Город Оренбург: Материалы к истории и топографии города - [120]
Но эта неудача не остановила дальнейших попыток, хотя одно время решили вместо водопровода воспользоваться артезианскими колодцами. Денег на рытье их (на гоcтинном дворе) потрачено было много, — а результатов не получено вовсе.
Наконец, граф Перовский устроил временный, летний водопровод.
Вот в каком виде он был в самом начале 60-х годов[168]:
У подошвы крутого каменистого берега Урала, на искусственном уступе, возвышенном над уровнем меженных вод, около 3,5 сажени, в двух отдельных каменных строениях, поставленных рядом в 3 саженях одно от другого, помещались две паровые машины низкого давления: одна 8 сил, другая 20-ти. Машины эти поднимали воду из колодца внутри строения, притекавшую туда из реки по деревянной трубе и изливали ее в каменный, углубленный в землю, резервуар, устроенный на вершине берега, вместимостью в 12 тыс. ведер, внутри каменного строения, которого основание, равно как и других смежных строений, возвышалось над уровнем меженных вод Урала на 15 саженей.
Восьми сильная машина принимала воду по чугунной трубе 7 дюймового диаметра, длиною около 425 сажен, вода текла собственною тяжестью по склону в центре города и наполняло по две тысячи ведер в час каменный монументальный бассейн, вместимостью в три тысячи ведер (нынешний фонтан между двумя сквериками). Из бассейна этого в продолжении несколько часов дня разбирали воду бочками и ведрами посредством семи кранов.
От этого же бассейна проложена была ветвь из гончарных труб диаметром в 5 дюймов по понижающейся местности в караван-сарайский сад. Труба эта, снабжавшая сад водою в количестве не более 5 т. ведер в сутки, проходя через городскую базарную площадь, могла наполнять устроенный там низенький каменный бассейн для зачерпывания ведрами, вместимостью не более 20-ти сороковых бочек, но бассейном этим никогда не пользовались, потому что продавцы кваса и уличные мальчишки постоянно делали воду негодною для питья, бросая внутрь бассейна разные нечистоты, отчего вода заражала только воздух.
Такое водоснабжение производилось ежегодно с весны, когда Урал начинал входить в свои берега, а вода освобождалась от песку и ила, что наступало не ранее половины мая и продолжалось до наступления первых морозов, так как трубы промерзали — т.е. до второй половины октября.
Так дело обстояло в 1861 году, в самом же конце 1864 года 31 декабря происходило освещение постоянного водопровода и оренбургское купечество дало по этому поводу обед покидающему край оренбургскому генерал-губернатору Александру Павловичу Безак.
Генерал Безак употребил большие усилия, чтобы перестроить водопровод. Было высказываемо большое опасение, что вода в трубах, при существовавших сильных морозах, будет замерзать. Опыты опровергли это описание и к 1865 году были устроены две паровые машины, резервуар на 60 т. ведер, заложены водопроводные магистрали на четыре версты длины.
Таким образом начал действовать первый постоянный водопровод в провинции, — не надо забывать, что водопроводы в то время были большою новинкою и что даже в Петербурге производились только опыты для перестройства водопровода, опыты к тому же неудачные[169].
Устроив водопровод, Безак передал его в собственность города. С этого времени город не жалел издержек на развитие своего водопровода.
Для заведывания им нанят был инженер-технолог Л. К. Кибирев, которому, на коммерческом праве, поручено было проведение ветвей в форштадт и старую слободку, а также устройство разборных кранов и резервуаров, на что издержано городом 18046 р. 64 к.
В 1871 году заведование водопроводом перешло к Грену, которой заведовал водопроводом долгое время. В первые годы своего существования до 1871 г. город отпускал на водопровод до 9 т. р., чем дальше, расходы росли, что видно из нижеследующей таблицы:
В 1875 году заведующий водопроводом признал положение водопровода неблагонадежным и потребовал от города установки новой машины и починки принадлежащей старой, всего на сумму до 60 тыс. рублей.
И с 17 февраля 1876 г. вопрос о переустройстве водопровода стал рассматриваться в оренбургской думе в первый раз. Вообще же перестройка водопровода делалась трижды.
Дума, как и обыкновенно бывает, выделила особую комиссию. которая признала состояние первой машины высокого давления и находящихся при ней помп неудовлетворительными, а нужду в исправлении паровых котлов и перемену кипятильников неотлагательною, кроме того комиссия полагала необходимым составить проект переустройства. Заключение комиссии было доложено думе 2 июля 1876 года и дума постановила снестись с механическим заводом Сан-Галли в С.-Петербурге, устроившим водопровод в оренбургской военной прогимназии и просить его: не пришлет ли он своего техника осмотреть городской водопровод и сказать что будет стоить переустройство.
На телеграмму управы заводчик Сан-Галли ответил, что главный техник его занят и что ему необходимо иметь сведения о подробностях, предполагаемых улучшений в водопроводе.
Опять дело затянулось на собирание сведений, между тем чрезвычайно частые пожары в городе и положительно негодные котлы и кипятильники при машинах требовали быстрых мер. В виду этого городской голова решил снестись о стоимости этих частей с заводом Шипова, от которого приобретена машина.
Петр Николаевич Столпянский (1872-1938) - историк, краевед, библиограф, сотрудник Русского музея и Публичной библиотеки, член ряда научно-исторических обществ, один из первых выдающихся краеведов Петербурга, который стал незаменим для коллег-историков, искусствоведов, филологов, специализировавшихся на других темах, но нуждавшихся в справках по истории Петербурга. Учился в Петербургском технологическом институте. Участвовал в работе революционных студенческих кружков. С 1912 по 1918 год П.Н.Столпянский работал в Русском музее библиотекарем и библиографом.
Петр Николаевич Столпянский (1872–1938) — историк, краевед, библиограф, автор свыше 200 работ по истории Санкт-Петербурга и его пригородов. Книга представляет собой подробный путеводитель, в котором описано путешествие вверх по Неве. От седой старины — XIII век, Александр Невский, Ландскрона, автор переходит к картинам из быта Российских императоров, вспоминает мрачные картины российской действительности, крепостных различных ведомств, крепостных театральной дирекции, крепостных из воспитанников воспитательного дома, борьбу рабочего люда с абсолютизмом, борьбу за светлое первое мая, безумные траты русских народных денег… Двести лет русской истории в ее различных пережитиях проносятся перед читателями, пока пароход поднимается к Ладоге, пока он проплывает ту 71 версту, которые своими зигзагами делает красавица Нева…
Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.
Феномен человека и загадка его происхождения волновали людей с глубокой древности. Но само понятие «феномен человека» вел в научный оборот известный французский мыслитель Пьер Тейяр де Шарден, который так и назвал одну из своих главных книг. Кроме своей целостности человек несет в себе черты уникальности: хоть все мы люди, каждый из нас неповторим, и случается, что особенности отдельных людей носят столь уникальный характер, что о них говорят не иначе как о чудо-людях, необыкновенном порождении человеческой природы.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Рожденный в день, которого не было. Сын «врага народа». Трус, сдавшийся врагу. Сталинист, поправший устав партии. Предатель, ставший героем. Идеал руководителя. Человек, объединивший нацию. Национальный герой. Партизанский маршал. Старший лейтенант Красной армии. Герой Советского Союза. Герой Социалистического Труда. Семикратный кавалер ордена Ленина. Как говорится, разброс мнений и званий на любой вкус. Это книга о Петре Машерове, первом секретаре ЦК КПБ, который правил в Беларуси более 15 лет.
Настоящее издание – попытка приблизить современников к личности и творчеству гениального русского композитора. Здесь описаны события последних пяти лет жизни П.И. Чайковского (1888–1893), когда им были созданы величайшие произведения – оперы «Иоланта» и «Пиковая дама», музыка к балету «Щелкунчик» и Шестая («Патетическая») симфония, которой он впервые дирижировал сам. В книге, основанной на личной переписке Чайковского с братьями Анатолием и Модестом, композитором Сергеем Танеевым, поэтом Константином Романовым, Надеждой фон Мекк и другими, читателям откроется таинственный внутренний мир человека, музыке которого полтора века поклоняется мир и чьи произведения до сих пор являются самыми исполняемыми на земном шаре.
Лев Яшин был абсолютной величиной в мировом футболе. Он стал первым вратарем, получившим “Золотой мяч”, а в 1999 году ФИФА назвала его лучшим вратарём ХХ века. Однако он был не только прекрасным спортсменом, но и выдающейся личностью… Перед вами самая полная биография великого российского футболиста, из которой вы узнаете о его пути, больших победах и горьких разочарованиях.