История Авиации 2001 03

История Авиации 2001 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 64
ISBN: -
Год издания: 2001
Формат: Полный

История Авиации 2001 03 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Коллаж на 1 -й странице обложки разработан Александром Булахом и Сергеем Ершовым; дизайн логотипа – Сергеем Цветковым.

За все заплачено?..

Именно этот вопрос хочется задать глядя на рушащиеся в облаках пыли и дыма нью-йоркские небоскребы всемирного торгового центра. Собственно территория США достаточно долго оставалась вне орбиты мирового терроризма. Нет, конечно, были взрывы казарм американской морской пехоты на Ближнем Востоке, но все это было далеко от страны отделенной океанами от всех горячих точек, а потому подобные акции даже против «джи-ай» воспринимались населением США весьма отстраненно, как нечто происходящее в совершенно другом мире, по ту сторону телеэкрана.

С развалом СССР Америка осталась единственным претендентом на абсолютное мировое господство, а для окончательной «разборки» с Россией решено было использовать «исламский фактор». Постепенно заокеанские лидеры убрали всю свою ненависть к исламу как «религии насилия и экстремизма» из всех основных документов, регламентирующих внешнюю политику. В результате даже в «Стратегии национальной безопасности США для нового столетия», изданной в октябре 1998 г. был сделан целый ряд реверансов мусульманской вере и ее адептам, которым гарантируется всемерная поддержка в борьбе с внешними врагами и даже с «правителями-тиранами» внутри собственных стран! Нетрудно догадаться, что последними для Вашингтона являются как раз Россия и Югославия. А раз так, то можно снабжать оружием и снаряжением «демократически настроенных борцов за национальное самоопределение», участвующих в развале Югославии и России. При этом, сидя в Вашингтоне и Брюсселе, очень удобно рассуждать «о правах человека и наций на самоопределение».

Сильная Россия Западу никогда не была нужна. А раз так, то ее надо ослабить, лишив союзников.А для этого можно даже поддерживать албанских сепаратистов, торгующих наркотиками и контрабандными сигаретами на улицах американских и европейских городов! И чеченские' бандиты – вполне подходящие клиенты для дипломатических приемов в Белом Доме. Это ничего, что они захватывали больницы с беременными женщинами и младенцами – они же это делали для того, что бы завоевать национальную независимость!

Но оказалось, что терроризм не имеет границ, а любое японское подразделение так называемой «Красной Армии» договорится с моджахедами о координации своих действий гораздо быстрее, чем это смогут сделать спецслужбы даже таких союзников как Япония и США. И удары террористам гораздо легче наносить там, где ожидаемое противодействие слабее или его вообще не будет. Поэтому и была выбрана Америка. Кстати, глядя на то, как американские генералы обеспечили патрулирование истребителей, невозможно удержаться от смеха: F-16 носились буквально над крышами Вашингтона, в то время как по правилам организации ПВО их зоны патрулирования должны были быть вынесены за городскую черту, перед которой должны были быть развернуты хваленые ЗРК «Патриот», которых тоже вовремя не оказалось…

11 сентября вся болтовня прекратилась, но напоследок хотелось бы еще задать один вопрос: помните Белград?..

Александр Булах


P.S. К сожалению закончился ИА №1/2000 и №6/2000. Поэтому просим тех, кто не успел их приобрести пока не присылать заявок. Но не отчаивайтесь, к началу следующего года мы постараемся сделать допечатку обоих выпусков.

Кроме того, мы просим отозваться Курлыки- на Юрия Николаевича из Тюменской области и Филимонова Алексея Геннадьевича из Барнаула. Посылки отправленные Вам вернулись обратно, возможно, из-за неправильно указанного адреса на корешке перевода.


ПИОНЕРЫ

Максим Райдер

при участии Сергея Алексеева


Первые победы американских летчиков

В жизни каждого из нас все когда-то бывает впервые. Аналогичным образом развивалась и военная авиация. В то время, когда ВВС европейских стран, участвовавшие в Первой Мировой войне, имели немало асов, на счету которых были десятки уничтоженных вражеских самолетов, американским летчикам приходилось едва ли не последними постигать сложную науку воздушного боя.

К 1917 г. пламя Первой Мировой войны, бушевавшее почти три года, охватило уже множество стран, серьезно подорвав их экономические и людские ресурсы. Только тогда остававшиеся «над схваткой» Соединенные Штаты решили, что пришел их черед принять участие в разделе мирового пирога, и объявили войну Центральным державам (Германия, Австро-Венгрия, Турция). Но после этой декларации до вступления в боевые действия американской авиации прошел почти год. Конечно, эскадрилья «Лафайет» из американских добровольцев воевала на стороне Антанты давно, но она все же была частью французских ВВС. Только в начале 1918-го небо Европы увидело впервые самолеты дяди Сэма, которые, позднее, закрепятся в нем очень надолго…

Среди частей, переброшенных во Францию к тому моменту, была 94-я эскадрилья, эмблемой которой был звездно-полосатый цилиндр в круге. Ее разместили на аэродроме Женуль, около г. Туль, придали 8-й французской армии и «нарезали» полосу ответственности от Сен-Миеля на западе до деревни Пон-а-Муссон на востоке. Личный состав был пополнен ветеранами из, ставшей уже довольно знаменитой, эскадрильи «Лафайет».


Еще от автора Журнал «История авиации»
История Авиации 2000 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


История Авиации 1999 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


История Авиации 2000 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


История Авиации 2004 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


История авиации 2000 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


История Авиации 2004 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать


Эмилия

Став женой неотразимого и непредсказуемого Рори Бэлнила, Эмили жаждет одного — любить и быть любимой. Но роковая красавица Марина вторгается в их жизнь, напоминая о прошлом. Эмили понимает, что в борьбе за Рори она вряд ли может рассчитывать на победу. Она уже готова утешиться с надежным и преданным Финном Маклином, но что ей делать со своей любовью?!


Взаимное притяжение

Спокойствие южного городка постоянно нарушает хулиган и соблазнитель Боб Уокер. Но он способен и на нежные, сильные чувства. Вот только разбудить их смогла та, что всегда казалась ему недоступной.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.