Бог Нептун не любит Украину - [143]

Шрифт
Интервал

Ранее говорили, что ВМСУ уже практически не существует, как боеготовое объединение. Теперь мы можем утверждать, что ВМСУ уже не существует, как нормальный военно-морской флот. Причем он уже не существует как в идейном, так в психологическом, в моральном и даже в психическом плане. Возможно, политологи и психиатры найдут какое-то новое определение современным ВМС Украины, но это будет уже не привычный военно-морской флот, а некая еще не ведомая миру морская фашистская организация, не более того. На этом, собственно, в истории ВМСУ можно и ставить точку.

А еще у укровоенморов появилась новая «фишка». Последнее время они очень полюбили выстраиваться скопом на корабельной палубе «Гетьмана» (других подходящих палуб для этого действа у них просто нет) всякими замысловатыми фигурами. То букву «U» изобразят, в честь Украины, но почему-то не на родной кириллице, а на импортной латинице. То на плацу выстроятся в виде сердца, а в центре выставят украинский флаг, вроде как сердце, проткнутое национальным прапором. В чем идея, понять затруднительно. А то и вовсе, после долгих перестроений, продемонстрируют журналистам громадный трезуб. Во главе среднего и самого длинного зуба всегда становится сам командир «Гетьмана». Ну что скажешь — красота, да и только! Кстати, на дореволюционном и советском флотах традиции выстраиваться кренделями на палубе никогда не было. Это исключительно американская забава, ну а теперь, стало быть, и украинская. Тут уж ничего не поделаешь, холуи всегда слепо копируют своих хозяев, на что-то иное они просто не способны.

На обещания в ВМСУ не скупились раньше, теперь же их просто прет. Так, 25 июня 2015 года на очередном брифинге 1-й заместитель начальника штаба: командования ВМС Украины контр-адмирал Д. Таран заявил, что командование ВМСУ хочет к 2030 году увеличить ВМСУ ... втрое. О таком увеличении не мечтали даже в самые благодатные годы правления Кучмы и Януковича.

«Проведены анализы военно-социальной обстановки на Украине, в Черноморском и Азовском регионах. Определены угрозы Национальным морским интересам Украины и определены модели. За основу взяты модели развития военно-морских флотов передовых стран мира», — заявил Таран. Ну, чтобы проанализировать сегодняшнее состояние ВМСУ, провал их деятельности как на Азовском, так и на Черном морях, большого ума не надо. Это задачка для десятиклассника. Да и модели развития ВМФ передовых стран тоже в Киеве вряд ли пригодятся, т.к. передовые (имеются в виду, разумеется, исключительно западные страны) строят и авианосцы, и ракетные эсминцы. У всей же Украины, даже если насильно изъять последние гроши у обывателей, вряд ли хватит на пару отсеков для современного авианосца. В частности, просчитано количество необходимых средств, сил – корабельный и авиационный состав, войска береговой обороны и т.д., «закладываются определенные финансовые ресурсы». Также рассматривается возможность возрождения военно-промышленного комплекса, который сможет обеспечить строительство военных кораблей, катеров — малых бронированных, десантных и противодиверсионных, самолетов, вертолетов, разрабатывать комплексы радиоэлектронной разведки и прочие, а на это необходимы десятки миллиардов гривен. Д. Таран напомнил, что в апреле президент П. Порошенко распорядился разработать концепцию возрождения национального флота. Командование ВМС провело ряд круглых столов, семинаров, в том числе с участием представителей Министерства обороны и стран — членов НА ТО, которые помогли в разработке модели концепции развития ВМС. Помимо очевидной утопичности выделения «десятков миллиардов гривен» в ближайшие пять лет отдельного рассмотрения заслуживают несколько неоднозначных заявлений Тарана. В частности, он отметил, что «75% своего военного флота Украина утратила из-за агрессии Российской Федерации в Крыму, и сейчас ВМС насчитывают около 40 единиц». «Они морально устарели, половина требует ремонта», — вынужден был признать контр-адмирал, уточнив, что количественный состав увеличится не только за счет боевых кораблей, но и вспомогательного флота.

Мировые СМИ сразу подхватили новость контр-адмирала Д. Тарана, не заметив нескольких нюансов. Во-первых, почему новость о грядущем столь грандиозном увеличении ВМСУ объявляет не президент (которому было бы весьма выгодно выступить со столь амбициозно-патриотичной программой возрождения флота), не министр обороны, и даже не командующий ВМСУ, а какой-то 1-й заместитель НШ, т.е. фигура даже не второстепенная, а третьестепенная. Во-вторых, обращает на себя внимание слово «хочет». «Хотеть», как говорится, это одно, а «мочь» — совсем иное. Хотеть-то украинские адмиралы могут что угодно, даже стократного увеличения своего флота, но кто же им это позволит?

Что же еще рассказывает нам о новых украинских морских грезах Д. Таран? По его словам, «увеличение численности предполагает концепция развития флота, которая сейчас проходит согласование в Министерстве обороны». Опять же придумыванием самых невероятных концепций можно заниматься сколько угодно, но пока под все эти концепции не выделены конкретные деньги, пользы от них ноль. К тому же эта неведомая концепция ВМСУ еще даже не согласована в Министерстве обороны, не говоря уже о том, что она приятно удивит и министра финансов Украины, и премьер-министра, и самого президента, если тот не в курсе того, что вещает какой-то заместитель начальника штаба командования ВМС Украины.


Еще от автора Владимир Виленович Шигин
Павел Дыбенко. Пуля в затылок в конце коридора

…Передо мной следственное дело Р-23485 по обвинению Дыбенко Павла Ефимовича в контрреволюционном заговоре и синяя папка НКВД СССР Главного Управления Государственной безопасности Д № 17749 по такому же обвинению Павла Ефимовича — несколько сотен старых пожелтевших страниц. В большинстве своем это протоколы допросов П.Е. Дыбенко. От того, что каждая страница протоколов скреплена личной подписью допрашиваемого, возникает ощущение едва ли не личного диалога… О революционном матросе Павле Дыбенко написано, наверное, больше, чем о ком-либо из других героев Октябрьской революции 1917 года.


Тайна брига «Меркурий»

Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.


Всадник рассвета

На Небесном Холме ждут Посланника Неба. Ждет красавица Лада, дочь Сварога. Ждут волхвы, воеводы, воины, которых Посланник поведет в последний бой против Зла и Тьмы.И он приходит — морской пехотинец в полосатом тельнике…


Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.


Жизнь на палубе и на берегу

Сегодня мы почти ничего не знаем о службе и жизни моряков российского парусного флота, слишком много времени прошло с тех давних времен. Именно этой теме и посвящена новая книга известного отечественного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигин «Жизнь на палубе и на берегу» О службе офицеров и матросов, о командирах кораблей и об адмиралах, о том, как и чему учили будущих флотоводцев в Морском корпусе, о кают-компанейском братстве, о наградах и наказаниях, о том, во что верили, как проводили свой досуг, о дуэлях и, конечно же, о женщинах в жизни моряков вы узнаете, прочитав эту книгу.


Черноморский набат

Новый роман Владимира Шигина посвящен Русско-турецкой войне 1787–1791 гг., в ходе которой были одержаны морские победы при Очакове, Фидониси, Керчи, Калиакрии, а Россия окончательно завоевала господство на Черном море. Большое внимание в книге уделено штурму Измаила, сражениям при Фокшанах и Рымнике. Среди героев книги: императрица Екатерина Вторая, князь Потемкин, генерал-аншеф Суворов, адмиралы Ушаков и де Рибас, капитаны Ламбро Качиони, Сакен и Веревкин.


Рекомендуем почитать
WikiLeaks. Разоблачения, изменившие мир

В этой книге собраны все самые последние и сенсационные материалы с сайта WikiLeaks Джулиана Ассанжа. Автор, максимально воздерживаясь от субъективных оценок, сопоставляет официальные данные, представляемые в СМИ, и реальные события.В книге представлены наиболее интересные и важные для российского читателя материалы сайта Викиликс, основанные на переписке Госдепартамента США с посольствами. Особенное внимание уделено наиболее острым проблемам современного мира и событиям, происходящим в отдельных странах, рассмотрены темы, связанные с Беларусью, отношениями Украины и Грузии и другими странами бывшего СССР.


Этос московской интеллигенции 1960-х

Андрей Владимирович Лебедев (р. 1962) — писатель и литературовед, доцент парижского Государственного института восточных языков и культур (INALCO).


Гряди, Воскресенье - христианские мотивы в джазе Дюка Эллингтона

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Западный ветер, или Идти под солнцем по Земле

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


День Литературы, 2001 № 06 (057)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Элиты в России

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Тайны пропавших экспедиций

Суровая и холодная Арктика. Закованные в лед моря, острова, архипелаги и берега, не вернувшиеся в родной порт и вмерзшие во льды суда и корабли, занесенные метелями поселки. Бескрайняя ледяная стихия враждебная человеку. По всему Крайнему Северу— в тундре, на берегах Ледовитого океана, на покрытых льдом островах, на заброшенных стоянках стоят памятные знаки, кресты и надгробные камни — немые свидетели самоотверженности и мужества героев, которые шли покорять арктические моря и пустыни. Славные имена полярных исследователей — Руаля Амундсена, Виллема Баренца, Витуса Беринга, Фердинанда Врангеля, Семена Дежнева, Т.


Герои русского парусного флота

Новая книга известного писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена героям российского парусного флота. Подвиги большинства из них, к сожалению, почти забыты. Это в высшей степени несправедливо! Перед взором читателя пройдёт целая плеяда выдающихся деятелей нашего флота. Они отважно сражались с врагами Отечества на морях и океанах, совершали невероятные по смелости путешествия и делали выдающиеся открытия, покоряли целые государства и освобождали европейские столицы, влюблялись и ненавидели. Среди героев книги: любимец Петра I «первый охотник русского флота» Конон Зотов и адмирал-каторжник Соймонов, освободители Бейрута и Неаполя капитан-лейтенанты Кожухов и Белли, легендарный Геркулес России капитан 1-го ранга Лукин, бесстрашные капитаны «Юноны» и «Авось» лейтенант Хвостов и мичман Давыдов, первооткрыватель Новой Земли штурман Пахтусов, выдающийся флотоводец адмирал Нахимов и другие…


Знаменитые морские разбойники. От викингов до пиратов

Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.


Флот и война

Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.