Авиация и космонавтика 2005 01 - [4]

Шрифт
Интервал

За годы существования училища произведено 52 выпуска молодых офицеров. Кроме того, было 17 выпусков краткосрочной подготовки офицерского состава и 38 выпусков экстерном. В училище в течение нескольких лет функционировало заочное обучение по высшему профилю. Для Вооруженных Сил страны было подготовлено более 18 тысяч офицеров, из которых около 12 тысяч получили инженерное образование. На Доску почета вуза золотыми буквами занесена 661 фамилия. За отличное освоение сложной программы высшего образования 169 выпускников получили золотые медали.

Воронежское ВВАИУ сегодня – это единственный вуз страны, который готовит офицеров с высшим военно-специальным образованием по специальностям метеорологического и геофизического обеспечения авиации, тылового обеспечения и эксплуатации средств автотехнического и электрогазового обеспечения полетов, инженерно-аэродромного обеспечения авиации, эксплуатации систем обеспечения специальных сооружений и объектов, штабной и организационно-мобилизационной работы, организации морально- психологического обеспечения войск. Кроме этих специальностей существуют и три специализации: эксплуатация криогенных машин и установок, организация снабжения авиационно-техническим имуществом, а также авиационным вооружением.

В училище работают 6 Заслуженных работников высшей школы РФ, 3 Заслуженных метеоролога РФ, 3 Заслуженных рационализатора РФ, 5 Почетных метеорологов и 1 1 Почетных работников высшего профессионального образования. Среди сотрудников вуза 15 докторов наук и 128 кандидатов, 23 профессора, 86 доцентов, несколько старших научных сотрудников. Училище сегодня – это 5 факультетов, включая факультет по подготовке иностранных военнослужащих, 21 кафедра, 4 научно-исследовательские лаборатории. Это мощная, уникальная учебная и научно-исследовательская организация, обладающая достаточной учебно-лабораторной базой для решения любых научных задач метеорологического и тылового обеспечения полетов авиации.


Прощание с родным училищем. Впереди долгая офицерская жизнь…


В училище действуют 2 диссертационных совета. Офицеры, проявившие склонность к научно-педагогической деятельности, могут продолжить свое образование в очной адъюнктуре.

Курсанты училища постоянно участвуют во всех межвузовских и областных олимпиадах, особенно по точным наукам. Дипломы и медали, полученные ими, подтверждают достаточно высокий уровень их общей и профессиональной подготовки, а также правильность подходов научно-педагогической работы преподавательского состава.

В училище имеется прекрасный спортивный комплекс, хорошо оборудованные спортивные площадки и спортивные уголки в подразделениях. Созданы все условия для физического совершенствования не только военнослужащих, но и гражданского персонала. Значительное число спортивных трофеев, завоеванных командами училища на спортивных соревнованиях различных уровней, демонстрируется на кафедре физической подготовки и в музее училища.

Всем известна ставшая уже «притчей во языцех» проблема обеспечения жильем военнослужащих и членов их семей. Благодаря усилиям командования, помощи со стороны руководства ВВС и местных властей на территории военного городка было построено 3 десятиэтажных здания. С вступлением в эксплуатацию еще одного дома, строительство которого идет к завершению, можно будет констатировать, что проблема обеспечения офицеров и прапорщиков служебным жильем практически решена. Согласитесь, найдется не так уж много воинских частей, командиры которых могут подписаться под этим пунктом.

После поступления в училище курсанты в течение двух первых лет обучения живут в благоустроенных казармах на правах военнослужащих срочной службы, а начиная с 3 курса – в отдельных уютных комнатах общежития, рассчитанных на 4-6 человек, на условиях военнослужащих по контракту. Обучаемые находятся на полном государственном обеспечении всеми видами довольствия, включая денежное, которое значительно выше студенческой стипендии. Окончившим училище присваивается воинское звание «лейтенант», выдается диплом и знак о высшем образовании с присвоением квалификации «инженер» по соответствующей специальности. Все выпускники назначаются на офицерские должности в соответствии с их профилем подготовки.

Осмелимся обратить внимание нашей подрастающей потенциальной смены и на то, что город Воронеж, в котором дислоцируется училище, является крупным областным центром с десятками высших и средних учебных заведений, со своими театрами, цирком, кинозалами, парками, садами и дворцами. Радует глаз протекающая через город и разлившаяся почти на полтора километра одноименная с городом река. По традиции курсанты всегда оказывают городу посильную помощь по всем вопросам, с какими бы ни обращалась его администрация к командованию училища.

Десятилетия показали, что воронежцы любят своих подтянутых и молодцеватых курсантов с Придачи и что попасть в число курсантов-авиаторов – мечта многих молодых людей.

Училище оказывает поддержку любым творческим начинаниям его воспитанников. В настоящее время хорошо зарекомендовала себя команда КВН «Седьмое небо», состоящая из курсантов Воронежского ВВАИУ. Достаточно вспомнить ее блестящее выступление на Международном фестивале КВН в Юрмале. Так что весьма престижный приз «Малый Кивин» хранится в училище.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Авиация и космонавтика 1995 10 + Техника и оружие 1995 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Львовская железная дорога

130 лет тому назад — 4 ноября 1861 г. во Львов прибыл первый поезд. Этот день стал днем рождения железной дороги на западноукраинских землях. О строительстве стальной магистрали, ее развитии, о ее людях и делах идет речь на страницах этой книги. Автором широко использованы архивные документы, материалы предприятий дороги, периодической печати, воспоминания ветеранов железнодорожников. Для широкого круга читателей.


Р-51 «Mustang». Часть 2

Продолжение выпуска № 39. Окраска самолетов и оригинальный Twin-Mustang.


Взлёт, 2006 № 10

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.Прим. - с таблицами.


Взлёт, 2005 № 02

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности. Прим. - с таблицами.


Авиация и космонавтика 2009 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


«Краб» - первый в мире подводный минный заградитель

Автор настоящей книги, инженер-кораблестроитель, кандидат технических наук, окончил-Военно-Морское инженерное училище им. Ф. Э. Дзержинского и кораблестроительный отдел Военно-Морской Академии. Он не только поднял огромный архивный и литературный материал, но и провел подлинное исследование с целью воссоздать на основе далеко не полных, а порой и противоречивых сведений правдивую картину всей эпопеи постройки «Краба».