Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция - [149]
| 11.11.43 ок. 00.00 | АКА-96 | = | НК | Эльтиген | Поврежден в бою с раумботами, 1 человек ранен. Введен в строй к 23.11.43 после ремонта в Сенной и Геленджике |
| В ночь на 11.11.43 | СКА-0102 | = | НК | Эльтиген | Тяжело поврежден в бою с раумботами, 5 человек погибли, 2 смертельно ранены (в том числе капитан 3-го ранга Д.А. Глухов), 7 ранены |
| В ночь на 11.11.43 | ТКА-114 | = | Авария | Эльтиген | При атаке БДБ собственная торпеда ударила по консолям и сломала их. Введен в строй к 16.11.43 |
| В ночь на 11.11.43 | БКА-304 (БКА-433 з/н 304) | = | НК | Эльтиген-Кротков | Поврежден в бою с раумботами, 5 человек убиты, 3 ранены, при возвращении вышли из строя машины, сдрейфовал на мель в районе Кроткова. (В 08:38 21.11, все еще находясь на мели, по ошибке атакован Ил-2 8-го гшап, получил новые повреждения, убит командир катера лейтенант Д.И. Фомин, 2 человека ранены. Тем же Илом незначительно поврежден КАТЩ-081, отремонтирован за 2 дня.) |
| В ночь на 11.11.43 | ДБ-1 (з/н 311) | = | H | Кротков | Выброшен штормом на берег и затоплен, до конца операции не снят |
| В ночь на 11.11.43 | Металл. спаренный паром | = | НК | Эльтиген-Кротков | Поврежден во время боя с раумботами, затонул в Кроткове, впоследствии вытащен на берег для ремонта. (После того же выхода выброшены на берег у Кроткова деревянный паром Пекшуева и паром-причал для Эльтигена.) |
| В ночь на 11.11.43 | КАТЩ-081 | = | НК | Эльтиген | В бою с раумботами попаданием снаряда выведен из строя мотор. Отремонтирован в Сенной 11–12 ноября |
| Ночь на 7.11.43 — ночь на 12.11.43 | БКА-31 | + | H, А | Эльтиген | При подходе к берегу потерял руль, накатом выброшен на берег. В ночь на 12.11 от артогня загорелся и взорвался. Убиты помощник начальника штаба бригады БКА старший лейтенант Г.И. Яковенко и еще 2 человека, 1 ранен |
| Ночь на 7.11.43–12.11.43 | БКА-303 | + | H, А | Эльтиген | После высадки ударился о песчаный бар, потерял руль и левый винт, выброшен на берег. До 12.11 периодически вел огонь по наземным целям и БДБ, в ночь на 12.11 немецкие ТКА неудачно атаковали его двумя торпедами. Уничтожен огнем батарей (в 20:30 12.11 получил два прямых попадания, загорелся и взорвался). 2 человека погибли, 5 ранены, в т. ч. легко ранен командир катера лейтенант В.А. Славянский |
| 13.11.43 07:10 | БКА-112 | = | H | Эльтиген | При попытке высадки сел на мель, снялся, имел течь. Отправлен на ремонт (главным образом из-за сильного износа механизмов) (см. также потери АВФ) |
| 13.11.43 21:10+ | БКА-134 | = | H | Кротков | В шторм притонул кормой в Кроткове. Снят 15.11.43 и отправлен на ремонт. (Уже имел серьезные технические неисправности и мелкие боевые повреждения, полученные от артогня вечером 12.11.) |
| 13.11.43 до 22:15 | Баржа № 1 01 | = | H | у Благовещенской | Во время шторма выброшена на берег, снята не ранее 1944 года |
| 13.11.43 до 22:15 | Буксир H-33 | + | H | у Благовещенской | Затонул во время шторма, 2 человека погибли, 6 пропали |
| Вечер 13.11.43 | ПВО-15 | = | H | коса Тузла | Сел на мель в районе поста СНиС-407, 2 человека ранены. Снят в ночь на 21.11, в ремонте до конца операции |
| Вечер 13.11.43 | ПВО-16 | = | H | коса Тузла | Сел на мель в районе поста СНиС-407, снят 17.11, введен в строй к 6.12 |
| Вечер 13.11.43 | ПВО-19 | = | H | коса Тузла | Сел на мель в районе поста СНиС-407, снят в ночь на 21.11, введен в строй к 9.12 |
| 15.11.43 19:55 | ТКА-35 | + | M | западнее Тузлинской промоины (4513/3633,5) | Погиб на мине |
| 15.11.43 (вечер) | ТКА-75 | = | H | Тамань — Кротков | На переходе Тамань — Кротков наскочил на затонувшее судно, вышел из строя. Введен в строй в декабре |
| 16.11.43 | БКА-306 (БКА-314 з/н 306) | = | НК, A | Эльтиген, Кротков | В ночь на 16.11 поврежден в бою с раумботами, 3 человека ранены. Ок. 16:00 16.11 при обстреле Кроткова снова поврежден, убит командир 3-го ДБКА капитан-лейтенант П.В. Красников, ранены 5 человек, в т. ч. тяжело ранен командир катера лейтенант И. А. Балабуха. Катер введен в строй в Сенной 21.11.43 |
| 16.11.43 16:00+ | БКА-305 | = | H | Кротков | Пропорол днище о камень, полузатонул. Поднят и отправлен на ремонт |
| 17.11.43 02:15+ | АКА-76 | + | M? | Эльтиген | Пропал во время боя с БДБ. Последний раз видели в 02:15 — был исправен, отходил на восток. Предположительно погиб на мине со всей командой (10 человек, в т. ч. командир звена старший лейтенант М.П. Матвиенко и командир катера лейтенант М.Г. Голлямов) |
| В ночь на 17.11.43 | ТКА-104 | = | HK | Эльтиген | Поврежден в бою с БДБ, отправлен на юг на ремонт |
| 17.11.43 14:20 | ПВО-10 | + | M | 1–1,5 мили западнее м. Панагия | Подорвался на мине. Погибли 9 моряков, в т. ч. командир катера лейтенант В.А. Басалаев, и 20 человек из управления 117-й гв. сд, включая командира дивизии генерала-майора Л.B. Косоногова |
| 17.11.43 (вечер) | Мотобаркас № 35 | + | НК, А | южнее Эльтигена | Пропал, на плацдарме не разгружался. Судя по немецким данным, в 18:27 (20:27) его «потопила» F333, затем с него высадились у прожектора батареи 2./613 15 человек — все погибли в бою. Сам катер, видимо, добит огнем с берега |
| 18.11.43 (до 04:12) | СКА-01 | = | H | Кротков | Ударился о камень, получил пробоину, отправлен на ремонт (в ночь на 16.11 легко поврежден в бою с раумботами, 1 человек ранен; в ночь на 18.11 легко поврежден в бою с БДБ) (см. также потери АВФ) |
| 20.11.43 20:55+ | ПВО-29 | = | НК | Эльтиген | Поврежден в бою с БДБ, вернулся на буксире; 4 человека погибли и все остальные, кроме одного — ранены (в т. ч. 1 смертельно). Введен в строй к 3.12.43 |
| 20.11.43 21:50? |
Такой книги еще не было!За четверть века, прошедших после распада СССР, не создано ни одной полноценной аналитической работы о действиях советского флота в Великой Отечественной войне. Выходили либо ревизионистские «разоблачения», либо разборы отдельных сражений – но обобщающих трудов, осмысливающих ситуацию в целом, до сих пор не издавалось.Эта книга – первая.В новом исследовании ведущих историков ВМФ, основанном на материалах как отечественных, так и западных архивов, вы найдете не только исчерпывающую информацию о боевом применении Черноморского флота в Великой Отечественной войне, но и профессиональную оценку планов сторон и их воплощения в жизнь, а также уникальные статистические данные, публикуемые впервые.
Отечественная война 1812 года – одна из самых славных страниц в истории Донского казачества. Вклад казаков в победу над Наполеоном трудно переоценить. По признанию М.И. Кутузова, их подвиги «были главнейшею причиною к истреблению неприятеля». Казачьи полки отличились в первых же арьергардных боях, прикрывая отступление русской армии. Фланговый рейд атамана Платова помешал Бонапарту ввести в бой гвардию, что в конечном счете предопределило исход Бородинского сражения. Летучие казачьи отряды наводили ужас на французов во время их бегства из Москвы.
В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В июне 1944 года Красная Армия нанесла по германской группе армий «Центр» сокрушительный удар, который буквально испепелил части вермахта, находившиеся в Белоруссии. В считаные дни был освобожден Минск, а вскоре советские солдаты вышли к границам СССР. Десятки тысяч немецких пленных прошли «маршем позора» по улицам Москвы. Операция «Багратион», о которой рассказывается в этой книге, стала своеобразной местью за летние поражения 1941 года.
Один из парадоксов истории заключается в том, что мы невольно оцениваем события далекого и не очень прошлого по меркам сегодняшнего дня. Так к далекому 1941 г. подходят с мерками СССР времен его расцвета. Книга Д. Шеина и А. Уланова позволяет нам увидеть настоящий сорок первый и танковые войска Красной армии такими, какими они 70 лет назад встретили агрессора на границе. Эта книга стала плодом многолетних архивных исследований независимых экспертов. Она позволит по-новому взглянуть на привычные и казавшиеся незыблемыми факты и пересмотреть устоявшиеся оценки известных событий (Алексей Исаев).
В мае 2008 года в некоторых средствах массовой информации прошла сенсационная новость: спустя почти 65 лет после гибели генерала Лизюкова в Воронежской области найдены его останки! В судьбе прославленного генерала поставлена точка! Благодаря письму личного водителя «легендарного командарма» поисковики наконец-то обнаружили заветное захоронение, которое искали десятилетия!Но так ли это? Соответствуют ли громкие заявления истине? Были ли останки генерала Лизюкова действительно найдены? На основании изучения и анализа документов и фактов автор книги показывает несостоятельность заявлений об обнаружении останков генерала Лизюкова, чья могила, увы, не найдена до сих пор.О последней боевой операции, загадочной гибели и драматической посмертной судьбе командира 2-го танкового корпуса, Героя Советского Союза генерал-майора Лизюкова, и рассказывает эта книга.
В течение всей Великой Отечественной войны советские партизанские отряды непрерывно росли и множились, нападали на вражеские гарнизоны, проводили дерзкие рейды, взрывали идущие к фронту эшелоны. В составе отрядов были и красноармейцы, и гражданские, никогда прежде не бравшие в руки оружия, и более или менее подготовленные сотрудники спецслужб. Они почти не имели оружия — кроме того, которое им удавалось добыть у врага и которого, как и медикаментов, катастрофически не хватало. Но партизаны не сдавались и вели борьбу.