Бог Нептун не любит Украину - [146]
Когда-то У. Черчилль сказал мудрую фразу: «для того чтобы построить корабль, требуется всего три года, для того чтобы создать морскую нацию, надо триста лет!» Увы, но украинский военно-морской эксперимент лишний раз доказал правильность этих слов.
И как не вспомнить слова легендарного российского военного историка Антона Керсновского: «Флот — показатель здоровья государственного организма, показатель государственного ума правителей и мерило великодержавности». Что сказать в таком случае про Украину? Да ничего!
Еще 11 апреля 2015 года В. Порошенко заявил: «Подобно тому, как мы за год с нуля создали боеспособную армию на суше, мы способны повторить подобное чудо и на море». Так что теперь вся Украина сидит и ждет чуда у моря. А чуда все почему-то нет и нет, и неизвестно, когда оно будет, да и будет ли?
Впрочем, некое чудо П. Порошенко все же уже сотворил. Если вы думаете, что BMCУ в последнее время только выживали, то вы глубоко заблуждаетесь. Оказывается, украинский флот в 2015 году уже одержал величайшую победу над флотом российским. Об этом со всей серьезностью поведал украинский президент на празднике ВМСУ 5 июля 2015 года. Оказывается, моряки ВМСУ «защитили украинское побережье от российского агрессора». Вот она, такая долгожданная перемога! Оказывается, пока черноморцы занимались мирной боевой подготовкой, с ними вовсю воевал украинский флот, и даже победил. А мы-то, сердешные, ни о чем и не догадывались! Не удивлюсь, если в ближайшее время храбрые украинские моряки одержат еще с десяток-другой таких же побед. Тревожит только то, что, по старой украинской традиции, за каждой перемогой обязательно следует зрада. После первой зрады весной 2014 года ВМСУ так и не пришли в себя, что же будет после следующей?
А пока президент выступает с высоких трибун и обещает радужное будущее, реальная жизнь на украинском флоте в Одессе идет так же, как раньше она шла в Севастополе. О деталях украинских военно-морских реалий поведал на брифинге 14 июля 2015 года представитель ВМСУ И. Руляк: «В Севастополе открыто к кораблям подъезжали такси, и топливо сливали прямо с кораблей. Здесь сливают по ночам, вот и вся разница. Например, мы должны заводить и прогревать двигатель четыре часа, а по факту это делается час, а остальное топливо списывается. Можете представить, сколько это литров топлива. Зачем выделять топливо на корабль, который никогда не выйдет в море?» По словам И. Руляка, военнослужащие BMCУ вынуждены жить в кубриках на 12 человек и покупать все необходимое за свой счет, включая стиральные машины и бойлеры.
За двадцать три года «незалежности» у Украины так и не появилось ни кораблей, ни морской нации. Более того, все военно-морское и морское наследство, доставшееся Украине от СССР, также было бездарно уничтожено. Нет, долгая деградация украинского флота, а потом его быстрая агония не были случайностью, как это может кому-то показаться. Ужасный финал явился вполне прогнозируемой закономерностью, если под закономерностью понимать необходимую, существенную и постоянно повторяющуюся взаимосвязь явлений нашего мира. Рожденные во лжи и предательстве, Военно-морские силы Украины все последующие годы лишь деградировали (когда быстрее, когда медленнее) и в конце концов превратились в шайку заурядных убийц.
О, эта непредсказуемая Украина, провалившаяся в параллельный мир! О, эта страна, где иллюзии давно затмили не слишком приятные реалии! О, это государство, где городами правят марсиане! Вы скажете, что я издеваюсь или что-то преувеличиваю. Нисколько! Украинцы проживают удивительные шизофренические будни. Приведу только один факт.
25 мая 2015 года депутаты Верховной рады Украины внесли на рассмотрение парламента законопроект «о денонсации соглашения между Украиной и Российской Федерацией по вопросам пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины». Также депутаты внесли сопутствующий проект закона о денонсации соглашения между Украиной и РФ о статусе и условиях пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины, соглашения между Украиной и РФ о параметрах деления ЧФ и соглашения между правительством Украины и правительством РФ о взаимных расчетах, связанных с делением ЧФ и пребыванием флота на территории Украины.
Ладно, если бы сегодня согласно какой-то договоренности российский флот стоял в Одессе или в Николаеве. Но он стоит в российском Крыму, и в городе русской военно-морской славы Севастополе! О какой денонсации пребывания российского флота на российской земле, вообще, может идти речь? А не хотят ли киевские паны запретить нашему президенту пребывать и в Москве? С них станется! На кого рассчитан весь этот потусторонний бред, которым занимается украинская Рада? Кого они хотят этим удивить или испугать? Неужели на Украине не осталось других насущных дел, чем принимать неосуществимые прожекты в несуществующей реальности! Вообще, все это отдает потусторонним смрадом и откровенной мертвечиной. Я не вижу реальной Украины с ее насущными реалиями. Я вижу мертвеца, тянущеюся своими костлявыми руками ко всему живому и заранее обреченного на неудачу. Окружающая жизнь давно ушла вперед, и не понимать происходящего вокруг равносильно не только политической, но и вполне реальной смерти. По-моему, она уже наступила.
…Передо мной следственное дело Р-23485 по обвинению Дыбенко Павла Ефимовича в контрреволюционном заговоре и синяя папка НКВД СССР Главного Управления Государственной безопасности Д № 17749 по такому же обвинению Павла Ефимовича — несколько сотен старых пожелтевших страниц. В большинстве своем это протоколы допросов П.Е. Дыбенко. От того, что каждая страница протоколов скреплена личной подписью допрашиваемого, возникает ощущение едва ли не личного диалога… О революционном матросе Павле Дыбенко написано, наверное, больше, чем о ком-либо из других героев Октябрьской революции 1917 года.
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.
На Небесном Холме ждут Посланника Неба. Ждет красавица Лада, дочь Сварога. Ждут волхвы, воеводы, воины, которых Посланник поведет в последний бой против Зла и Тьмы.И он приходит — морской пехотинец в полосатом тельнике…
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.
Сегодня мы почти ничего не знаем о службе и жизни моряков российского парусного флота, слишком много времени прошло с тех давних времен. Именно этой теме и посвящена новая книга известного отечественного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигин «Жизнь на палубе и на берегу» О службе офицеров и матросов, о командирах кораблей и об адмиралах, о том, как и чему учили будущих флотоводцев в Морском корпусе, о кают-компанейском братстве, о наградах и наказаниях, о том, во что верили, как проводили свой досуг, о дуэлях и, конечно же, о женщинах в жизни моряков вы узнаете, прочитав эту книгу.
Новый роман Владимира Шигина посвящен Русско-турецкой войне 1787–1791 гг., в ходе которой были одержаны морские победы при Очакове, Фидониси, Керчи, Калиакрии, а Россия окончательно завоевала господство на Черном море. Большое внимание в книге уделено штурму Измаила, сражениям при Фокшанах и Рымнике. Среди героев книги: императрица Екатерина Вторая, князь Потемкин, генерал-аншеф Суворов, адмиралы Ушаков и де Рибас, капитаны Ламбро Качиони, Сакен и Веревкин.
В этой книге собраны все самые последние и сенсационные материалы с сайта WikiLeaks Джулиана Ассанжа. Автор, максимально воздерживаясь от субъективных оценок, сопоставляет официальные данные, представляемые в СМИ, и реальные события.В книге представлены наиболее интересные и важные для российского читателя материалы сайта Викиликс, основанные на переписке Госдепартамента США с посольствами. Особенное внимание уделено наиболее острым проблемам современного мира и событиям, происходящим в отдельных странах, рассмотрены темы, связанные с Беларусью, отношениями Украины и Грузии и другими странами бывшего СССР.
Андрей Владимирович Лебедев (р. 1962) — писатель и литературовед, доцент парижского Государственного института восточных языков и культур (INALCO).
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Суровая и холодная Арктика. Закованные в лед моря, острова, архипелаги и берега, не вернувшиеся в родной порт и вмерзшие во льды суда и корабли, занесенные метелями поселки. Бескрайняя ледяная стихия враждебная человеку. По всему Крайнему Северу— в тундре, на берегах Ледовитого океана, на покрытых льдом островах, на заброшенных стоянках стоят памятные знаки, кресты и надгробные камни — немые свидетели самоотверженности и мужества героев, которые шли покорять арктические моря и пустыни. Славные имена полярных исследователей — Руаля Амундсена, Виллема Баренца, Витуса Беринга, Фердинанда Врангеля, Семена Дежнева, Т.
Новая книга известного писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена героям российского парусного флота. Подвиги большинства из них, к сожалению, почти забыты. Это в высшей степени несправедливо! Перед взором читателя пройдёт целая плеяда выдающихся деятелей нашего флота. Они отважно сражались с врагами Отечества на морях и океанах, совершали невероятные по смелости путешествия и делали выдающиеся открытия, покоряли целые государства и освобождали европейские столицы, влюблялись и ненавидели. Среди героев книги: любимец Петра I «первый охотник русского флота» Конон Зотов и адмирал-каторжник Соймонов, освободители Бейрута и Неаполя капитан-лейтенанты Кожухов и Белли, легендарный Геркулес России капитан 1-го ранга Лукин, бесстрашные капитаны «Юноны» и «Авось» лейтенант Хвостов и мичман Давыдов, первооткрыватель Новой Земли штурман Пахтусов, выдающийся флотоводец адмирал Нахимов и другие…
Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.
Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.