Авиация и космонавтика 2002 08 - [10]

Шрифт
Интервал

В мае 1954 года учреждается должность главнокомандующего Войсками ПВО страны – заместителя Министра обороны СССР. Ему оперативно была подчинена истребительная авиация военных округов. Первым главнокомандующим Войсками ПВО страны стал Маршал Советского Союза Л.А.Говоров. 50*

В декабре 1951 году в СССР приступили к организации единой радиолокационной системы. Это позволило провести полное перевооружение частей ВНОС на новые радиолокационные станции и системы и сформировать радиотехнические войска как род войск ПВО. На основе внедрения в войска принципиально нового оружия – зенитных ракетных комплексов и систем в середине 50-х годов развертывается особая армия ПВО на обороне Москвы на базе первой в стране зенитной ракетной системы С- 25. К 1956 году зенитная артиллерия Войск ПВО страны была преобразована в зенитно-реактивные войска и зенитную артиллерию, немного позднее – зенитные ракетные войска противовоздушной обороны, получивших статус рода войск ПВО. В октябре 1959 года впервые в истории противовоздушной обороны в районе Пекина (КНР) советским зенитным ракетным комплексом С- 75 был сбит высотный самолет-нарушитель. Уже в следующем году зенитные ракетные войска ПВО успешно решают задачи по уничтожению американского самолета-разведчика Локхид U-2, вторгшегося в воздушное пространство СССР.


Стратегический бомбардировщик Ту-160


Фронтовой самолет- истребитель МиГ-29


Пилотажная группа "Русские витязи" на истребителях Су-27


С принятием на вооружение ведущими мировыми державами стратегических баллистических ракет и космических систем различного назначения потребовало от советского руководства принятия специальных мер по защите страны и ее Вооруженных Сил от внезапного ракетного нападения. Впервые в мире 4 марта 1961 года в полигонных условиях была перехвачена и поражена в полете противоракетой головная часть баллистической ракеты, что позволило создать комплексы противоракетной обороны.

В 1967 году в составе Войск ПВО страны формируются специальные войска ракетно-космической обороны на правах отдельного рода войск ПВО.

В последующие годы ВВС и Войска ПВО страны продолжают развиваться на основе и с учетом опыта Второй мировой войны, локальных войн и вооруженных конфликтов, а также проводимых командно-штабных учений и военных игр, достижений военной науки, развития и модернизации вооружения и военной техники. В значительной мере были пересмотрены взгляды на содержание и характер борьбы за господство в воздухе, воздушных операций, проводимых с различными целями, авиационную поддержку войск и решение десантно-транспортных задач. Получили глубокую проработку вопросы прорыва и преодоления ПВО, управления, взаимодействия и всех видов обеспечения.

С принятием на вооружение систем ракетно-космической обороны, переоснащением родов войск противовоздушной обороны, автоматизацией процессов управления в оперативном и тактических звеньях существенно повысились боевые возможности Войск ПВО страны. Увеличилась глубина зоны разведки воздушно-космического противника, выдвинулись рубежи перехвата ракетоносной авиации противника, возросли маневренные возможности истребительной авиации, всевысотной стала зенитная ракетная оборона. К концу 70-х годов особое внимание было обращено разработке и освоению более эффективных способов уничтожения воздушного противника в противовоздушных операциях. Противовоздушная оборона постепенно приобретала облик воздушно-космической обороны. На государственном уровне были приняты позитивные меры по оснащению Войск ПВО страны новым вооружением и техникой. Одновременно в ВВС создавались принципиально новые самолеты с изменяемой в полете стреловидностью крыла. Заметно было усовершенствовано бомбардировочное и ракетно-пушечное вооружение, а также радиоэлектронное оборудование авиационных комплексов.

Попытки военно-политического руководства в начале 80-х годов провести очередную крупную структурную реорганизацию Вооруженных Сил СССР привели к ломке сложившейся и оправдавшей на практике структуры ВВС и Войск ПВО. В результате реформы воздушные армии фронтовой авиации, зарекомендовавшие себя с мая 1942 года как оптимальная структура авиационных объединений, вопреки теории и практики были преобразованы в ВВС военных округов и подчинены командующим военных округов, т.е. был осуществлен необоснованный переход от централизованной системы управления авиационными объединениями к децентрализованной. Существующая ранее система ПВО в очередной раз была разделена на приграничную территорию и внутренние районы страны с разными схемами руководства войсками. Были ликвидированы округ (Бакинский) и четыре отдельные армии ПВО, с передачей личного состава и вооружения в состав войск ПВО военных округов. Из состава корпусов и дивизий ПВО. подчиненных военным округам, были изъяты истребительные авиаполки ПВО и переданы в ВВС округов.

Через пять лет созданная в начале 80-х годов структура ВВС и Войск ПВО не выдержала испытаний мирного времени и возвращена к прежней организации.

Распад СССР в конце 1991 года потребовал скорейшего создания Вооруженных Сил Российской Федерации. В этот период Россия практически лишилась своих традиционных союзников и получила по периметру своих прозрачных границ целый ряд государств, руководство которых было настроено далеко не дружественным образом. При этом значительно пострадала обороноспособность страны. Так. из состава Войск ПВО выбыло 4 объединения ПВО с тринадцатью соединениями ПВО, имевшими в своем составе почти половину истребительной авиации, зенитных ракетных и радиотехнических войск. На территории независимых государств – бывшем форпосте Советского Союза – остались более совершенные типы вооружений и военной техники. Нарушились сложившиеся системы разведки и контроля в воздушном и космическом пространствах. 51*


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Взлёт, 2013 № 11

Российский информационный технический журнал.


Messerschmitt Bf 109. Часть 4

Продолжение выпуска № 60. Разные "Густавы".


Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Истребитель Messerschmitt Me 109, вместе с английским истребителем «Spitfire», был одним из двух первых революционных европейских истребителей. По меркам 1935 года истребитель представлял собой из ряда вон выходящую конструкцию: тяжелый, скоростной, с закрытой кабиной, с убирающимся шасси, моноплан с малой площадью крыла и т. д. Стремительное развитие истребительной авиации во второй половине 30-х годов XX века показал, что все новаторские решения, примененные на Me 109, «попали в яблочко». Хотя к 1941 году истребитель уже должен был закончить свою карьеру, в 1942 году неожиданно удалось вскрыть новые потенциальные возможности машины и реанимировать ее.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.