Калуга - [95]
От древней обители остались два храма — Преображенский и Введенский, к коим в XIX в. была пристроена колокольня. Архитектура храмов носит отпечаток старины, так как у стен особая кладка и один из храмов столпообразный. Преображенская церковь каменная, одноглавая, с шатровым верхом пирамидой; время построения неизвестно. Архитектура же, по мнению акад. Преображенского, конца XVI в. Введенская церковь имеет подцерковье и подвалы; сооружена в XVII в.
в церквах сохранились: 1) напрестольное евангелие московской печати 1641 г.; 2) бархатное напрестольное евангелие московской печати 1697 г.; 3) напрестольный сребропозлащенный крест-мощевик с надписью на рукоятке: «лета 7172 (1664) июня во 2 день в монастырь к Спасу на Угре реке построил крест игумен Иона 87 золотников». 4) На колокольне колокол в 2 п. 7184 (1676) г. 5) В церкви Преображения старинное резное изображение распятого Христа в натуральную величину. 6) Церковный устав 1682 г.
1. Описание Калужского наместничества. — Спб., 1785.
2. Прозоровский А. Воротынский Спасский монастырь. — Кал. Еп. Вед., 1891, № 8.
3. Ханыков. Летопись Калужская. — М., 1878.
Работа г. В. Зельницкой (От. 3. 1826 г.) о Воротынске и др. городах осталась для нас недоступной.
Справочный отдел
Из Москвы по Московско-Киево-Воронежской ж. д. (с Брянского вокзала) через ст. Тихонова пустынь — 176 верст.
Из Петербурга через ст. Лихославль и Вязьму — 813 верст.
Из Киева через Брянск — 662 версты.
Из Тулы — 125 верст.
Из Калуги в Боровск (лежит под 55°13′ сев. шир. и 54°10′ вост. долготы от о. Ферро) — по М. — К. — В. ж. д. до ст. Балабаново — 86 верст и от ст. Балабаново до Боровска проселочной дорогой — 12 верст.
Из Калуги в Жиздру (леж. под 53°45′ сев. шир. и 52°24′ вост. долг, от о. Ферро) — по М. — К. — В. ж. д. через ст. Зикеево — 161 верста.
Из Калуги в Козельск (леж. под 54°2′ сев. шир. и 53°28′ вост. долг. от о. Ферро) — по М. — К. — В. ж. д. до ст. Сухиничи — 99 в. и от ст. Сухиничи по Ряз. — Уральской ж. д. — 27 верст.
ИзКалуги в Сухиничи (заштатный город, лежит под 54°6′ сев. шир. и 53°1′ вост. долг. от о. Ферро) по М. — К. — В. ж. д. — 99 в.
Из Калуги в Лихвин (леж. под 54°6′ сев. шир. и 53°55′ вост. долг, от о. Ферро) — по Сызрано-Вяземской ж. д. до ст. Тула — 125 в. и от ст. Тула по Туло-Лихвинской узкокол. ж. д. — 105 в.
ИзКалуги в Малоярославец (леж. под 55°1′ сев. шир. и 54°8′ вост. долг. от о. Ферро) по М. — К. — В. ж. д. — 62 версты.
Из Калугив Медынь (леж. под 54°58′ сев. шир. и 53°31′вост. долг. от о. Ферро) до ст. Мятлевская С. — Вяз. ж. д. 59 верст и от ст. Мятлевская до Медыни по шоссе — 14 верст.
Из Калуги в Мещовск (леж. под 54°19′ сев. шир. и 52°57′ вост. долг. от о. Ферро) до ст. Сухиничи Ряз. — Ур. ж. д. — 99 верст и по почтовой дор. — 28 верст или до ст. Кудринская М. — К. — В. ж. д. — 70 верст и по почтовой дор. — 22 версты.
Из Калуги в Мосальск (леж. под 54°29′ сев. шир. и под 54°39′ вост. долг. от о. Ферро) — до ст. Мятлевская Сызр. — Вяз. ж. д. — 59 в. и от ст. Мятлевская по почтовой дороге и шоссе — 75 верст, или до ст. Сухиничи М. — К. — В. ж. д. — 99 верст и от ст. Сухиничи по почтовой дор. — 55 верст.
Из Калуги в Перемышль (лежит под 54°16′ сев. шир. и 53°50′ вост. долг. от о. Ферро) по шоссе — 31 в.
Из Калуги в Тарусу (леж. под 54°44′ сев. шир. и 45°51′ вост. долг. от о. Ферро) до ст. Ферзиково С. — Вяз. ж. д. — 39 верст и от ст. Ферзиково по почтовой дор. — 40 верст или через Тулу до ст. Тарусская М. — Кур. ж. д. — 190 верст и от ст. Тарусская по почтовой дороге — 17 верст.
В навигацию на пароходе ежедневно.
Камера для хранения ручного багажа — помещается на ст. Калуга.
Камера открыта в течение круглых суток; плата за хранение 5 коп. в сутки за каждое место.
| Станции | I кл. | II кл. | III кл. | Пуд товара | Багажа |
| от Калуги | |||||
| до Никольское | 60 коп. | 40 коп. | 30 коп. | 3 коп. | 7 коп. |
| Жарки | |||||
| Карово | 80 коп. | 60 коп. | 50 коп. | 5 коп. | 10 коп. |
| Дугна | |||||
| Любуцкое | 1 руб. | 70 коп. | 60 коп. | 6 коп. | 12 коп. |
| Красное | |||||
| Алексин | 1 руб. 20 коп. | 80 коп. | 70 коп. | 9 коп. | 15 коп. |
| Таруса | 1 руб. 60 коп. | 1 руб. | 85 коп. | 10 коп. | 18 коп. |
| Серпухов | 2 руб. | 1 руб. 20 коп. | 1 руб. | 12 коп. | 20 коп. |
| от Серпухова до Каширы | 1 руб. 40 коп. | 1 руб. | 80 коп. | 6 коп. | 15 коп. |
| от Алексина до Тарусы | 80 коп. | 60 коп. | 50 коп. | 6 коп. | 10 коп. |
| от Тарусы до Серпухова | 1 руб. | 70 коп. | 60 коп. | 5 коп. | 10 коп. |
Для определения платы извозчикам город делится на три пояса:
1-й пояс — от ст. Калуга — Новый торг с прилегающими к нему улицами.
Отношения двух начал, этнографических и бытовых, входивших в состав Великого княжества Литовского, попытки к их взаимному сближению и взаимное их воздействие друг на друга составляют главный интерес истории Великого княжества Литовского в указанный период времени. Воспроизведение условий, при которых слагалась в это время общественная жизнь Великого княжества Литовского, насколько это возможно при неполноте и разрозненности дошедших до нас источников, и составит предмет настоящего исследования.
Книга известного советского археолога В. А. Ранова продолжает тему, начатую Г. Н. Матюшиным в книге «Три миллиона лет до нашей эры» (М., Просвещение, 1986). Автор рассказывает о становлении первобытного человека и развитии его орудий труда, освещает новейшие открытия археологов. Выдвигаются гипотезы о путях расселения человека по нашей планете, описываются раскопки самых древних стоянок на территории СССР. Книга предназначена для учащихся, интересующихся археологией и историей.
Книга рассказывает о крупнейших крестьянских восстаниях второй половины XIV в. в Китае, которые привели к изгнанию чужеземных завоевателей и утверждению на престоле китайской династии Мин. Автор характеризует политическую обстановку в Китае в 50–60-х годах XIV в., выясняет причины восстаний, анализирует их движущие силы и описывает их ход, убедительно показывает феодальное перерождение руководящей группировки Чжу Юань-чжана.
Александр Андреевич Расплетин (1908–1967) — выдающийся ученый в области радиотехники и электротехники, генеральный конструктор радиоэлектронных систем зенитного управляемого ракетного оружия, академик, Герой Социалистического Труда. Главное дело его жизни — создание непроницаемой системы защиты Москвы от средств воздушного нападения — носителей атомного оружия. Его последующие разработки позволили создать эффективную систему противовоздушной обороны страны и обеспечить ее национальную безопасность. О его таланте и глубоких знаниях, крупномасштабном мышлении и внимании к мельчайшим деталям, исключительной целеустремленности и полной самоотдаче, умении руководить и принимать решения, сплачивать большие коллективы для реализации важнейших научных задач рассказывают авторы, основываясь на редких архивных материалах.
Что же означает понятие женщина-фараон? Каким образом стал возможен подобный феномен? В результате каких событий женщина могла занять египетский престол в качестве владыки верхнего и Нижнего Египта, а значит, обладать безграничной властью? Нужно ли рассматривать подобное явление как нечто совершенно эксклюзивное и воспринимать его как каприз, случайность хода истории или это проявление законного права женщин, реализованное лишь немногими из них? В книге затронут не только кульминационный момент прихода женщины к власти, но и то, благодаря чему стало возможным подобное изменение в ее судьбе, как долго этим женщинам удавалось удержаться на престоле, что думали об этом сами египтяне, и не являлось ли наличие женщины-фараона противоречием давним законам и традициям.
От издателя Очевидным достоинством этой книги является высокая степень достоверности анализа ряда важнейших событий двух войн - Первой мировой и Великой Отечественной, основанного на данных историко-архивных документов. На примере 227-го пехотного Епифанского полка (1914-1917 гг.) приводятся подлинные документы о порядке прохождения службы в царской армии, дисциплинарной практике, оформлении очередных званий, наград, ранений и пр. Учитывая, что история Великой Отечественной войны, к сожаления, до сих пор в значительной степени малодостоверна, автор, отбросив идеологические подгонки, искажения и мифы партаппарата советского периода, сумел объективно, на основе архивных документов, проанализировать такие заметные события Великой Отечественной войны, как: Нарофоминский прорыв немцев, гибель командарма-33 М.Г.Ефремова, Ржевско-Вяземские операции (в том числе "Марс"), Курская битва и Прохоровское сражение, ошибки при штурме Зееловских высот и проведении всей Берлинской операции, причины неоправданно огромных безвозвратных потерь армии.