медалями.
В книге собраны биографии великих мировых лётчиков, оставивших яркий след в истории авиации. Вы узнаете о числе их боевых вылетов, воздушных сражений, количестве уничтоженных самолётов противника. Но эта книга не просто сборник биографий, это вереница человеческих судеб, порой очень трагичных. Несмотря на все преграды, они, мужественные, сильные, решительные, великие лётчики, смогли покорить небо.Лётчик — профессия, где физически необходимо сочетание многих достоинств: знаний и навыков, мужества, выносливости, самообладания.
Новая книга ведущего историка авиации. Энциклопедия лучших асов XX века — от рождения самого этого понятия в воздушных боях Первой Мировой, когда асами («тузами») стали величать летчиков, сбивших пять и более самолетов противника, до грандиозных сражений Великой Отечественной, от беспощадной воздушной бойни в Корее до Арабо-израильских и Вьетнамской войн. Автор не только приводит исчерпывающую информацию о величайших летчиках-истребителях и полные списки их побед, но и отвечает на самые сложные и спорные вопросы:Какие качества в первую очередь необходимы для победы в воздухе? Что именно делает истребителя небесным снайпером? Благодаря чему пилот становится непревзойденным воздушным бойцом? Какую роль в культе асов играет военная пропаганда? Почему в отличие от гитлеровцев, сразу же превративших «экспертов» Люфтваффе в аргумент «расового превосходства», советская идеология стала уделять должное внимание самым результативным «сталинским соколам» лишь с конца 1942 года? И, наконец, насколько достоверны боевые счета и списки побед лучших асов XX века?
В книге собраны сведения о советских летчиках, одержавших 15 и более личных побед. Кратко очерчены итоги их военной жизни: число боевых вылетов, воздушных сражений, уничтоженных самолетов противника.Данное издание будет интересно всем тем, кто интересуется историей авиации, выдающимися личностями нашей страны и просто любознательным людям.
Владимир Николаевич Челомей (1914—1984) — один из основоположников советского ракетостроения и космонавтики, выдающийся советский учёный в области механики и процессов управления, Генеральный конструктор комплексов с крылатыми и баллистическими ракетами, космических систем, станций и аппаратов, был едва ли не самым засекреченным советским учёным, что накладывало суровое табу на его публичную жизнь и деятельность. Грандиозность и многогранность решаемых им задач, равно как и его уникальная одарённость, часто вносили сложность и даже драматичность в его яркую творческую судьбу которая, несмотря на все удары и искушения, была увенчана замечательными достижениями.
Эта книга памяти и благодарности поколению советских летчиков, явивших миру невиданную ратную доблесть. Впервые в одном издании на основе документальных данных собраны сведения о самых результативных летчиках-истребителях, одержавших в воздушных боях пятнадцать и более побед. Описание включает все поколения советских асов: от добровольцев, сражавшихся в Испании, до участников боевых действий в Корее. В книге, наряду с именами и фактами боевой биографии летчиков, удостоенных высокого звания Героя Советского Союза, увековечены имена асов-героев, не получивших Звезды Героев, часто по трагическим причинам, однако, память боевых друзей, непосредственных участников воздушных сражений, донесла до нас и навсегда сохранила их имена.
Андрей Николаевич Туполев — выдающийся русский авиаконструктор, руководивший проектированием и производством ста типов самолетов, во многом определивших лицо мировой авиации в XX столетии. Также он — разработчик торпедных катеров, глиссеров, амфибий, аэросаней, дирижаблей. Ученик H. E. Жуковского, вместе с ним был основателем Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) — мощного авиационного научного центра, а затем возглавлял собственное конструкторское бюро. Залог успешного творчества Туполева — талант и глубокие знания, крупномасштабное мышление и внимание к мельчайшим деталям, исключительная целеустремленность и полная самоотдача, умение руководить и принимать единственно правильное решение под личную ответственность.
В первой части книги «Дедюхино» рассказывается о жителях Никольщины, одного из районов исчезнувшего в середине XX века рабочего поселка. Адресована широкому кругу читателей.
В последние годы почти все публикации, посвященные Максиму Горькому, касаются политических аспектов его биографии. Некоторые решения, принятые писателем в последние годы его жизни: поддержка сталинской культурной политики или оправдание лагерей, которые он считал местом исправления для преступников, – радикальным образом повлияли на оценку его творчества. Для того чтобы понять причины неоднозначных решений, принятых писателем в конце жизни, необходимо еще раз рассмотреть его политическую биографию – от первых революционных кружков и участия в революции 1905 года до создания Каприйской школы.
Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.
Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.
Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.
Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.
Сергея Есенина любят так, как, наверное, никакого другого поэта в мире. Причём всего сразу — и стихи, и его самого как человека. Но если взглянуть на его жизнь и творчество чуть внимательнее, то сразу возникают жёсткие и непримиримые вопросы. Есенин — советский поэт или антисоветский? Христианский поэт или богоборец? Поэт для приблатнённой публики и томных девушек или новатор, воздействующий на мировую поэзию и поныне? Крестьянский поэт или имажинист? Кого он считал главным соперником в поэзии и почему? С кем по-настоящему дружил? Каковы его отношения с большевистскими вождями? Сколько у него детей и от скольких жён? Кого из своих женщин он по-настоящему любил, наконец? Пил ли он или это придумали завистники? А если пил — то кто его спаивал? За что на него заводили уголовные дела? Хулиган ли он был, как сам о себе писал, или жертва обстоятельств? Чем он занимался те полтора года, пока жил за пределами Советской России? И, наконец, самоубийство или убийство? Книга даёт ответы не только на все перечисленные вопросы, но и на множество иных.
Судьба Рембрандта трагична: художник умер в нищете, потеряв всех своих близких, работы его при жизни не ценились, ученики оставили своего учителя. Но тяжкие испытания не сломили Рембрандта, сила духа его была столь велика, что он мог посмеяться и над своими горестями, и над самой смертью. Он, говоривший в своих картинах о свете, знал, откуда исходит истинный Свет. Автор этой биографии, Пьер Декарг, журналист и культуролог, широко известен в мире искусства. Его перу принадлежат книги о Хальсе, Вермеере, Анри Руссо, Гойе, Пикассо.
Эта книга — наиболее полный свод исторических сведений, связанных с жизнью и деятельностью пророка Мухаммада. Жизнеописание Пророка Мухаммада (сира) является третьим по степени важности (после Корана и хадисов) источником ислама. Книга предназначена для изучающих ислам, верующих мусульман, а также для широкого круга читателей.
Жизнь Алексея Толстого была прежде всего романом. Романом с литературой, с эмиграцией, с властью и, конечно, романом с женщинами. Аристократ по крови, аристократ по жизни, оставшийся графом и в сталинской России, Толстой был актером, сыгравшим не одну, а множество ролей: поэта-символиста, писателя-реалиста, яростного антисоветчика, национал-большевика, патриота, космополита, эгоиста, заботливого мужа, гедониста и эпикурейца, влюбленного в жизнь и ненавидящего смерть. В его судьбе были взлеты и падения, литературные скандалы, пощечины, подлоги, дуэли, заговоры и разоблачения, в ней переплелись свобода и сервилизм, щедрость и жадность, гостеприимство и спесь, аморальность и великодушие.