История Авиации 2000 02 - [9]
Первыми, кому перепало от советских истребителей были итальянцы, а также экипажи испанских и германских Ju52. За период с 4 по 6 ноября наши летчики ценой потери четырех И-15 (два из которых по ошибке приземлились на аэродроме франкистов) уничтожили семь «Фиатов»СР.32 и три Ju52! Пилоты немецких Не51 впервые встретились в небе с республиканскими И-15 5 ноября, правда, без серьезных последствий для себя, но на следующий день, в ходе «визита» эскадрильи СБ на аэродром Авилла были уничтожены один Ju52 и два Не51. Еще один подобный рейд предпринятый советскими экипажами 11 -го числа, также не прошел без последствий для немецкого контингента, потерявшего от удара бомбардировщиков по паре Ju52 и Не51. Кроме того на некоторое время из строя были выведены несколько многоцелевых Не46.
Однако по настоящему переломным днем в борьбе за небо Мадрида стала пятница 13- е, полностью оправдавшее свой самый зловещий смысл. В тот день с аэродрома Авилла в направлении столицы прикрываемые девяткой Не51, взлетели пять Ju52 и три Не46. Группа немецких самолетов беспрепятственно вышла к городу, намереваясь нанести удар по позициям республиканцев в районе Испанского Банка. О том, что произошло дальше не любит писать ни один из западных авторов. Внезапно немецкие самолеты были атакованы шестеркой И-15, а подходившую следом тройку Ro.37 в сопровождении такого же количества «Фиатов»CR.32 встретили два звена И-15 3*, шедших навстречу с группой «Бреге-19».
К моменту своей гибели лейтенант Оскар Хейнрини имел на счету четыре победы, причем четвертую ему добавили по итогам вылета из которого он не вернулся.
Последнее фото обер-лейтенанта Крафта Эберхардта в компании лейтенантов фон Ботмера (слева) и Струмпела (справа), сделанное перед роковым боевым вылетом в пятницу 13 ноября. Любопытно, что все трое запечатленных на снимке были сбиты, но последним двум посчастливилось уцелеть.
Не51 из состава 1.J/88. На переднем плане машина командира эскадрильи обер- лентенанта Харро Хардера (бортовой код 2-64). Весна 193/ г.
Появление со стороны республиканцев значительного количества современных истребителей оказалось полной неожиданностью для итальянских и немецких пилотов. Экипажи бомбардировщиков начали беспорядочно сбрасывать бомбы, поворачивая назад, в то время как истребители обеих сторон сошлись в ожесточенном бою. По его окончанию обе стороны заявили о значительных успехах. Немцы, например, претендовали на семь сбитых «Кертиссов», а итальянцы – на пять! Но истинные результаты были весьма далеки от этих победных реляций: на свои аэродромы не вернулись четыре Не51 и два CR.32. Погибли обер-лейтенант Эберхардт и лейтенант Хейнрици. У первого из них к этому времени было на счету четыре победы, а у второго – семь. Итальянцы потеряли капитана Моску, а раненый лейтенант Мариотти едва не погиб в обломках своего горящего «Фиата», рухнувшего у Гетафе.
Республиканцы в свою очередь потеряли Хосе Антонио Галарсе и капитана Тархова. Последний, выбросившись из горящего самолета с парашютом, был обстрелян еще в воздухе ополченцами, принявшими его за франкиста, и будучи ранен четырьмя пулями скончался 22 ноября в госпитале Гомез Улла.
После гибели Эберхардта, которого уже, кстати, за глаза называли «новым Рихтгофеном» 4* командиром эскадрильи стал, быстро получивщий звание гауптмана, Хервиг Кнюппель. Однако командовать ему было фактически нечем, поскольку 15 ноября авиаударам подверглись аэродромы Торрикос, Толедо и Навалморал, где сгорело два Ju52 и около двух десятков одномоторных самолетов. В результате, к исходу дня в его эскадрилье уцелело лишь три истребителя!
Несмотря на ощутимое численное преимущество Не51 и CR.32, реальной силой способной бросить вызов республиканским «чатосам» и «москасам», они не являлись. Вскоре, в целях обеспечения прорыва к городу бомбардировщиков, было решено действовать только крупными группами, не менее нем по 30-40 машин Впервые такая армада – полсотни Ju52 и SM.81, прикрываемые 16-Фиатами»СР.32 и девятью Не51 (это было все, что осталось в истребительных эскадрильях «Легиона Кондор») – появилась над Мадридом 19 ноября. В общей сложности в тот день на столицу было сброшено свыше 40 тонн. Это был самый крупный налет на город за годы гражданской войны.
Республиканцы не ожидали встретиться с таким количеством противников и потому атака боевого патруля из шести истребителей была сравнительно легко отбита франкистами. Но вскоре в небе появились почти в полном составе две эскадрильи «мошек», которые и обрушились на уходящие бомбовозы. В последовавшей новой схватке все «шишки» достались «макаронникам», потерявшим три бомбардировщика и столько же истребителей ценой уничтожения двух республиканских.
Вскоре остатки немецких истребительных эскадрилий были отведены с линии фронта в Бургос, а 4 декабря на знакомый аэродром у города Виттория, где подразделения были пополнены личным составом. Ретроспективно оценивая немецкие потери надо признать, что ни в годы Первой Мировой войны, ни в самые горькие месяцы Второй Мировой, истребительные эскадрильи Люфтваффе не теряли за столько короткий срок такое количество техники и летного состава.
