Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция - [151]
б) АВФ и приданные плавсредства (Керчь)
Дата | Название | += | Прич. | Место | Обстоятельства |
31.10.43 (вечер) | Дуб № 13 | = | H | Кучугуры | Выброшен на берег, где и оставался до конца операции. Был оборудован цистерной на 10 т бензина для заправки бронекатеров |
31.10.43 18:12 | БКА-114 | + | M | 4523,0/3721,3 [4523,0/3621,8] [4523,0/3721,8] | Подорвался на мине. Погибли 25 человек, в т. ч. 12 моряков |
31.10.43 20:30 | БКА-32 | = | H | район 1-й пристани Кучугуры | Выброшен на берег; снят 15.11.43 и убыл на ремонт на север |
31.10.43 20:35 | Полуглиссер № 83 [ПГ-83] | = | H | р-н 2-й пристани Кучугуры | Выброшен на берег |
1.11.43 (03:10) — 24.11.43 | БКА-302 (БКА-414 з/н 302) | = | H, А | коса Чушка | Выскочил на мель, подвергался периодическим обстрелам, притоплен, 2 человека убиты, 2 ранены. 24.11 поднят (см. также 29.11.43) |
1.11.43 05:45 | Сейнер № 267 | + | A | коса Чушка (южная часть) | Потерял ход, дрейфовал, на предупредительные выстрелы 4-й батареи 103-го иптап дал ошибочные опознавательные сигналы и был ею расстрелян |
1.11.43 07:05 | Сейнер М-17 (№ 2295) | + | M | м. Ахиллеон | Сошел с фарватера, подорвался на мине. На нем и на сейнере № 2800 погибли 246 человек. |
1.11.43 07:35 | Сейнер № 2800 | + | M | м. Ахиллеон | При подходе к сейнеру М-17 (см.) подорвался на мине |
1.11.43 07:05 | Дуб № 18 | + | M | м. Ахиллеон | Погиб на мине (был на буксире у сейнера М-17) |
1.11.43 07:20(07:53) | БКА-111 | = | M | Чайкино | Подорвался на мине, ранены 2 моряка и 10 десантников. До конца операции в строй не введен |
1.11.43 | КЭМТЩ-4 | = | H | коса Чушка | Выброшен на мель, притоплен, до конца операции в строй не введен |
2.11.43 20:00 | СКА-0412 | = | M | m. Ахиллеон | Подорвался на мине, оторвана корма, убиты 15 десантников из 2-го б-на 1-го гв. сп, ранены 16 человек, до конца операции в строй не введен |
2.11.43 13:15 | КАТЩ-193 «Азовец» | + | M | Темрюк | Подорвался на мине с 60 десантниками на борту, погибли ок. 20 человек, в т. ч. 5 моряков |
2.11.43 22:42+ | БКА-424 (БКА-221 з/н 424) | = | H, А | Глейки | В 22:42 2.11 при высадке у Жуковки сел на мель, затем получил попадание минометной миной, 1 человек убит, 2 ранены, в т. ч. командир катера старший лейтенант В.Е. Егоров — смертельно; снят 3 ноября, отремонтирован к 4 ноября, вечером 4 ноября снова сел на мель (см. также 16.11.43) |
2.11.43 22:45 | СКА-06 (№ 084 зав. № 7 борт. № 6) | + | M | y Глейки | Подорвался на мине, погибли 16 моряков и 45 десантников, в т. ч. штаб 3-го батальона 1-го гв. сп |
В ночь на 3.11.43 | ДБ-382 | = | H | коса Чушка | Выброшен на мель, до конца операции в строй не введен |
В ночь на 3.11.43 | ЭМТЩ-86 | + | M | у Глейки | Погиб на мине, убит командир катера лейтенант A.M. Большаков |
В ночь на 3.11.43 | Сейнер № 266 | + | A | Глейки | Потоплен артогнем с берега после высадки первого броска десанта. В документах его иногда путают с сейнером № 267 (см. 1.11.43) |
3.11.43 16:00 | СКА-05 (№ 054 зав. № 5) | + | А | y Жуковки | Потоплен огнем с берега, 2 человека убиты, 8 ранены |
3.11.43 16:30 | АКА-116 | + | AB | коса Чушка | Шел к Опасной, расстрелян двумя Ме-110 (по некоторым данным, Me-109), вернулся к причалу № 3 на косе Чушка и затонул, из команды погибли 3 человека, в т. ч. командир катера старший лейтенант B.C. Кравцов, 4 ранены. Погибли также моторист техотдела флотилии и большинство из 25 десантников |
3.11.43 16:30 | КЭМТЩ-111 | + | AB | коса Чушка | Расстрелян двумя Ме-110 (по некоторым данным, Me-109), затонул, погибли 3 человека и 6 получили ранения |
3.11.43 | Бензозаправщик № 2140 | + | H | между Пересыпью и Голубицкой | Перевернулся при буксировке |
3.11.43 17:45 | БКА-112 | = | AB | у Глейки | Обстрелян двумя Ме-109, поврежден, убиты 3 моряка, в т. ч. командир катера лейтенант Д.П. Левин, 3 десантника, ранены 6 моряков и 6 десантников; введен в строй в Сенной 12.11.43 (см. также потери 3-й группы высадки) |
4.11.43 01:51+ | СКА-0112 | = | НК | у Опасной | Поврежден в бою с БДБ, 4 человека убиты, 1 ранен. Ремонтировался в Темрюке, затем в Сочи, до конца операции в строй не введен |
5.11.43 | Паром Н2П | + | H | Кордон — Глейки | Затонул в шторм |
5.11.43 12:00 | СКА-01 | = | H | коса Чушка | Выброшен на берег, снят 14.11 и сразу же введен в строй (см. также потери 3-й группы высадки) |
5.11.43 | АКА-126 | H | 1 миля западнее Кордона | В плохую видимость протаранен не установленным бронекатером, введен в строй в Ейске к 25.11.43 | |
5.11.43 09:55+ | БКА-33 | = | H | у Глейки | При погрузке раненых выброшен на берег. Снят после 11.11 и отправлен на ремонт на север |
5.11.43 15:40 | БКА-132 | = | H | Северные пристани косы Чушка | Выброшен на мель, снят 24.11, отправлен на ремонт на север |
5.11.43 | БКА-75 | = | H | Южные пристани косы Чушка | Выброшен штормом на берег, 7.11 снят, к 11.11 введен в строй. После двух боевых выходов 15.11 убыл на ремонт на север (из-за износа механизмов и/ или нового касания грунта) |
5.11.43 ок. 07:00 | Паром № 1 (60-т) | = | H | у Кучугуры | При буксировке из Темрюка выброшен на берег, разобран и снова собран, введен в строй 12.11 |
5.11.43 09:00 | Сейнер (буксир) «Сокол» | + | H | у Кучугуры | Затонул в шторм из-за ветхости корпуса |
6.11.43 | Моторный катер (он же сейнер, бот, буксир) № 56 | + | H | коса Чушка | Затонул в шторм |
7.11.43 13:52 | ТКА-111 | + | M | м. Ахиллеон | Подорвался на мине, погибли все 7 человек, в т. ч. командир звена старший лейтенант И.Д. Михайлов и командир катера старший лейтенант A.A. Макуха |
8.11.43 | Паром Н2П | + | M | Кордон — Глейки | Подорвался на мине |
9.11.43 04:00 | Тендер № 25 | + | M | y Глейки | Подорвался на мине, погибли 47 человек, в т. ч. 3 человека команды тендера, спасены 4 человека |
Такой книги еще не было!За четверть века, прошедших после распада СССР, не создано ни одной полноценной аналитической работы о действиях советского флота в Великой Отечественной войне. Выходили либо ревизионистские «разоблачения», либо разборы отдельных сражений – но обобщающих трудов, осмысливающих ситуацию в целом, до сих пор не издавалось.Эта книга – первая.В новом исследовании ведущих историков ВМФ, основанном на материалах как отечественных, так и западных архивов, вы найдете не только исчерпывающую информацию о боевом применении Черноморского флота в Великой Отечественной войне, но и профессиональную оценку планов сторон и их воплощения в жизнь, а также уникальные статистические данные, публикуемые впервые.
Отечественная война 1812 года – одна из самых славных страниц в истории Донского казачества. Вклад казаков в победу над Наполеоном трудно переоценить. По признанию М.И. Кутузова, их подвиги «были главнейшею причиною к истреблению неприятеля». Казачьи полки отличились в первых же арьергардных боях, прикрывая отступление русской армии. Фланговый рейд атамана Платова помешал Бонапарту ввести в бой гвардию, что в конечном счете предопределило исход Бородинского сражения. Летучие казачьи отряды наводили ужас на французов во время их бегства из Москвы.
В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В июне 1944 года Красная Армия нанесла по германской группе армий «Центр» сокрушительный удар, который буквально испепелил части вермахта, находившиеся в Белоруссии. В считаные дни был освобожден Минск, а вскоре советские солдаты вышли к границам СССР. Десятки тысяч немецких пленных прошли «маршем позора» по улицам Москвы. Операция «Багратион», о которой рассказывается в этой книге, стала своеобразной местью за летние поражения 1941 года.
Один из парадоксов истории заключается в том, что мы невольно оцениваем события далекого и не очень прошлого по меркам сегодняшнего дня. Так к далекому 1941 г. подходят с мерками СССР времен его расцвета. Книга Д. Шеина и А. Уланова позволяет нам увидеть настоящий сорок первый и танковые войска Красной армии такими, какими они 70 лет назад встретили агрессора на границе. Эта книга стала плодом многолетних архивных исследований независимых экспертов. Она позволит по-новому взглянуть на привычные и казавшиеся незыблемыми факты и пересмотреть устоявшиеся оценки известных событий (Алексей Исаев).
В мае 2008 года в некоторых средствах массовой информации прошла сенсационная новость: спустя почти 65 лет после гибели генерала Лизюкова в Воронежской области найдены его останки! В судьбе прославленного генерала поставлена точка! Благодаря письму личного водителя «легендарного командарма» поисковики наконец-то обнаружили заветное захоронение, которое искали десятилетия!Но так ли это? Соответствуют ли громкие заявления истине? Были ли останки генерала Лизюкова действительно найдены? На основании изучения и анализа документов и фактов автор книги показывает несостоятельность заявлений об обнаружении останков генерала Лизюкова, чья могила, увы, не найдена до сих пор.О последней боевой операции, загадочной гибели и драматической посмертной судьбе командира 2-го танкового корпуса, Героя Советского Союза генерал-майора Лизюкова, и рассказывает эта книга.
В течение всей Великой Отечественной войны советские партизанские отряды непрерывно росли и множились, нападали на вражеские гарнизоны, проводили дерзкие рейды, взрывали идущие к фронту эшелоны. В составе отрядов были и красноармейцы, и гражданские, никогда прежде не бравшие в руки оружия, и более или менее подготовленные сотрудники спецслужб. Они почти не имели оружия — кроме того, которое им удавалось добыть у врага и которого, как и медикаментов, катастрофически не хватало. Но партизаны не сдавались и вели борьбу.