Авиация и космонавтика 2011 08 - [3]

АПЛ типа «Пермит»

Ниже приведено несколько случаев обнаружения иностранных субмарин экипажами 122-й эскадрильи:

— 16 января 1975 г. экипажем подполковника Федорова в 11 ч 25 мин обнаружен перископ подводной лодки.

— 7 марта 1975 г. также обнаружена иностранная субмарина; слежение осуществлялось в течение 8 ч 45 мин и было прекращено из-за ухудшения погоды в районе поиска;

— 27 мая 1975 г. в ходе обеспечения ракетных стрельб кораблей Камчатской военной флотилии экипажем капитана Трембач в районе мишени визуально был обнаружен перископ иностранной субмарины, идущей со скоростью 3 узла;

— в ходе выполнения плановой поисковой операции 30 июня 1975 г. в 13 ч 24 мин была обнаружена иностранная подводная лодка, слежение за ней производилось в течение более двух часов и было прекращено из-за ухудшения метеоусловий в районе поиска;

— 2 марта 1976 г. в 17 ч 09 мин экипажем майора Иваненко успешно произведен прием контакта с иностранной подводной лодкой от самолета Ил-38. Вылет Бе-12 выполнялся из положения дежурства «по вызову». Экипаж Бе-12 отслеживал перемещения субмарины еще в течение 5 ч;

— в ходе проведения противолодочной операции «Рейд» 1 июня 1976 г. экипаж капитана Васильево установил контакт с иностранной субмариной, после чего в слежении за подводной лодкой приняло участие еще шесть самолетов;

— 18 апреля 1977 г. при выполнении летно-тактического задания на фоне командно-штабных учений авиации ТОФ экипаж майора О А Трембоча в 8 ч 15 мин обнаружил субмарину, классифицированную как АПЛ типа «Стёрджен». Слежение осуществлялось несколькими экипажами Бе- 12 с последующей передачей контакта экипажу Ил-38, общее время слежения превысило 7 ч. В ходе слежения был отработан новый тактический прием классификации контакта с ПЛ и произведена передача контакта самолету Ил-38. В этот же день экипаж Стрельцова в 8 ч 43 мин установил контакт с иностранной субмариной с помощью магнитомера, дальнейшее слежение за лодкой выполнялось с помощью РГБ;

— 24 апреля 1977 г. экипаж Ил-38 установил контакт с иностранной субмариной. В 18 ч 43 мин из состава дежурных сил по тревоге вылетел экипаж капитана Калашникова, в районе контакта был выставлен барьер из РГБ.

Слежение за лодкой в течении примерно 10 ч вели экипажи Бе-12 и Ил-38, передавая контакт друг другу; тогда было выполнено пять самолетовылетов Бе-12.

Нередко слежение за иностранными субмаринами осуществлялось во взаимодействии с противолодочными кораблями. Так 4 августа 1977 г. экипаж подполковника Паршихина почти пять часов отслеживал субмарину вероятного противника во взаимодействии с кораблями КВФ.

Не менее важной задачей и очень близкой «по содержанию» поиску иностранных субмарин, являлась проверка отсутствия слежения иностранными лодками за отечественными ракетными подводными крейсерами стратегического назначения (РПКСН) при выходе их на боевую службу. Слежение, порой, имело место быть. 28 апреля 1980 г. при выполнении проверки факта отсутствия слежения иностранной ПЛ за РПКСН экипаж майора Деревлёва установил на барьере РГБ контакт с иностранной субмариной, слежение осуществлялось на протяжении более двух часов.

Обнаруженные в районе Петропавловска американские субмарины чаще всего классифицировались как АПЛ типа «Стёрджен» и типа «Пермит», что не удивительно: лодки- «убийцы» предназначались для борьбы с подводными носителями баллистических ракет.

Эсминец УРО «Спрюэнс»

Построение личного состава 175-й отдельной авиаэскодрильи вертолетов ПЛО. Весна 1958 г.

28 июля 1982 г. летчики эскадрильи впервые установили контакт с новой для себя целью — АПЛ типа «Лос-Анджелос», контакт был установлен экипажем капитана А.М. Гарнова в ходе обеспечения развертывания РПКСН. 6 апреля 1984 г. экипаж капитана Шестакова при выполнении задания по проверке отсутствия слежения за РПКСН визуально обнаружил выдвижные устройства АПЛ типа «Стёрджен». В то время американские субмарины в пику разрядке стремились отследить каждый выход из базы в Авачинской губе советских РПКСН. Так что большую часть контактов с иностранными лодками в этот период экипажи 122-й эскадрильи установили как раз обеспечивая выход РПКСН.

Как правило, контакт с иностранными подлодками устанавливался с помощью РГБ, реже — магнитомеров. Крайне редко удавалось установить контакт с помощью радиолокатора и визуально, тем не менее, и такие случаи бывали. 24 июня 1981 г. при осмотре района перед обеспечением учений кораблей КВФ экипаж капитана Вороньжева установил сначала радиолокационный, а потом и визуальный контакт с субмариной типа «Пермит».

В 1982 г. экипажи 122-й эскадрильи самостоятельно и во взаимодействии с кораблями Камчатской военной флотилии пять раз обнаруживали иностранные субмарины: 27 апреля экипажи капитана А.М. Гарнова установил контакт с АПЛ типа «Стёрджен»; АПЛ были обнаружены 21 мая экипажем капитана Николаева, 11 июня — экипажем капитана Гарнова, 28 июля — экипажем капитана Гарнова; 11 октября при выполнении поиска на приз главкома ВМФ экипаж капитана Налетова установил радиогидроакустический контакт с иностранной субмариной.

Экипажи Бе-12 отслеживали деятельность и надводных кораблей ВМС США у берегов Камчатки, так сказать, на постоянной основе. К примеру, 28 июня 1962 г. экипаж ст. лейтенанта Белоусова обнаружил и отслеживал эсминец УРО типа «Спрюэнс».