Черные приливы - [45]

Пагубное влияние нефтяного заражения сказывается на популяции ряда видов птиц. Резко уменьшилась численность очковых пингвинов, колонии которых встречаются только в Южной Африке. Южноафриканские зоологи отметили явную связь уменьшения количества очковых пингвинов с катастрофами танкеров и супертанкеров в районе мыса Доброй Надежды. Если в 1960 году общая численность очковых пингвинов составляла 100 тысяч особей, то сейчас не осталось и половины. Повсеместно уменьшилась численность гагарок и крохалей. Первопричиной этого является нефтяное загрязнение.

Человек приходит на помощь морским птицам, оказавшимся в беде, но, увы, эта помощь слишком мала. Помещенные после катастрофических разливов нефти в «птичьи госпитали», даже при условии квалифицированной помощи, морские птицы редко выздоравливают и возвращаются к нормальной жизни.

После аварии «Торри Каньона» около 8 тысяч птиц были приняты в специальные пункты, открытые Королевским обществом защиты животных и Королевским обществом защиты птиц. Свыше 2 тысяч птиц погибло еще до начала их обработки. Из оставшихся для лечения 5811 птиц лишь чуть более 100 удалось спасти. Наблюдение за этими, казалось бы, здоровыми пациентами продолжалось. И опять-таки неутешительный итог: через месяц из 60 окольцованных птиц 16 нашли мертвыми. Таким образом, что-то около 1 процента птиц, переживших трагедию «черного прилива», вернулось в естественную среду. Интересно, что птицы, прошедшие лечение в «птичьих госпиталях» и выпущенные на волю, иногда старались остаться вблизи людей и не стремились присоединиться к своим естественным колониям.

Одним из наиболее поражаемых «черным приливом» мест в Мировом океане является пролив Ла-Манш. В марте 1979 года парижская газета «Фигаро» писала: «К сожалению, проблемы, связанные с загрязнением вод пролива, до сих пор остаются нерешенными. За последние месяцы только на песчаных берегах полуострова Котантен орнитологи насчитали более четырех тысяч погибших чаек, тупиков и других птиц — всего пострадало около тридцати видов морских птиц».

Большую работу по спасению уцелевших птиц проводит доктор Франк Дюнкомб из небольшого французского города Кан и члены Лиги по охране птиц. На морском побережье от Шербура до Кана они подобрали шестьсот полуживых перелетных птиц из Норвегии и Шотландии, попавших в ужасную мазутную ловушку.

Дюнкомб открыл своеобразный госпиталь на дому. В течение трех недель люди боролись за жизнь каждой птицы. И все-таки большая часть птиц погибла после первых же попыток оказать им помощь, другая часть погибла позднее вследствие резких и необратимых изменений в организме. Но огромный труд орнитологов и их добровольных помощников дал свои положительные результаты, множество птиц удалось очистить от мазута, накормить и подлечить.

«Мы выпустили на волю около двухсот выживших птиц, — говорит Дюнкомб. — Это, конечно же, немного в сравнении с сотнями погибших, но полученные результаты радуют нас…»

Сейчас уже разработаны некоторые методы лечения зараженных нефтью птиц. Оказывается, различные препараты и химические очистители далеко не безвредны. По-видимому, лучше всего использовать абсорбенты — опилки, толченую пемзу, кукурузную муку.

Термин «бентос» применяют к организмам, проводящим бóльшую часть жизни на морском дне. После аварии в проливе Санта-Барбара часть разлившейся нефти осела на дно, где находились прикрепленные организмы. Толстый слой нефти покрыл морских желудей-балянусов. Однако они не погибли, и через семь недель после катастрофы свежие личинки балянуса осаждались на нефтяном покрывале.

Мы рассказывали в главе «Катастрофа века», какой урон приносит нефтяное загрязнение устричным отмелям. Если проанализировать данные о поведении устриц по отношению к нефти в других районах Мирового океана, то складывается впечатление, что они не самые уязвимые к нефтяному загрязнению организмы. Другое дело, что устрицы становятся несъедобными, причем привкус нефти у оставшихся в живых устриц сохраняется месяцами. Более чувствительны к свежей нефти (но невыветренной) такие моллюски, как улитка-блюдечко (пателла), прикрепляющаяся к скалам.

Как действует нефтяное загрязнение на крабов, изучалось сотрудниками биостанции в заливе Баззард у северо-восточного побережья США. Исследуя последствия нефтяного разлива, происшедшего в 1969 году, биологи установили, что даже к 1976 году поголовье крабов не восстановилось полностью, хотя этот разлив нефти нельзя считать слишком большим. Значительная загрязненность осадков на дне залива сохранялась и в 1976 году. У оставшихся в живых крабов были нарушены двигательные реакции. В тканях животных по прошествии четырех-пяти лет после разлива сохранялись следы нефти.

Очень интересные наблюдения над омарами провели американские гидробиологи. Оказалось, что омаров привлекают некоторые виды нефти и ее производные. В лабораторных ваннах омары с жадностью поедали полоски бумаги, пропитанные керосином.

Иглокожие весьма чувствительны к появлению любых примесей в морской воде. После аварии «Тампико Мару» морские звезды рода Писастер и морские ежи исчезли из района катастрофы на несколько лет.