Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция - [149]
| 11.11.43 ок. 00.00 | АКА-96 | = | НК | Эльтиген | Поврежден в бою с раумботами, 1 человек ранен. Введен в строй к 23.11.43 после ремонта в Сенной и Геленджике |
| В ночь на 11.11.43 | СКА-0102 | = | НК | Эльтиген | Тяжело поврежден в бою с раумботами, 5 человек погибли, 2 смертельно ранены (в том числе капитан 3-го ранга Д.А. Глухов), 7 ранены |
| В ночь на 11.11.43 | ТКА-114 | = | Авария | Эльтиген | При атаке БДБ собственная торпеда ударила по консолям и сломала их. Введен в строй к 16.11.43 |
| В ночь на 11.11.43 | БКА-304 (БКА-433 з/н 304) | = | НК | Эльтиген-Кротков | Поврежден в бою с раумботами, 5 человек убиты, 3 ранены, при возвращении вышли из строя машины, сдрейфовал на мель в районе Кроткова. (В 08:38 21.11, все еще находясь на мели, по ошибке атакован Ил-2 8-го гшап, получил новые повреждения, убит командир катера лейтенант Д.И. Фомин, 2 человека ранены. Тем же Илом незначительно поврежден КАТЩ-081, отремонтирован за 2 дня.) |
| В ночь на 11.11.43 | ДБ-1 (з/н 311) | = | H | Кротков | Выброшен штормом на берег и затоплен, до конца операции не снят |
| В ночь на 11.11.43 | Металл. спаренный паром | = | НК | Эльтиген-Кротков | Поврежден во время боя с раумботами, затонул в Кроткове, впоследствии вытащен на берег для ремонта. (После того же выхода выброшены на берег у Кроткова деревянный паром Пекшуева и паром-причал для Эльтигена.) |
| В ночь на 11.11.43 | КАТЩ-081 | = | НК | Эльтиген | В бою с раумботами попаданием снаряда выведен из строя мотор. Отремонтирован в Сенной 11–12 ноября |
| Ночь на 7.11.43 — ночь на 12.11.43 | БКА-31 | + | H, А | Эльтиген | При подходе к берегу потерял руль, накатом выброшен на берег. В ночь на 12.11 от артогня загорелся и взорвался. Убиты помощник начальника штаба бригады БКА старший лейтенант Г.И. Яковенко и еще 2 человека, 1 ранен |
| Ночь на 7.11.43–12.11.43 | БКА-303 | + | H, А | Эльтиген | После высадки ударился о песчаный бар, потерял руль и левый винт, выброшен на берег. До 12.11 периодически вел огонь по наземным целям и БДБ, в ночь на 12.11 немецкие ТКА неудачно атаковали его двумя торпедами. Уничтожен огнем батарей (в 20:30 12.11 получил два прямых попадания, загорелся и взорвался). 2 человека погибли, 5 ранены, в т. ч. легко ранен командир катера лейтенант В.А. Славянский |
| 13.11.43 07:10 | БКА-112 | = | H | Эльтиген | При попытке высадки сел на мель, снялся, имел течь. Отправлен на ремонт (главным образом из-за сильного износа механизмов) (см. также потери АВФ) |
| 13.11.43 21:10+ | БКА-134 | = | H | Кротков | В шторм притонул кормой в Кроткове. Снят 15.11.43 и отправлен на ремонт. (Уже имел серьезные технические неисправности и мелкие боевые повреждения, полученные от артогня вечером 12.11.) |
| 13.11.43 до 22:15 | Баржа № 1 01 | = | H | у Благовещенской | Во время шторма выброшена на берег, снята не ранее 1944 года |
| 13.11.43 до 22:15 | Буксир H-33 | + | H | у Благовещенской | Затонул во время шторма, 2 человека погибли, 6 пропали |
| Вечер 13.11.43 | ПВО-15 | = | H | коса Тузла | Сел на мель в районе поста СНиС-407, 2 человека ранены. Снят в ночь на 21.11, в ремонте до конца операции |
| Вечер 13.11.43 | ПВО-16 | = | H | коса Тузла | Сел на мель в районе поста СНиС-407, снят 17.11, введен в строй к 6.12 |
| Вечер 13.11.43 | ПВО-19 | = | H | коса Тузла | Сел на мель в районе поста СНиС-407, снят в ночь на 21.11, введен в строй к 9.12 |
| 15.11.43 19:55 | ТКА-35 | + | M | западнее Тузлинской промоины (4513/3633,5) | Погиб на мине |
| 15.11.43 (вечер) | ТКА-75 | = | H | Тамань — Кротков | На переходе Тамань — Кротков наскочил на затонувшее судно, вышел из строя. Введен в строй в декабре |
| 16.11.43 | БКА-306 (БКА-314 з/н 306) | = | НК, A | Эльтиген, Кротков | В ночь на 16.11 поврежден в бою с раумботами, 3 человека ранены. Ок. 16:00 16.11 при обстреле Кроткова снова поврежден, убит командир 3-го ДБКА капитан-лейтенант П.В. Красников, ранены 5 человек, в т. ч. тяжело ранен командир катера лейтенант И. А. Балабуха. Катер введен в строй в Сенной 21.11.43 |
| 16.11.43 16:00+ | БКА-305 | = | H | Кротков | Пропорол днище о камень, полузатонул. Поднят и отправлен на ремонт |
| 17.11.43 02:15+ | АКА-76 | + | M? | Эльтиген | Пропал во время боя с БДБ. Последний раз видели в 02:15 — был исправен, отходил на восток. Предположительно погиб на мине со всей командой (10 человек, в т. ч. командир звена старший лейтенант М.П. Матвиенко и командир катера лейтенант М.Г. Голлямов) |
| В ночь на 17.11.43 | ТКА-104 | = | HK | Эльтиген | Поврежден в бою с БДБ, отправлен на юг на ремонт |
| 17.11.43 14:20 | ПВО-10 | + | M | 1–1,5 мили западнее м. Панагия | Подорвался на мине. Погибли 9 моряков, в т. ч. командир катера лейтенант В.А. Басалаев, и 20 человек из управления 117-й гв. сд, включая командира дивизии генерала-майора Л.B. Косоногова |
| 17.11.43 (вечер) | Мотобаркас № 35 | + | НК, А | южнее Эльтигена | Пропал, на плацдарме не разгружался. Судя по немецким данным, в 18:27 (20:27) его «потопила» F333, затем с него высадились у прожектора батареи 2./613 15 человек — все погибли в бою. Сам катер, видимо, добит огнем с берега |
| 18.11.43 (до 04:12) | СКА-01 | = | H | Кротков | Ударился о камень, получил пробоину, отправлен на ремонт (в ночь на 16.11 легко поврежден в бою с раумботами, 1 человек ранен; в ночь на 18.11 легко поврежден в бою с БДБ) (см. также потери АВФ) |
| 20.11.43 20:55+ | ПВО-29 | = | НК | Эльтиген | Поврежден в бою с БДБ, вернулся на буксире; 4 человека погибли и все остальные, кроме одного — ранены (в т. ч. 1 смертельно). Введен в строй к 3.12.43 |
| 20.11.43 21:50? |
Такой книги еще не было!За четверть века, прошедших после распада СССР, не создано ни одной полноценной аналитической работы о действиях советского флота в Великой Отечественной войне. Выходили либо ревизионистские «разоблачения», либо разборы отдельных сражений – но обобщающих трудов, осмысливающих ситуацию в целом, до сих пор не издавалось.Эта книга – первая.В новом исследовании ведущих историков ВМФ, основанном на материалах как отечественных, так и западных архивов, вы найдете не только исчерпывающую информацию о боевом применении Черноморского флота в Великой Отечественной войне, но и профессиональную оценку планов сторон и их воплощения в жизнь, а также уникальные статистические данные, публикуемые впервые.
Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.
Эмманюэль Ле Руа Ладюри, историк, продолжающий традицию Броделя, дает в этой книге обзор истории различных регионов Франции, рассказывает об их одновременной или поэтапной интеграции, благодаря политике "Старого режима" и режимов, установившихся после Французской революции. Национальному государству во Франции удалось добиться общности, несмотря на различия составляющих ее регионов. В наши дни эта общность иногда начинает колебаться из-за более или менее активных требований национального самоопределения, выдвигаемых периферийными областями: Эльзасом, Лотарингией, Бретанью, Корсикой и др.
Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге П. Панкратова «Добрые люди» правдиво описана жизнь донского казачества во время гражданской войны, расказачивания и коллективизации.
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.
Дмитрий Григорьевич Павлов — одна из наиболее трагических фигур начала Великой Отечественной войны. Генерал армии, Герой Советского Союза, заслуженно снискавший боевую славу на полях сражений гражданской войны в Испании, Павлов, будучи начальником Особого Западного военного округа, принял наиболее страшный и жестокий удар немецко-фашистских войск — на направлении их главного удара. Да, его войска потерпели поражение, но сделали все от них зависящее и задержали продвижение врага на несколько недель, дав возможность Генеральному штабу перегруппировать силы и подготовиться к обороне.Генерал Павлов был расстрелян 22 июля 1941 года по приговору Военного трибунала, но истинные причины суровой расправы над талантливым полководцем были похоронены в недрах архивов НКВД — ГПУ…
В мае 2008 года в некоторых средствах массовой информации прошла сенсационная новость: спустя почти 65 лет после гибели генерала Лизюкова в Воронежской области найдены его останки! В судьбе прославленного генерала поставлена точка! Благодаря письму личного водителя «легендарного командарма» поисковики наконец-то обнаружили заветное захоронение, которое искали десятилетия!Но так ли это? Соответствуют ли громкие заявления истине? Были ли останки генерала Лизюкова действительно найдены? На основании изучения и анализа документов и фактов автор книги показывает несостоятельность заявлений об обнаружении останков генерала Лизюкова, чья могила, увы, не найдена до сих пор.О последней боевой операции, загадочной гибели и драматической посмертной судьбе командира 2-го танкового корпуса, Героя Советского Союза генерал-майора Лизюкова, и рассказывает эта книга.
В течение всей Великой Отечественной войны советские партизанские отряды непрерывно росли и множились, нападали на вражеские гарнизоны, проводили дерзкие рейды, взрывали идущие к фронту эшелоны. В составе отрядов были и красноармейцы, и гражданские, никогда прежде не бравшие в руки оружия, и более или менее подготовленные сотрудники спецслужб. Они почти не имели оружия — кроме того, которое им удавалось добыть у врага и которого, как и медикаментов, катастрофически не хватало. Но партизаны не сдавались и вели борьбу.
Один из парадоксов истории заключается в том, что мы невольно оцениваем события далекого и не очень прошлого по меркам сегодняшнего дня. Так к далекому 1941 г. подходят с мерками СССР времен его расцвета. Книга Д. Шеина и А. Уланова позволяет нам увидеть настоящий сорок первый и танковые войска Красной армии такими, какими они 70 лет назад встретили агрессора на границе. Эта книга стала плодом многолетних архивных исследований независимых экспертов. Она позволит по-новому взглянуть на привычные и казавшиеся незыблемыми факты и пересмотреть устоявшиеся оценки известных событий (Алексей Исаев).