Авиация и время 2003 02 - [30]

В статье использованы материалы сайта redesign.ги.

Авиамодельный спорт Украины – проблемы, проблемы…

Не за горами лето горячая пора авиамодельного спорта. Следуя мудрому утверждению, что сани нужно готовить летом, а воз – зимой, редакция «Авиимоделизми Украины » поинтересовалась о планах Федерации на очередной спортивный год заранее. Беседа с ее вице-президентом Валерием Павловичем Горыниным проходила во время февральской метели…

Вице-президент Федерации авиамодельного спорта Валерий Горынин (слева) и президент Киевской федерации авиамодельного спорта Сергей Скалько на этапе Кубка мира 2002 г. по кордовым моделям

– Федерация уже определила для себя основные задачи на наступающий спортивный сезон?

– Основные задачи Федерации на сегодняшний день:

поиск средств для участия наших спортсменов в международных соревнованиях;

повышение массовости авиамоделизма и привлечение зрителей:

согласование всех важных организационных вопросов с ОСОУ, Миносвиты и другими организациями; создание материальной базы для массового авиамоделизма.

К сожалению, мы продолжаем находиться в замкнутом круге – основная проблема в том, что наши соревнования проходят без рекламы и без зрителей, а следовательно, нот представителей средств массовой информации. Нет журналистов – нет сообщений в СМИ. а потому нет спонсоров и. в конечном счете, денег.

– А почему нет зрителей?

– Во-первых, все наши соревнования чище всего проходят за пределами города. Это очень далеко, и неудобно добираться. Энтузиастов, которые готовы ехать куда угодно, немного. Соревнования по кордовым моделям мы можем проводить и в городе, но это не всегда получается, так как не всегда можно гарантировать безопасность полетов – все-таки это техника. Чтобы соревнования были организованы с учетом всех требований, опять-таки нужны деньги. Наша задача – вместе со спортсменами, общественностью и всеми заинтересованными организациями решить, как сделать так, чтобы зрители приходили на наши соревнования. В прошлом году нам удалось провести несколько ярких мероприятий в Киеве, одно из них – авиационный праздник 24 марта совместно с Центральным аэроклубом имени Антонова. Запоминающимися были выступления авиамоделистов на международном салоне «Авиасвит-XXI» на заводе «Авиант». Мы провели несколько показательных выступлений на Олимпийском стадионе.

Чтобы привлечь зрителей, наверное, нужно, чтобы наши мероприятия проходили совместно с представителями других видов спорта. Мы еще не научились сами себя «раскручивать». Довольно интересные мероприятия у нас получаются вместе с воздухоплавателями. Зрителей очень привлекает этот спорт. Но дли этого нужны специальные площадки, оборудованные в пределах города.

– К кому вы обращались по этому вопросу?

– Мы встречались с мэром Киева Омельченко, и он пообещал нам свою помощь. Мы просим оборудовать специальную площадку для радиоуправляемых моделей. Надо, чтобы она была поближе к городу, и чтобы была удобная транспортная развязка и для зрителей, и для спортсменов, которые приезжают со своими моделями на автомобилях. Например, в Германии в каждом городе с населением 5-10 тысяч есть авиамодельная площадка за городом, оборудованная согласно всем требованиям: со специальными зонами для зрителей, полетов и подготовки моделей. Там на соревнования и даже тренировки приходит очень много зрителей. Во многих странах авиамодельный спорт очень популярен. а у нас ужо долгое время он относится к элитарным видам.

– Какой выход вы видите из сложившейся ситуации?

Я считаю, что нам всем нужно поднимать свой уровень сознания и уронень сознания наших спортсменов, чтобы они не только строили свои модели, но смотрели на многие вещи намного шире. Перед руководителями авиамодельного спорта стоит большая задача – донести до общественности, спонсоров, зрителей все прелести, Преимущества и перспективы авиамодель

ного спорта. Ведь никакой другой вид спорта или человеческой деятельности не раскрывает столько талантов в одном человеке. Наши спортсмены владеют одновременно несколькими серьезными профессиями: они и конструкторы, и технологи, и квалифицированные токари, фрезеровщики, шлифовщики и т.д. Одним слоном, это уникальные люди.

Мы должны любым способом поднять массовость авиамодельного спорта среди школьников. Раньше никто о его популяризации не задумывался, он был доступен, к тому же государство выделяло доны и. Но сейчас время другое. Авиамодельных кружков с гособеспечением практически не осталось – нет средств. Практически отсутствуют в продаже доступные по цене авиамодельные наборы, моторы, топливо Импортные авиамодельные материалы уже появляются а магазинах, но купить их может не каждый школьник. Моторы, аппаратура – все это стоит больших денег. Многое в популяризации спорта среди молодежи могут сделать сами авиамодолисты. но все-таки они должны опираться на помощь ОСОУ. Миносвиты, Федерации авиамодельного спорта С интересными идеями пора выходить, как говорится, в массы – выходить на профсоюзы, в места, где собираются дети, в санатории, в летние молодежные лагеря. На подготовку инструкторов, материально-технической базы деньги могут выделить профсоюзы. Если будет массовость – появятся зрители, а там. где есть зрители, будут и СМИ. и спонсоры.