Авиация и космонавтика 2001 07 - [4]

Стоимость атомного авианосца оказалась огромной, чтобы хоть как- то ее снизить, сэкономили на вооружении. Для самообороны корабля от воздушного противника проектом предусматривалась установка ЗРК "Терьер", однако в строй его ввели без ракет, сохранив места для размещения ракетных комплексов. ЗРК Мк.25 "Си Спэрроу" были установлены только в 1967 г.

В 50-60-е годы американские авианосцы классифицировались по шести категориям:

CVA (Carrier Vessel Attack) - ударный авианосец

CVS (Carrier Vessel antiSubmarin) - противолодочный авианосец

CVT (Carrier Vessel Training) - учебный авианосец

AKV (Aiircraft Transport) - авиатранспорт

AVT (Auxiliary Vessel Transport) - вспомогательный авиатранспорт

LPH (Landing Platform Vessel) - вертолетоносец

Главным классом стали ударные авианосцы, задачей их самолетов было нанесение ударов ядерным и обычным оружием по военно-морским базам и другим прибрежным стратегическим объектам вероятного противника; к ударным относились авианосцы типа "Мидуэй"и все корабли послевоенной постройки. На боевом дежурстве в готовности немедленно нанести ядерный удар обычно маневрировали пять авианосцев, два в Средиземном море и три - в западной части Тихого океана, в то время как остальные находились в портах базирования, на переходах из районов патрулирования в базы и обратно или демонстрировали флаг в "горячих" точках. Для постоянного боевого дежурства пяти ударных кораблей было признано необходимым иметь пятнадцать ударных авианосцев. К 1970 г. к классу CVA относились атомный авианосец "Энтерпрайз", четыре корабля типа "Форрестол", четыре - типа "Китти Хок", три - типа "Мидуэй" и три - типа "Эссекс"/ "Хэнкок".

В качестве противолодочных использовались легкие авианосцы постройки времен Второй мировой войны; в начале 60-х годов к ним были отнесены корабли "Интрепид", "Шангри-Ла","Хорнет", "Беннингтон" и "Лексингтон" типа "Эссекс"/"Хэн- кок". Хотя все эти корабли прошли модернизацию, на "Хорнете" и "Беннигтоне" усовершенствования были внедрены не в полном объеме, так, к примеру, на них не устанавливались паровые катапульты. "Лексингтон" в 1969 г. перевели в класс учебных авианосцев.

Устаревшие легкие авианосцы использовались в качестве авиатранспортов, в основном это были корабли типов "Комменсмент Бэй", "Касабланка" и "Кэрд". Вертолетоносцы со временем развились в класс десантных авианесущих кораблей, одними из первых представителей которого стали корабли типа "Иводзима".

Всем казалось, что с принятием решения о строительстве атомного авианосца адмиралы окончательно победили генералов ВВС, но не тут- то было: закладка "Энтерпрайза" подействовала на ВВС как красная тряпка на быка. Каждый "Форрестол" съедал порядка 250 миллионов долларов, "Энтерпрайз" обошелся в 445 миллионов, на эти деньги можно было построить несколько сотен стратегических бомбардировщиков! Летчикам удалось убедить правительство не выделять ассигнования на постройку очередного авианосца типа "Форрестол", не был заложен и запланированный к постройке второй корабль типа "Энтерпрайз" (всего предполагалось построить шесть авианосцев этого типа, вошел же в строй только один). Определенную роль сыграла и смена власти на Капитолийском холме. Администрация президента Кеннеди "приняла на вооружение" стратегию "гибкого реагирования", признававшую возможность ведения США ограниченных войн, причем авианосцам в ограниченном военном конфликте отводилась главенствующая роль, в то время как в конфликте глобальном первую скрипку должны были играть атомные подводные лодки, вооруженные баллистическими ракетами "Поларис". Отныне к давнему конкуренту "его величества" - стратегическому бомбардировщику - прибавился еще один - атомный подводный ракетоносец. Авианосец стали рассматривать не как стратегическую, а как оперативно-тактическую систему оружия.

Авианосцы типа «Нимиц» в порту

«Карл Винсон» на ходовых испытаниях

Огромную роль авианосцев в ведении ограниченной войны продемонстрировали события в Индокитае. Ударные авианосцы 7-го флота были направлены к берегам Вьетнама в начале 1964 г., задолго до ввода в страну сухопутных войск. Палубные самолеты вели разведку и эпизодически привлекались для оказания поддержки войскам южновьетнамского правительства. В августе 1964 г. произошел "тонкинский инцидент", после которого США непосредственно "влезли" во вьетнамскую войну. Первыми нанесли удары по целям на территории ДРВ самолеты авианосцев "Констеллейшн" и "Тикондерога". В Южном Вьетнаме планировалось развернуть крупную группировку ВВС, но количества аэродромов, способных принимать реактивные самолеты, было недостаточно, на постройку новых и переоборудование имеющихся требовалось время. Выход был найден в усилении авианосного ударного со- единения у берегов Вьетнама. К февралю 1965 г. здесь находилось уже четыре ударных авианосца.

Вьетнам заставил приумолкнуть критиков плавучих аэродромов. Боевой опыт показал, что подобные корабли незаменимы в локальных войнах. Поддержание "Pax American" без них невозможно - именно в середине 60-х годов широко разошлось по всему миру словосочетание "дипломатия авианосцев"…