Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция - [150]
| ТКА-94 | = | НК | Эльтиген | Поврежден в бою с БДБ, ушел на ремонт | |
| 21.11.43 ок. 07:00 | ПВО-20 | + | А, НК | Эльтиген | При разгрузке на плацдарме разбит огнем ТКА ТКА и батарей, из команды погибли 3 человека. |
| 21.11.43 ок. 07:00 | ПВО-25 | = | А | Эльтиген | Поврежден огнем батарей. Введен в строй 29.11.43 |
| 21.11.43 (ок. 07:00)-22.11.43 | ПВО-12 | + | А, НК | Эльтиген | При разгрузке на плацдарме поврежден огнем ТКА ТКА и батарей и остался на берегу. Понес потери в личном составе (в т. ч. погиб командир катера лейтенант А.И. Митин и тяжело ранен командир отряда катеров ПВО лейтенант В.В. Подупейко). Разбит артиллерией утром 22.11 |
| 22.11.43 01:40 | ЧФ МШ-26 | + | M | 4507,8/3636,4 (м. Панагия) | На переходе Анапа — Тамань подорвалась на мине, погибли 2 человека |
| 22.11.43 18:40 | ЧФ МШ-23 | + | M | 4507,9/3635,9 (м. Панагия) | На переходе в Тамань подорвалась на мине, погибли 3 человека |
| В ночь на 23.11.43 | КАТЩ-5385 | = | НК | Эльтиген | Поврежден в бою с БДБ, ушел на ремонт |
| В ночь на 23.11.43 | ПВО-27 | + | НК | Эльтиген | Погиб в бою с БДБ, спаслись 2 человека |
| В ночь на 23.11.43 | ПВО-28 | = | НК | Эльтиген | Поврежден в бою с БДБ (в том числе столкновение с F594), прибуксирован; 1 человек убит, 3 ранены, командир при столкновении с БДБ упал за борт, спасен другим катером. Введен встрой 2.12.43 |
| 24.11.43 (утро) | ПВО-14 | = | H | Коса Тузла | Выброшен штормом на косу в районе поста СНиС-407, не снят до конца операции |
| В ночь на 26.11.43 | ПВО-11 | = | НК | Камыш-Бурун | Тяжело поврежден в бою с БДБ у Камыш-Буруна ок. 01:00, выбросился на берег у м. Тузла, ранены 15 человек (5.12.43 снят, буксировался на ремонт, но в 10:21 6.12 в Тамани захлестнут волной и затонул. Позже поднят и отремонтирован) |
| В ночь на 26.11.43 | ПВО-13 | = | НК | Камыш-Бурун | Тяжело поврежден в бою с БДБ у Камыш-Буруна ок. 01:00, выбросился на берег у м. Тузла, ранены 2 человека, в т. ч. командир катера лейтенант М.М. Пустовалов (считался пропавшим, в тяжелом состоянии доставлен в госпиталь). Катер снят, но вечером 29.11 снова выброшен на берег у Кроткова |
| В ночь на 26.11.43 | ПВО-24 | + | НК | Камыш-Бурун | Погиб в бою с БДБ. Погибла вся команда (9 человек, в т. ч. командир катера лейтенант H.H. Карпович) и все 11 десантников |
| В ночь на 26.11.43 | ПВО-26 | + | НК | Камыш-Бурун | Тяжело поврежден в бою с БДБ у Камыш-Буруна ок.01:00, погиб 1 человек. Прибуксирован и оставлен на мели у Комсомольска, не восстановлен |
| 26.11.43 08:18 | ТКА-114 | + | AB | 3 мили западнее Кроткова | Расстрелян двумя Me-109, взорвался, погибли 8 человек, включая командира отряда капитан-лейтенанта Г.В. Левищева и командира звена старшего лейтенанта К.А. Тихонова |
| 26.11.43 08:22 | КАТЩ-081 (КАТЩ-6684) | = | AB | Эльтиген | Поврежден двумя Me-109, убит командир катера главный старшина В.И. Голов, смертельно ранен еще 1 человек. В 07:25 27.11 выбросился на берег в Кроткове, чтобы избежать затопления. Снят 14.12.43 |
| 29.11.43 (до 01:23) | ПВО-23 | = | H | Тамань | Выброшен на берег, в тот же день снят. Введен в строй в Сенной окончен 8.12.43 |
| 29.11.43 (до 03:17) | ДБ-20 (з/н 329) | = | H | Тамань | Затонул во время шторма, в тот же день поднят. Введен в строй в Сенной окончен 5.12.43 (см. также за 1.11 в 3-й группе высадки) |
| 29.11.43 (до 07:50) | ДБ-388 | = | H | Тамань | Затонул во время шторма, в тот же день поднят. Введен в строй в Сенной окончен 9.12.43 |
| 29.11.43 (до 23:50) | КМ-0164 | = | H | Кротков | Выброшен на мель, притоплен. Поднят, отправлен на юг на ремонт |
| 1.12.43 21:48 | АКА-106 | = | H | Тузлинская промоина | Наскочил на затонувшее судно, отправлен в ремонт |
| 4.12.43 (до 22:00) | Паром № 7 (дюралевый, спаренный) | + | H | Кротков | Перед выходом к Эльтигену затонул на рейде из-за течи |
| В ночь на 5.12.43 | РТЩ-398 | + | HK | Эльтиген | Потоплен в бою с БДБ в 200 м от берега, убит по меньшей мере 1 человек |
| В ночь на 5.12.43 | РТЩ-415 | = | HK | Эльтиген | Поврежден в бою с БДБ, 2 человека ранены, отправлен на ремонт |
| В ночь на 5.12.43 | Паром № 3 (дюралевый, спаренный) | + | HK | Эльтиген | Потоплен в бою с БДБ в 200 м от берега |
| 5.12.43 18:17 | ТКА-103 | + | M | ок. 4 миль SSO м. Такиль (4501,2/3627,8) | Подорвался на мине в 18:07, затонул в 18:17 |
| 5.12.43 20:45 | ТКА-13 | = | H | Кротков | В районе красного буя поломал правый винт, отправлен на ремонт |
| 6.12.43 02:50 | ТКА-22 | = | H | м. Тонкий [Геленджик] | Штормом выброшен на берег, повреждены гребные валы и винты. Сразу снят, отправлен на ремонт |
| 6.12.43 (утро) | ПВО-25 | = | H | Кротков | Накатом выброшен на берег. Снят 14.12.43 |
| 6.12.43 12:10–14:00 | ПВО-28 | = | А | Тамань | На переходе Кротков — Тамань в 12:10 поврежден артиллерией (батарея 1./613), тяжело ранен командир отряда ботов ПВО лейтенант B.C. Синенко; после прихода в порт выброшен на сваи, снят, отправлен на ремонт (в ночь на 5.12 в бою с БДБ получил незначительные повреждения, 3 человека ранены, 1 смыт за борт) |
| 6.12.43 (вечер) | ПВО-22 | + | H | коса Тузла | Сел на мель и разбит штормами |
| 7.12.43 07:20? | РТЩ-105 | + | НК | Эльтиген | Потоплен в бою с БДБ со всем экипажем и, предположительно, с эвакуируемыми — всего до 80 человек, в т. ч. все 6 человек команды катера, включая командира — главного старшину М.К. Левченко |
| 7.12.4 07:20? | ПВО-18 | = | НК | Эльтиген | При возвращении из Эльтигена поврежден в бою с БДБ, погибли 4 человека. Отправлен на ремонт в Сенную. |
| 7.12.43 11:30 | CKA-031 | = | M | у м. Тузла | Подорвался на мине, 1 человек погиб и 4 ранены |
| 7.12.43 13:10 | АКА-96 | + | AB | м. Такиль (затонул в 4508,0/3629,3 — ок. 2 миль северо-восточнее м. Такиль) | Расстрелян двумя Me-109 в 11:58–12:15, затонул в 13:10.2 человека убиты, 5 ранены |
Такой книги еще не было!За четверть века, прошедших после распада СССР, не создано ни одной полноценной аналитической работы о действиях советского флота в Великой Отечественной войне. Выходили либо ревизионистские «разоблачения», либо разборы отдельных сражений – но обобщающих трудов, осмысливающих ситуацию в целом, до сих пор не издавалось.Эта книга – первая.В новом исследовании ведущих историков ВМФ, основанном на материалах как отечественных, так и западных архивов, вы найдете не только исчерпывающую информацию о боевом применении Черноморского флота в Великой Отечественной войне, но и профессиональную оценку планов сторон и их воплощения в жизнь, а также уникальные статистические данные, публикуемые впервые.
В книге П. Панкратова «Добрые люди» правдиво описана жизнь донского казачества во время гражданской войны, расказачивания и коллективизации.
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.
В настоящей книге дается материал об отношениях между папством и Русью на протяжении пяти столетий — с начала распространения христианства на Руси до второй половины XV века.
В книге финского историка А. Юнтунена в деталях представлена история одной из самых мощных морских крепостей Европы. Построенная в середине XVIII в. шведами как «Шведская крепость» (Свеаборг) на островах Финского залива, крепость изначально являлась и фортификационным сооружением, и базой шведского флота. В результате Русско-шведской войны 1808–1809 гг. Свеаборг перешел к Российской империи. С тех пор и до начала 1918 г. забота о развитии крепости, ее боеспособности и стратегическом предназначении была одной из важнейших задач России.
Обзор русской истории написан не профессиональным историком, а писательницей Ниной Матвеевной Соротокиной (автором известной серии приключенческих исторических романов «Гардемарины»). Обзор русской истории охватывает период с VI века по 1918 год и написан в увлекательной манере. Авторский взгляд на ключевые моменты русской истории не всегда согласуется с концепцией других историков. Книга предназначена для широкого круга читателей.
В числе государств, входивших в состав Золотой Орды был «Русский улус» — совокупность княжеств Северо-Восточной Руси, покоренных в 1237–1241 гг. войсками правителя Бату. Из числа этих русских княжеств постепенно выделяется Московское великое княжество. Оно выходит на ведущие позиции в контактах с «татарами». Работа рассматривает связи между Москвой и татарскими государствами, образовавшимися после распада Золотой Орды (Большой Ордой и ее преемником Астраханским ханством, Крымским, Казанским, Сибирским, Касимовским ханствами, Ногайской Ордой), в ХѴ-ХѴІ вв.
Дмитрий Григорьевич Павлов — одна из наиболее трагических фигур начала Великой Отечественной войны. Генерал армии, Герой Советского Союза, заслуженно снискавший боевую славу на полях сражений гражданской войны в Испании, Павлов, будучи начальником Особого Западного военного округа, принял наиболее страшный и жестокий удар немецко-фашистских войск — на направлении их главного удара. Да, его войска потерпели поражение, но сделали все от них зависящее и задержали продвижение врага на несколько недель, дав возможность Генеральному штабу перегруппировать силы и подготовиться к обороне.Генерал Павлов был расстрелян 22 июля 1941 года по приговору Военного трибунала, но истинные причины суровой расправы над талантливым полководцем были похоронены в недрах архивов НКВД — ГПУ…
В мае 2008 года в некоторых средствах массовой информации прошла сенсационная новость: спустя почти 65 лет после гибели генерала Лизюкова в Воронежской области найдены его останки! В судьбе прославленного генерала поставлена точка! Благодаря письму личного водителя «легендарного командарма» поисковики наконец-то обнаружили заветное захоронение, которое искали десятилетия!Но так ли это? Соответствуют ли громкие заявления истине? Были ли останки генерала Лизюкова действительно найдены? На основании изучения и анализа документов и фактов автор книги показывает несостоятельность заявлений об обнаружении останков генерала Лизюкова, чья могила, увы, не найдена до сих пор.О последней боевой операции, загадочной гибели и драматической посмертной судьбе командира 2-го танкового корпуса, Героя Советского Союза генерал-майора Лизюкова, и рассказывает эта книга.
В течение всей Великой Отечественной войны советские партизанские отряды непрерывно росли и множились, нападали на вражеские гарнизоны, проводили дерзкие рейды, взрывали идущие к фронту эшелоны. В составе отрядов были и красноармейцы, и гражданские, никогда прежде не бравшие в руки оружия, и более или менее подготовленные сотрудники спецслужб. Они почти не имели оружия — кроме того, которое им удавалось добыть у врага и которого, как и медикаментов, катастрофически не хватало. Но партизаны не сдавались и вели борьбу.
Один из парадоксов истории заключается в том, что мы невольно оцениваем события далекого и не очень прошлого по меркам сегодняшнего дня. Так к далекому 1941 г. подходят с мерками СССР времен его расцвета. Книга Д. Шеина и А. Уланова позволяет нам увидеть настоящий сорок первый и танковые войска Красной армии такими, какими они 70 лет назад встретили агрессора на границе. Эта книга стала плодом многолетних архивных исследований независимых экспертов. Она позволит по-новому взглянуть на привычные и казавшиеся незыблемыми факты и пересмотреть устоявшиеся оценки известных событий (Алексей Исаев).