Дневник Закария Акулисского - [5]

Шрифт
Интервал

Отсюда в Бакжендран - 2 агача. Отсюда до мазара-Чоушоглы - 1агач.

Отсюда отправиться в Жогун [Йогун] Фелуд - 2 агача.

Отсюда до речки Чатал - 2 агача.

Отсюда до Гади-Корпи, с переправой через речку - 2 агача.

Отсюда до Албуза- 2 агача.

Отсюда через хребет Албуза до самого селения Чархи - 3 агача.

Отсюда до Токата - 2 агача.

Отсюда путь в Измир направлением на Бозах идет так:

От Токата, с переходом через хребет до Тахтабада - 3 агача.

Отсюда до Давач-хана (ущелье) - 5 агачей.

Отсюда до Сулу-сара - 3 агача.

Отсюда до Гола - 3 агача. Отсюда до реки Жанглух [Янглу] - 1 агач

Отсюда до Каракыза - 5 агачей.

Отсюда до Имрайхора - 2 агача. Отсюда до Жазили [Язили] - даша - 2 агача.

Отсюда до Одана - 2 агача. Отсюда до 3-х пролетного моста в ущелье - 1 агач.

Отсюда до Сарулара - 3 агача. Отсюда до Кара-су - 1 агач.

Отсюда до Озбаклара - 3 агача, иные называют Куилар.

Отсюда до Тапалу-кёй - 3 агача. Отсюда до Гурд-баш - 1 агач.

Отсюда до Кара-дурага - 2 агача. Отсюда через хребет до Мучура - 1агач.

Отсюда до13-типролетного моста Каси-Корпи - 4 агача.

Отсюда до Базырканлу - 4 агача.

Отсюда до Чыгнагил - 3 агача.

Отсюда до Аджи-су или родника - 6 агачей.

Отсюда до хребта Дузлаги - 1 агач. Отсюда до Чоплара - 5 агачей.

Отсюда до Узунлу - 4 агача.

Отсюда до Агсах-гади - 3 агача.

Отсюда до кустарника - 1 агач. Отсюда до Магара, ныне называют Топадж - 5 агачей.

Отсюда до Узун-су, ныне называют Кара-су - 3 агача.

Отсюда до Чалдуклара - 3 агача.

Отсюда до Жарум (Ярум)-дам - 3 агача.

Отсюда до Чардаха - 2 агача. Отсюда до Болавди - 4 агача.

Отсюда до Сурмании, иные называют Сулейман-Кёй - 4 агача.

Отсюда до однопролетного моста у кустарника - 2 агача.

Отсюда до Кара-хисара - 1 агач.

Отсюда до Гола - 2 агача. Отсюда до Бал-Махмуда - 1 агач.

Отсюда до родника Гунайу - 4 агача.

Отсюда через горный перевал до Чорум-хана - 5 агачей.

Отсюда, с переправой через реку Панасу - 2 агача.

Отсюда до Кабахлана - 2 агача.

Отсюда до однопролетного моста под Гушагом - 3 агача.

Отсюда до Инай - 4 агача.

Отсюда до высохших родников Жаглу (Яглу) - богаза - 3 агача.

Отсюда следует перевалить хребет; затем, переправившись через реку, прибудешь в селение - 6 агачей.

Отсюда до Алашахра - 2 агача.

Отсюда до мельниц встречаются 3 реки, перейдя их, прибудешь к мельницам - 7 агачей.

Отсюда до моста Сарту - 2 агача.

Отсюда до Дрогута - 5 агачей.

Отсюда до верхнего перехода Нифу - 4 агача, так как следует 3 раза переправляться через реку, чтобы добраться до верверхнего перехода - 4 агача.

Отсюда до колодцев под деревом чинара - 2 агача.

О сюда через хребет до Фонгар-баша - 2 агача.

Отсюда до Измира >14, города значительного - 1 агач.

Таким образом, от Токата до Измира всего 41 перегон на верблюдах, что составляет 162 агача.

Засим, в 16058 г. 19-го сентября я, сын Агамира, Закарий, в Измире с божьей помощью сел на фламандский корабль Марканд Лиор. Богом напутствуемые, мы отправляемся в город Венецию, которая бесподобна.

3десь уже отмечаем милями. Если желаешь знать, сколько составляет миля, то полторы мили считают за один агач. Считают по такому размеру.

Засим, от Измира до Венеции 1850 >15 миль, маршут следующий:

От Измира до Санджах-буруна - 12 миль. Отсюда до Кара-буруна - 28 миль. Отсюда до Мунту-буруна - 420 миль.

Отсюда до острова Заиту…миль. Отсюда до границы Кёпрузи…миль. Отсюда до границы Топра - Венеция…миль. Отсюда до границы Гадри…миль. Отсюда до границы Венецианского пролива, который называется Маламук…миль. Отсюда до Венеции…миль.

Засим, из Венеции я непредвиденно отправился в Голландию, т. е. в Амстердам >16 (из Венеции в Амстердам встречаются следующие города, перегоны и агачи).

Засим, эти перегоны совершаются на лощадях, так как их гонят по-курьерски; час пути равняется одному агачу.

Первый перегон под названием Местра - 1 агач.

Отсюда до Таравиза >17 - 3 агача. Отсюда до Фонсолы - 4 агача. Все они - города. Перегон 2-й.

Отсюда до двух крепостей-пролива - 4 агача, так как при выезде из Фонсолы направление до 2 крепостей; идет вверх по реке. Река эта - Подуанская. От 2-х крепостей до

города Спетелота - 4 агача, перегон 3-ий. Этот город находится в стране епрайдоли >18. Мы уже выехали из страны венецианцев.

Отсюда до города Трент - 3 агача. На этой станции ответвляется дорога в Ливорно >19. Засим, отсюда до деревянного моста над проливом, возле которого находится город,

называемый Лавис, перегон 4-ый, - 5 агачей.

Отсюда до следующего деревянного моста, где у про-

лива большой город под названием Булзан, перегон 5-й - 9 агачей.

Отсюда до большого города, называемого Лдчуза - 3 агача. До сего города встречаются 5 деревянных мостов.

От этого города до Байсарендарав - 4 агача, перегон 6-ой.

Отсюда до города Штерсен, отсюда до подставы горы, отсюда до города Штона - 8 агачей. Перегон 7-й.

Отсюда до большого города Спрук >20, отсюда до села Сесфель - 8 агачей. Перегон - 8-ой.

Отсюда до местечка Митебольт, отсюда до села Амерген - 7 агачей. Перегон 9-ый.

Отсюда до города Сонга, отсюда до села Теиклина - 8 агачей. Перегон 10-ый.

Отсюда до города Ланцберг, отсюда до большого бесподобного города Ангуст - 9 агачей. Перегон 11-ый.

Отсюда до города Дуневерт, отсюда до селения Эбемарк - 8 агачей. Перегон 12-ый.


Рекомендуем почитать
Октябрьская революция перед судом американских сенаторов

"3 феврале — марте 1919 года комиссия сената США слушала людей, вернувшихся из революционной России. Для оправдания интервенции нужно было собрать доказательства, что власть в России узурпирована кучкой преступников, безнравственных и корыстных людей, подчинивших себе народ с помощью «агитаторов из Ист-Сайда» и германских офицеров." Статья из журнала Энергия, экология 1990 № 11.


Великая крестьянская война в Китае 1628–1645 гг.

Очерк истории крестьянской войны XVII в. в Китае. В книге рассказывается о Китае в конце правления династии Мин, причинах развития повстанческих движений, ходе и итогах восстания.


Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг.

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Египтяне в Нубии

В монографии исследуется один из вопросов взаимоотношений древнего Египта с Нубией, а именно вопрос становления аппарата египетской военной и гражданской администрации на этой территории. Прослеживаются три этапа, связанные с изменениями характера политики Египта в этом регионе, которые в конечном счете привели к превращению Нубии в египетскую провинцию. Выделена роль местного населения в системе сложившихся египетских административных институтов. Исследование охватывает период Древнего, Среднего и Нового царств.


История Абхазии с древнейших времен до наших дней

В основе книги лежит историко-культурная концепция, суть которой – рассмотрение истории абхазов, коренного населения Абхазии не изолированно, а в тесном взаимодействии с другими соседними народами и древними цивилизациями. Здесь всегда хорошо прослеживалось биение пульса мировой политики, а сама страна не раз становилась ареной военных действий и политико-дипломати­ческих хитросплетений между великими державами древности и средневековья, нового и новейшего времени. За последние годы были выявлены новые археологические материалы, архивные документы, письменные источники, позволившие объективнее рассмотреть многие исторические события.


Археологические раскопки в Ленинграде

Книга, написанная археологом А. Д. Грачем, рассказывает о том, что лежит в земле, по которой ходят ленинградцы, о вещественных памятниках жизни населения нашего города в первые десятилетия его существования. Книги об этом никогда еще не было напечатано. Твердо установилось представление, что археологические раскопки выявляют памятники седой старины. А оказывается и за два с половиной столетия под проспектами и улицами, по которым бегут автобусы и трамваи, под дворами и скверами, где играют дети, накопились ценные археологические материалы.