В 1991 г. расформировали 64-й иап в Омске, в том же году 57-й гиап перевооружился на МиГ-31 Б. Стоит отметить, что в 1990 г. его перевели в Норильске аэродрома Бесовец.
14-я ОА ПВО эксплуатировала наибольшее число Су-15ТМ и МиГ-31 из всех объединений войск ПВО.
Основная часть полков 14-й ОА прикрывали территорию СибВО, защищая районы Омска, Новосибирска, Красноярска, Барнаула. При этом один из них дислоцировался далеко на севере, прикрывая Норильск и северную часть округа. Еще два полка (на Су-15ТМ и МиГ-31) защищали южную часть ЗабВО. Еще один из полков на МиГ-31 прикрывал Семипалатинский полигон.
'"Истребители МиГ-31 72-го Гвардейского иап. аэродром Амдерма
11-я отдельная Краснознаменная армия ПВО |
8 ККПВО | 60 | иап | Комсомольск-на-Амуре(Хурба) | Су-27 | - | - |
8 ККПВО | 301 | иап | 10-й участок | МиГ-23 | - | |
8 ККПВО | 308 | иап | Советская Гавань (Постовая) | МиГ-23 | - | - |
| - | отао | 10-й участок | Ан-26 | Ми-8 | |
23 КПВО | 22 | гиап | Центральная Угловая | МиГ-23 | - | - |
23 КПВО | 47 | иап | Золотая Долина | Су-27 | - | - |
23 КПВО | 328 | отаэ | Сокол | Ан-26 | Ан-24 | Ан-2 |
| 91 | ОБО | Петропавловск-Камчатский(Елизово) | Ми-8 | - | - |
23 КПВО | 530 | иап | Соколовка (Чугуевка) | МиГ-31 | МиГ-25 | - |
23 КПВО | 821 | иап | Спасск-Дальний | МиГ-23 | - | - |
6 дПВО | 41 | иап | Буревестник(Итуруп) | МиГ-23 | - | - |
6 дПВО | 528 | иап | Смирных | МиГ-23 | | - |
6 дПВО | 777 | иап | Сокол (Долинск) | МиГ-31 | МиГ-25 | - |
6 дПВО | 865 | иап | Петропавловск-Камчатский(Елизово) | МиГ-31 | - | - |
| - | отао | Смирных | Ан-26 | Ми-8 | |
25дПВО | 171 | гиап | Анадырь (Угольный) | Су-15 | - | - |
25дПВО | 120 | отао | Анадырь (Угольный) | Ми-8 | - | - |
| 167 | отап | Хабаровск | Ан-26 | Ми-8 | Ми-9 |
12-я отдельная армия ПВО |
24 КПВО | 152 | иап | Ак-Тепе | МиГ-23 | Л-39 | |
24 КПВО | 179 | гиап | Небит-Даг | МиГ-23 | | |
15дПВО | 9 | гиап | Андижан (Чирчик) | Су-15 | Су-27 | - |
| 23 | отаэ | Андижан (Чирчик) | Ан-26 | Ми-8 | Ми-9 |
| 366 | овэ | Ашхабад | Ми-8 | Ми-24 | _ |
Истребители Су-15ТМ и Су-15УМ (внизу) 22-го иап, аэродром Безречная, 1993 г.
14-я отдельная армия ПВО |
22 дПВО | 57 | гиап | Норильск (Алыкель) | МиГ-31 | - | - | - |
22 дПВО | 50 | отаэ | Норильск (Алыкель) | Ан-26 | Ан-12ПС | Ми-8 | Ми-26 |
39 КП ВО | 22 | иап | Безречная | Су-15 | - | - | - |
39КПВО | 350 | иап | Братск | МиГ-31 | - | - | - |
39КПВО | 712 | гиап | Канск (Дальний) | Су-15 | - | - | - |
50ГКПВО | 144 | отао | Чита (Черемушки) | Ан-26 | Ми-8 | Ми-26 | - |
56КПВО | 64 | иап | Омск (Северный) | МиГ-31 | - | - | - |
56 КП ВО | 356 | иап | Семипалатинск(Жанасемей) | МиГ-31 | - | - | - |
| 197 | отап | Новосибирск(Толмачево) | Ан-12 | Ан-26 | Ми-8 | Ми-22 |
| 11 | опсао | Братск | Ан-26 | Ми-8 | - | - |
19-я отдельная Краснознаменная армия ПВО
Зона ответственности армии - территории СКВО и ЗакВО. Парк ее авиации (шесть иап) был пятым среди всех ОА ПВО и МО ПВО. В двух полках армии летали на Су-27, еще в двух - на МиГ-25П, в остальных - на МиГ-23 и Су-15. Приданная армии отаэ дислоцировалась в Марнеули, а овэ на Ми-24/ Ми-8 - в Сангачалы. В приданном ово летали и на Ми-26. Также в состав армии входили два спасательных отряда (Крымск и Армавир), в которых эксплуатировали Ми-8 и Ка-27ПС.
В 1991 г. был расформирован 166-й гиап в Марнеули, только в 1988 г. вернувшийся в состав армии. В этом же году 83 гиап начал переучивание на МиГ-31.
Три иап из состава 19-й ОА (на МиГ-25П и МиГ-23) защищали районы Ростова-на-Дону, Таганрога, Волгограда, Астрахани, восточного побережья Черного моря до района Сочи, а также места базирования ГК НИИ ВВС. Три полка прикрывали советское Закавказье: один их них (на Су-15ТМ) защищал его центральную часть, второй - западную (на Су-27), а третий (на МиГ-25) - восточную. Там же находилась и овэ, прикрывая границу с Ираном.
Ордена Ленина Московский округ ПВО
Этот округ ПВО прикрывал территорию МВО. Имея в своем составе 9-й иап и 1 -й отап, округ располагал вторым после 11-й ОА авиапарком. В пяти полках летали на МиГ-23, в двух - на МиГ-31, в остальных двух - на Су-15ТМ и МиГ-25П. 786-й иап был первым строевым полком, перевооружившимся на МиГ-31. Что касается новой авиатехники, то в 1990 г. на МиГ-31 переучился 153-й иап.
В 1991 г. расформировали 401-й иап в Смоленске, хотя незадолго до этого сюда планировали поставить Су-27 Еще один иап - 23-й, дислоцировавшийся в Ржеве, сократили в 1980 г.
Два иап (на МиГ-23П) прикрывали Москву с запада, один (на МиГ-25П) - с севера, один (на МиГ-23П) - с юга, еще один (на МиГ-31) - с юго-востока. Полки на МиГ-23П и Су-15ТМ защищали районы Ярославля, Иваново и Костромы. Полк на МиГ-23П - район Курска и Тулы, а еще один (на МиГ-31), прикрывая Нижний Новгород, защищал с востока и Москву.
Также до мая 1980 г. существовал Бакинский округ ПВО, имевший в своем составе, в числе прочего, и 852-й отап.
Всего же по состоянию на середину 1990 г. в состав авиации ПВО входили 91 полк, 18 отдельных эскадрилий и, как минимум, 16 отдельных отрядов.
Основная масса частей истребительной авиации ПВО дислоцировалась на Европейской территории СССР, на Дальнем Востоке и вдоль юго-западной его границы по линии Арциз - Ак-Тепе. Оставшиеся части размещались в районе стратегических объектов: например, крупных предприятий на Урале и в Норильске, а также прикрывали северные границы Родины, дислоцируясь за Полярным кругом.
Основу истребительной авиации ПВО в те годы продолжал составлять МиГ-23 (их численность была эквивалентна 25 истребительным полкам), далее шел МиГ-31 (12), МиГ-25П - (11,5, с учетом перевооружения части полков), Су-15 (10). Самым малочисленным типом перехватчика был Су-27 (9,5).
Основная масса МиГ-23 размещалась в МВО и в ДальВО (по 5 и 6 полков соответственно). МиГ-25 больше всего было в КВО - 3 полка, полк в Соколовке (ДальВО) был самым «восточным» эксплуатантом машин данного типа, но и там их уже в 1990 г. меняли на МиГ-31 Большинство полков на МиГ-31 дислоцировались в районе Урала и в ЛенВО. Су-27 получили наибольшее распространение в ЛенВО, а Су-15 - в СибВО и КВО. Самолеты данного типа эксплуатировались даже в ДальВО, на аэродроме Анадырь.