Кольцо Анаконды. Китайский «Пояс и Путь». Хроники - [20]

И хотя бы дороги. И, может быть, канала.

И, в перспективе, ещё бы и правительства лояльного. Да и страну бы сделать подконтрольной. Или вообще присоединить?» [39]

«Важно учитывать и экономический аспект, на котором делает акцент китайская сторона.

Для КНР он заключается прежде всего в снижении логистических издержек, а для государств, по которым проходит Шелковый путь, привлечение инвестиций в регион.

Одним из примеров такого взаимовыгодного сотрудничества являются китайские инвестиции в проект "iHavan" на Мальдивских островах, который должен стать важным перевалочным пунктом для Морского шелкового пути.» [5]

«Это не аппетит вырастает во время еды. Этого логика инфраструктурного развития требует.» [39]

«Сам список… государств представляет собой весомую политическую силу.

Контроль над двумя маршрутами Шелкового пути обеспечивает энергетическую безопасность Китая в полном мере, так как на данный момент крупнейший импортер энергоресурсов в мире, Китай, полностью зависит от морских поставок, а значит постоянно находится в опасности применения "нефтяного эмбарго" на море – та самая тактика, которую использовали США против островной Японии в преддверии войны.» [5]

Концепция "Жемчужная нить"

«В исследовательской работе старшего политолога стратегического исследовательского центра RAND Эндрю Скобеля под названием "Реальные стратегическая культура Китая: воображаемая Великая стена" указано, что стратегическая культура Китая включает в себя принцип "активной защиты".

В рамках этого принципа достигается баланс между нападением и обороной.

Часто подчеркивалось, что стратегическое видение КНР носит оборонительный характер.

Культ обороны, учения Конфуция и Сунь-Цзы и бескомпромиссное стремление к сохранению национального сплочения – все это отличительные черты китайских доктрин в сфере безопасности.

Некоторые привыкли рассматривать экспансионистские планы КНР как политику, направленную на защиту морских коммуникаций.

Однако другие считают, что Китай стремится к военно-морскому господству.» [19] «Один пояс – или один оружейный ремень?» [52]

«Тем не менее в XXI веке стратегические приоритеты Китая изменились.

Пекин отошел от старомодных позиций и сфокусировал больше внимания на таких составляющих, как население, экология, окружающая среда, загрязнение, энергетика, экономика и права нерожденных детей.

Китай стал проводить более активную глобальную внешнюю политику, а инициатива "Один пояс и один путь" стала краеугольным камнем новой политики.» [19]

«На региональном уровне главной целью для Китая прежде всего является обеспечение безопасности Восточной Азии, Центральной Азии и Юго-Восточной Азии.» [5]

Предполагается что, «этот проект позволит КНР защитить свои инвестиции в стратегически важных регионах.» [5]

«Благодаря утечке информации стало известно, что Народно-освободительная армия Китая будет стремиться расширить своё присутствие во всем мире для защиты интересов КНР на Великом Шелковом пути.

Информация была впервые опубликована в издании Japan Times: предположительно, еще в феврале 2018 года в правящих кругах Китая получил распространение призыв о применении силы за пределами береговой линии.

Переживания об имидже небезосновательно: утечки могут быть использованы в информационных атаках в качестве "доказательств" того, что страна является "очередной империей", умело маскирующей военные действия под беспроигрышными лозунгами о строительстве Нового Шелкового пути.

Несмотря на публичные отрицания и беспокойство об имидже страны, то, что Китай придёт к вышеописанному методу – лишь вопрос времени.» [31]

«Пекин стремится укрепить свои позиции в мире, поэтому он не раз столкнется с соблазном использования своей военной силы по всему миру и особенно в регионах, в которых будет реализовываться проект "Один пояс и один путь".» [7]

«Эксперты называют стратегию Китая "жемчужным ожерельем", или "водным дублером Великого шелкового пути".» [15]

«Несомненно, всё это будет ошибочно воспринято как "агрессия", проистекающая из "имперских расчётов".» [31]

«Проект "Один пояс и один путь" можно рассматривать как расширение концепции "жемчужного ожерелья" (String of Pearls).» [19]

«"Нить жемчуга" – понятие, введенное американскими политологами.» [31] «Этот термин был введен международной консалтинговой компанией Booz Allen Hamilton в докладе 2005 года, который был посвящен энергетическим перспективам в Азии.» [19]

«Под "жемчужинами" имеются в виду опорные пункты ВМС и ВВС Китая, которые протянулись от о. Хайнань в Южно-Китайском море до Юго-Западной Азии.

Что касается "Нити жемчуга", для Китая очень важно достичь договоренностей с принимающими странами, так, как это сделали Индия и США в 2016 году, когда был заключен Меморандум о согласии по логистическому обмену (LEMOA), позволяющий военным кораблям обеих сторон использовать военные базы друг друга для пополнения запасов топлива и припасов во время совместных учений, а также гуманитарных целей и борьбы с пиратством.

Меморандум не предусматривает использование портов в военных целях. Это наиболее логичное и экономически эффективное решение для обеспечения безопасности.» [31]