Авиация и космонавтика 2005 01 - [4]

Шрифт
Интервал

За годы существования училища произведено 52 выпуска молодых офицеров. Кроме того, было 17 выпусков краткосрочной подготовки офицерского состава и 38 выпусков экстерном. В училище в течение нескольких лет функционировало заочное обучение по высшему профилю. Для Вооруженных Сил страны было подготовлено более 18 тысяч офицеров, из которых около 12 тысяч получили инженерное образование. На Доску почета вуза золотыми буквами занесена 661 фамилия. За отличное освоение сложной программы высшего образования 169 выпускников получили золотые медали.

Воронежское ВВАИУ сегодня – это единственный вуз страны, который готовит офицеров с высшим военно-специальным образованием по специальностям метеорологического и геофизического обеспечения авиации, тылового обеспечения и эксплуатации средств автотехнического и электрогазового обеспечения полетов, инженерно-аэродромного обеспечения авиации, эксплуатации систем обеспечения специальных сооружений и объектов, штабной и организационно-мобилизационной работы, организации морально- психологического обеспечения войск. Кроме этих специальностей существуют и три специализации: эксплуатация криогенных машин и установок, организация снабжения авиационно-техническим имуществом, а также авиационным вооружением.

В училище работают 6 Заслуженных работников высшей школы РФ, 3 Заслуженных метеоролога РФ, 3 Заслуженных рационализатора РФ, 5 Почетных метеорологов и 1 1 Почетных работников высшего профессионального образования. Среди сотрудников вуза 15 докторов наук и 128 кандидатов, 23 профессора, 86 доцентов, несколько старших научных сотрудников. Училище сегодня – это 5 факультетов, включая факультет по подготовке иностранных военнослужащих, 21 кафедра, 4 научно-исследовательские лаборатории. Это мощная, уникальная учебная и научно-исследовательская организация, обладающая достаточной учебно-лабораторной базой для решения любых научных задач метеорологического и тылового обеспечения полетов авиации.


Прощание с родным училищем. Впереди долгая офицерская жизнь…


В училище действуют 2 диссертационных совета. Офицеры, проявившие склонность к научно-педагогической деятельности, могут продолжить свое образование в очной адъюнктуре.

Курсанты училища постоянно участвуют во всех межвузовских и областных олимпиадах, особенно по точным наукам. Дипломы и медали, полученные ими, подтверждают достаточно высокий уровень их общей и профессиональной подготовки, а также правильность подходов научно-педагогической работы преподавательского состава.

В училище имеется прекрасный спортивный комплекс, хорошо оборудованные спортивные площадки и спортивные уголки в подразделениях. Созданы все условия для физического совершенствования не только военнослужащих, но и гражданского персонала. Значительное число спортивных трофеев, завоеванных командами училища на спортивных соревнованиях различных уровней, демонстрируется на кафедре физической подготовки и в музее училища.

Всем известна ставшая уже «притчей во языцех» проблема обеспечения жильем военнослужащих и членов их семей. Благодаря усилиям командования, помощи со стороны руководства ВВС и местных властей на территории военного городка было построено 3 десятиэтажных здания. С вступлением в эксплуатацию еще одного дома, строительство которого идет к завершению, можно будет констатировать, что проблема обеспечения офицеров и прапорщиков служебным жильем практически решена. Согласитесь, найдется не так уж много воинских частей, командиры которых могут подписаться под этим пунктом.

После поступления в училище курсанты в течение двух первых лет обучения живут в благоустроенных казармах на правах военнослужащих срочной службы, а начиная с 3 курса – в отдельных уютных комнатах общежития, рассчитанных на 4-6 человек, на условиях военнослужащих по контракту. Обучаемые находятся на полном государственном обеспечении всеми видами довольствия, включая денежное, которое значительно выше студенческой стипендии. Окончившим училище присваивается воинское звание «лейтенант», выдается диплом и знак о высшем образовании с присвоением квалификации «инженер» по соответствующей специальности. Все выпускники назначаются на офицерские должности в соответствии с их профилем подготовки.

Осмелимся обратить внимание нашей подрастающей потенциальной смены и на то, что город Воронеж, в котором дислоцируется училище, является крупным областным центром с десятками высших и средних учебных заведений, со своими театрами, цирком, кинозалами, парками, садами и дворцами. Радует глаз протекающая через город и разлившаяся почти на полтора километра одноименная с городом река. По традиции курсанты всегда оказывают городу посильную помощь по всем вопросам, с какими бы ни обращалась его администрация к командованию училища.

Десятилетия показали, что воронежцы любят своих подтянутых и молодцеватых курсантов с Придачи и что попасть в число курсантов-авиаторов – мечта многих молодых людей.

Училище оказывает поддержку любым творческим начинаниям его воспитанников. В настоящее время хорошо зарекомендовала себя команда КВН «Седьмое небо», состоящая из курсантов Воронежского ВВАИУ. Достаточно вспомнить ее блестящее выступление на Международном фестивале КВН в Юрмале. Так что весьма престижный приз «Малый Кивин» хранится в училище.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Взлёт, 2013 № 11

Российский информационный технический журнал.


Messerschmitt Bf 109. Часть 4

Продолжение выпуска № 60. Разные "Густавы".


Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Истребитель Messerschmitt Me 109, вместе с английским истребителем «Spitfire», был одним из двух первых революционных европейских истребителей. По меркам 1935 года истребитель представлял собой из ряда вон выходящую конструкцию: тяжелый, скоростной, с закрытой кабиной, с убирающимся шасси, моноплан с малой площадью крыла и т. д. Стремительное развитие истребительной авиации во второй половине 30-х годов XX века показал, что все новаторские решения, примененные на Me 109, «попали в яблочко». Хотя к 1941 году истребитель уже должен был закончить свою карьеру, в 1942 году неожиданно удалось вскрыть новые потенциальные возможности машины и реанимировать ее.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.