Катунский хребет (Горный Алтай-95) - [2]
Тридцатое июл. Шестой день. Река Капчал - река Катунь. Вышли в 8-30. Спустились почти до слини Капчала и Катуни по тропе, идущей по болотистой долине, и по этой же тропе начали подъем по Катуни. Ее до- лина почти сплошное болото, тропа прижимаетс к склону, но сухих участков мало. Напротив перевала Верхнее Седло перешли Катунь вброд на левый берег. Глубина проток по колено. Этот склон ущель сухой. Остановились на полу дневку на приподнтой площадке в 14-30. Отсюда великолепный вид на Белуху. Под склоном протекает ручей с прозрачной водой. Дров мало. Мы расщеплли старый упавший ствол кедра. Можно попытатьс найти сушнк в прибрежном кустарнике.
Тридцать первое июл. Седьмой день. Перевал Динамо. Перевал Динамо (2860 м, 1а) находитс в южном отроге Катунского хребта южнее вершины 3019 м и ведет из долины реки Катунь в долину реки Бела Берель. Вышли в 7-30 в направлении захода на перевал Динамо. Путь в основном по пойме Катуни, лишь иногда дл обхода проток поднимались на травнистый склон. По пути прошли мимо водопада Россыпной на противоположном берегу. Заход на перевал Динамо по имевшемус у нас описанию рекомендовалс вдоль ручь, круто стекающего со склона и впадающего в Катунь невдалеке от большого камн с мемориальной доской. Мы и прошли по этому пути. Но, кажетс, это не лучший вариант. Приходитс подниматьс по очень крутому травнистому склону без тропы. Высока трава скрывает довольно крупные камни. Скальные прижимы у ручь тоже неудобны дл прохождени. Возможно, проще подниматьс по распадку перед ручьем. Ручей и распадок выводт в один и тот же зеленый цирк, из которого уже видна перемычка перевала Динамо (слева) и Арсенал (справа). Из этого цирка в сную погоду хороший вид на Белуху. Далее к перевалу Динамо пересекли цирк и начали подъем по хорошо видно- му карману между осыпью и травнистым склоном. Далее по осыпм и снежникам вышли на широкую скальную седловину левее тура, в котором обнаружили записку двухлетней давности. Оставивша ее группа поднималась со стороны Белой Берели и полагала, что прошла перевал Арсенал. Впрочем, невелика разница. Погода была пасмурна, но без дожд, тепло. Спуск следует начинать правее тура под снежником (карнизом) по мелкой осыпи длиной около 200 метров. Затем продолжение спуска по некрутым снежни- кам. Затем недлинный участок старых морен, оканчивающийс травнистой не- большой площадкой. С этой площадки великолепный вид на долину Белой Берели. На дно ущель ведет очень крутой травнистый склон, спуск по которому очень утомителен. Подъем на перевал мы начали в 8-15, поднлись на перемычку в 13-30, за час (к 14-30) спустились к площадке, а в Белую Берель спустились только к 16- 00. Продолжили движение вверх по Белой Берели. Около моста встретили группу москвичей, заехавших от Усть-Каменогорска до зимовь Серсембай за $15. От мос- та через Белую Берель до моста через Большой Кокколь путь походит по очень жи- вописной местности. Красивый кедровый лес, ровные полны с ручьми, но обору- дованных стонок нет. Тропа очень хороша. Согласно карте и старым описаним, раньше здесь была дорога к обогатительной фабрике, действовавшей в верховье Большого Коккол во врем Великой Отечественной Войны. Сейчас от дороги лишь в некоторых местах остались следы. Мост через Белую Берель еще хороший, но и его дни уже сочтены. Остановились на ночевку над грандиозным водопадом на Большом Кокколе в 18-30.
Первое августа. Восьмой день. Река Малый Кокколь. Прошли по тропе в бывший поселок, по мосту - настилу перешли Большой Кокколь и свернули в ущелье Малого Коккол. Вскоре увидели в стороне слева красивое озеро, перешли реку и остановились на дневку, на берегу озера. С гребн, возвышающегос над озером с севера, великолепный вид на Берельские ледники.
Второе августа. Девтый день. Перевал Коккольский. Перевал Коккольский (2970 м, 1б) находитс в Катунском хребте и соединет западный исток Малого Коккол с ледником Куркуре Центральный. От места ночевки перешли реку обратно и стали подниматьс по тропе по ле- вому берегу Малого Коккол. По пути перешли множество притоков, в двух из них пришлось замочить ноги. Тропа доходит до самого слини двух истоков Малого Коккол. Дл подхода к Коккольскому перевалу нужно подниматьс вдоль западно- го (правого), и мы перешли левый вброд. Начали подъем на крутой травнистый склон и увидели, что лишний раз мочили ноги: левый исток чуть выше слини пе- рекрыт лавинным мостом. После 100 метров крутого взлета склон выполаживаетс, и почти сразу же на- чинаетс морена. Перед ней ровна площадка, где можно установить несколько па- латок. Подъем продолжили по карману между мореной и склоном справа по ходу, за- тем поднлись на морену. Морена полога, на ней хорошо заметна тропа, или стот туры. Затем начинаетс снежник, или это закрытый ледник без трещин. Крутизна сначала 15 - 20?, затем немного повышаетс (25 30?). Снежник упираетс в скаль- ные выходы - бараньи лбы, на которые можно поднтьс по одной из ложбин слева по ходу. Над скалами средн осыпь метров 30, котора выходит на перемычку. Она представлет собой разрушенный скальный гребень. Здесь есть место под 1 - 2 палатки, и справа виднеетс еще ровна и защищенна от ветра площадка, но дл установки там палатки нужно потрудитьс, выравнива камни. В сторону ледника Куркуре ведет снежный склон 45? 50 метров с бергшрун- дом со слабыми перемычками. Преодолели по перилам. Затем начинаетс закрытый ледник, постепенно заворачивающий влево за отрог. Похоже, по правому склону этого отрога проходит путь на перевал Олимпийский. Ледник, наверное, впадает в основное русло Куркуре, или впадал раньше. Но сейчас место впадени закрыто моренами. В начале крутизна ледника около 25?. Ледник пересечен поперечными трещинами, более узкими на внешнем радиусе. Поэтому спускались, придержива- сь правого кра ледника. Примерно через 1 км ледник становитс открытым, кру- тизна увеличиваетс. Чтобы не одевать кошек, перешли на правую боковую морену. Спускались по ней, пока слева из-за отрога не показалс моренный холм с ровными площадками. Решили встать на нем на ночевку. Пересекли снежник, возможно, в- лющийс закрытым участком ледника, и установили палатку под ребром с перева- ла Цирк. На этой стонке встретили группу белгородцев, проходщую наш маршрут во встречном направлении. Получили у них много полезной информации.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Меня зовут Джанан Аббас, и я сирийская беженка. Моя семья не отличалась от сотни тысяч других семей, но война, беспощадно нагрянувшая, превратила наши надежды в химеру. Моя история начинается с бегства, она о том, через что нам пришлось пройти, чтобы добраться до земли обетованной. Моя история о людях, лишившихся крова, родины и уважения. Моя история о погребенном под слоем пепла будущем и развеянных по ветру мечтах.
Здравствуй, дорогой читатель. Если ты держишь в руках эту книжку, значит, хоть капелька любви к путешествиям есть в твоем сердце. Я проведу тебя с собой в интересный и захватывающий мир путешествования автостопом по нашей замечательной Родине. Мы проедем по России от Москвы до поселка Эссо, который находится в самом центре Камчатки, побываем на Байкале, возле камчатских вулканов и в других красивых, пусть и не столь известных уголках страны, встретим множество замечательных людей, посетим массу музеев, покатаемся на различных транспортах – от мотоцикла до океанского теплохода и увидим, услышим и почувствуем еще много интересного и замечательного.
В этой увлекательной книге рассказывается о жизни африканских студентов в Российской Федерации. С иронией она обращается к стереотипам в российском обществе. Такие как повседневная жизнь африканских студентов, их отношения с русскими людьми, их романтические отношения с русскими девушками, с полицией, их жилищные условия — все описано в этой книге. Читая эту книгу, улыбка и хорошее настроение вам обеспечены.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга Константина Колотова, современного российского путешественника, отправившегося в кругосветное путешествие на велосипеде, приглашает читателя разделить этот дальний (и до сих пор продолжающийся) путь по величайшим точкам планеты Земля. Настоящая книга призвана показать, что мир бесконечно глубок и прекрасен.