23 января 1943 года истребители получили вызов на линию фронта. Гвардии подполковник Кондрат и гвардии капитан Соболев, командуя группой ЛА-5, вылетели в район боев. Встретив большую группу бомбардировщиков под прикрытием истребителей, правильно распределив силы, смело вступили в бой и были победителями, сбив при этом, пять вражеских самолетов, не потеряв своих.
Всего полком за период боевой работы в дни снятия блокады с города Ленина произведено 603 боевых самолетовылетов, при этом сбито 43 фашистских самолета при своих потерях — 9 летчиков.
С 12 июля 1943 года Гзардейский ИАП в составе 322 ИАД 2-го ИАК участвует в боях на Орловско-Брянском направлении.
С 12 июля по 10 августа 1943 года, полк совершил 657 боевых вылетов. Из них: на прикрытие наших войск -446; на сопровождение и прикрытие ИЛ-2 — 79; на разведку войск противника — 81 и прочих — 51 самолето-вылет.
При выполнении боевых задач полком произведено 33 воздушных боя, в которых участвовало 215 наших самолетов ЛА-5, которые вели бой против 417 самолетов противника. Из которых истребителей 226 и 121 бомбардировщик.
В результате проведенных воздушных боев сбито самолетов противника — 66, из них: 33 бомбардировщика и 33 истребителя. Свои потери в этих боях — 9 летчиков:
3 сбито в воздушном бою и 6 не вернулись в полк с боевого задания. Соотношение уничтоженных в этой операции самолетов врага и наших боевых потерь равно 7,3:1.
В этих боях летный состав еще раз показал беззаветную отвагу и смелость.
Неравные бои против значительно большего количества самолетов противника неизменно заканчивались победой наших летчиков.
14 июля 193 года 8 ЛА-5 с ведущим командиром 2 ИАЭ гвардии капитаном Пушкиным вели бой с 27 АЕ-111 и 8 ФВ-190, сбили 4 XЕ-111, при своей потере — 1 экипаж.
I августа 1943 года 2 ЛА-5 с ведущим командиром 2 ИАЭ гвардии старшим лейтенантом Резниковым, вели бой с 40 ХЕ-111 и 12 ФВ-190, сбили 6 XЕ-111 и 3 ФВ- 190, своих потерь нет.
17 июля 1943 года 16 ЛА-5 с ведущим командиром полка гвардии капитаном Соболевым, вели бой с 20 Ю-88, Ю-87 и 30 ФВ-190. Сбили 6 Ю-88, Ю-87 и 2 ФВ- 190. Свои потери один экипаж.
6 августа 1943 года 8 ЛА-5 вели бой с 24 Ю-87 и 12 ФВ-190, с ведущим гвардии старшим лейтенантом Косолаповым. В этом бою сбито 5 Ю-87 и 4 ФВ-190. Своих потерь нет.
Боевыми действиями по прикрытию наземных войск, полк способствовал успешными действиями частей 11-й Гвардейской и 4-й Танковой Армией, по прорыву и разгрому противника но Орловско-Брянском направлениях. За последние дни с 18 июля по 10 августа 1943 года, ведя напряженные бои, полк в воздушных боях сбил 39 самолетов противника, не имея ни одной своей потери.
В результате такого положения, полк вполне сохранил свою боеготовность и после месяца серьезной боевой роботы имеет в своем составе 23 летчика и 26 самолетов.
В полку активно идут воздушные бои, и сбивают самолеты противника не только выдающиеся АССЫ [так в оригинале], но все до одного боеспособные летчики.
Из 23 летчиков находящихся сейчас в полку только 4 человека не имеют лично сбитых самолетов противника и то только потому, что они только в процессе роботы обучались вождению самолета ЛА-5 и только теперь совершают боевые вылеты. Все остальные 20 летчиков имеют по несколько лично сбитых самолетов противника.
В полку летчиков, имеющих 15 лично сбитых самолетов противника (не считая групповых) — 2 человека, 10 самолетов противника — 2 человека, 7 и больше — 3 человека, 3 и больше — 8 человек.
Командир полка и командиры эскадрилий сами служат примером, какие должны быть летчики истребители и отлично организуют бои своих групп.
Гвардии капитан Соболев А.Н. — командир полка сбил 15 самолетов противника лично и 9 в группе.
Гвардии капитан Соколов А.Н. — штурман полка сбил 10 самолетов противника лично и 4 в группе.
Гвардии капитан Пушкин — командир АЭ сбил 10 самолетов противника лично и 8 в группе.
Гвардии старший лейтенант Косолапое — командир АЭ сбил 8 самолетов противника лично и 6 в группе.
Гвардии старший лейтенант Резников — командир АЭ сбил 7 самолетов противника лично.
Гвардии лейтенант Майоров — заместитель командира АЭ сбил 15 самолетов противника лично и 10 в группе.
Технический состав своей самоотверженной работой по подготовке материальной части сумел обеспечить боеготовность самолетов, чем способствовали летному составу в выполнении боевых заданий.
За этот период полком произведено 8 восстановительных ремонтов и 243 текущих ремонта самолета, а восстановлено 9 моторов.
ВЫВОД: Участвуя с первых дней в Отечественной Войне в боях за нашу Родину, нош полк завоевал Гвардейское знамя и затем в боях на Волховском, Калининском, Западном и Брянском фронтах, постоянно имел высокие показатели.
Во время боев но Орловско-Брянском направлении с 12 июля 1943 года по 8-е августа 1943 года, полк добился побед над противником в воздушных боях с соотношением к своим потерям кок 7,3:1. А в последние 20 дней сбили 39 самолетов не имея совершенно своих потерь и сохранив свою боеготовность
ГВАРДЕЙСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК ДОСТОИН НАГРАЖДЕНИЯ ОРДЕНОМ *КРАСНОГО ЗНАМЕНИ"
