Авиация и космонавтика 2002 09 - [41]
Летные испытания КР LOCAAS, начавшиеся в феврале 2002 г., подтвердили, по словам представителей фирмы Локхид Мартин, расчетные летные характеристики и характеристики управляемости. Предполагается, что к летным испытаниям КР на БПЛА "Предейтор" В могут приступить в 2003 г. Каждый беспилотный аппарат должен нести до 10 ракет LOCAAS (для сравнения, в боекомплект истребителя Локхид Мартин F-22A может войти лишь шесть таких ракет). Если в 2004 ф. г. будут выделены средства на закупку ракет LOCAAS, то они начнут поступать на вооружение в 2007 г.
КР LOCAAS, оснащенная выдвижными аэродинамическими поверхностями и мало габаритным ТРД, имеет стартовую массу 38 кг, максимальную скорость 370 км/ч (которая в дальнейшем может быть увеличена до 560 км/ч) и максимальную дальность полета 1 20 км. Ракета может использоваться для поражения средств ПВО, ракетных пусковых установок, командных пунктов и других подобных целей. Высокая разрешающая способность оптической системы самонаведения ракеты (76 мм) позволяет, по утверждению представителей фирмы, "идентифицировать позиции ЗРК по 12-15 внешним признакам помимо параметров излучения радиолокаторов системы наведения".
Усовершенствованные ПТУР "Хеллфайр" будут иметь новые электробатареи, сохраняющие работоспособность на больших высотах, а также усовершенствованную аэродинамику и более мощный двигатель, что позволит увеличить дальность полета.
Представители ВВС сообщили, что во время боевых действий в Афганистане использовались БПЛА "Предейтор", оснащенные ракетами "Хеллфайр" II, принятыми на вооружение в 1997 г. и предназначенными для поражения не только наземных, но и морских целей, для чего они оснащаются более мощной бронебойной боевой частью.
Заинтересованность в приобретении БПЛА "Предейтор" В выразили ВВС Германии.
АВИАЦИЯ В ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОМ ИСКУССТВЕ
Наряду с художниками- профессионалами свои работы к нам в редакцию присылают и многие любители авиации. Сегодня мы публикуем рисунки Игоря Нохрина из Екатеринбурга
День Российкой самолетостроительной корпорации "МиГ"
10 августа 2002 г., аэродром ЛАПИК "Третьяково"
