Авиация и космонавтика 1998 07 - [16]

Шрифт
Интервал

Р-5М - одноступенчатая тактическая баллистическая ракета (баллистическая ракета дальнего действия). Создана под руководством главного конструктора Сергея Королева. Ведущий конструктор - Дмитрий Козлов.

Атомный боезаряд разработан в Арзамасе-16 главным конструктором Самвелом Кочарянцем. Средства подрыва атомного боезаряда созданы главным конструктором НИИ авиационной автоматики Виктором Зуевским. Серийное производство ракеты развернуто в 1956 году на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске.

Максимальная дальность полета ракеты - 1 200 км. Максимальная стартовая масса - 29,1 т. Масса головной части - 1,35 т. Мощность ядерного боезаряда 80 Кт (в последующих изделиях мощность термоядерного боезаряда доведена до 300 Кт, по некоторым данным, мощность термоядерного боезаряда отдельных Р-5М составляла 1 Мт). Масса топлива - 24,9 т. Длина ракеты - 20,75 м. Максимальный диаметр корпуса - 1,65 м. Точность стрельбы - 6 км. Ракета имеет моноблочную ядерную отделяемую в полете головную часть.

Конструкторам удалось полностью автоматизировать процесс запуска (это было связано с наличием ядерного боеприпаса на борту), но предстартовая подготовка все еще отнимала много времени.


Жидкий кислород по-прежнему не позволял хранить ракету длительное время в заправленном состоянии. Для пополнения постоянно выкипающего кислорода требовалось создание мощных промышленных предприятий в районах базирования ракетных частей. Подпитывать ракету окислителем необходимо было и непосредственно перед пуском. Для этого создавались громоздкие стартовые сооружения. Тем не менее, войска получили оружие огромной разрушительной силы. За 10 - 12 минут ракета могла доставить боевой заряд, способный уничтожить население большого промышленного города, на расстояние свыше тысячи километров.

Для эксплуатации ядерных головных частей были сформированы специальные войсковые подразделения. Первоначально из-за отсутствия хранилищ в местах дислокации "спецбоеприпасы" хранились в палатках, железнодорожных вагонах и наспех оборудованных автомобилях. Постепенно, с годами, хранилища обрели достойный вид.

В 1956 году поставлены на боевое дежурство 24 ракетных комплекса. В следующем году их количество удвоилось. Ракетами были вооружены инженерные бригады РВГК: 77-я и 80-я (сосредоточены под городом Новые Белокоровичи Житомирской области), 72-я (Новгородская область), 73-я (Волгоградская область), 85-я (полигон Капустин Яр), 90-я (Киевский военный округ). Позже ракеты установлены в Крыму, Калининградской области, на Дальнем Востоке и в Прибалтике. Использование предполагалось против европейских стран НАТО и Китая.

С 1964 года, когда количество более совершенных ракет Р-12 главного конструктора Михаила Янгеля достигло предела, началось постепенное сокращение комплексов Р-5М.

В 1968 году ракета была снята с боевого дежурства.


МБР первого поколения. 1957 - 1963 гг.


В 1955 году Специальный комитет при Совете Министров СССР, координировавший все работы по созданию ракетной техники в стране, возглавил видный организатор оборонной промышленности Василий Рябиков. Через два года Спецкомитет преобразовали в комиссию Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам. Председателем комиссии стал Дмитрий Устинов. Военно-промышленная комиссия - высший рабочий орган военно-промышленного комплекса - просуществовала вплоть до распада СССР. В разные годы ее возглавляли Леонид Смирнов, Юрий Маслюков и Игорь Белоусов.

В том же году Верховный Совет СССР в рамках реорганизации, проводимой Никитой Хрущевым, преобразовал министерства оборонных отраслей промышленности в Государственные Комитеты Совета Министров СССР. Ракетно-космической промышленностью стал руководить Госкомитет СМ СССР по оборонной технике (ГКОТ). Комитет, просуществовавший до восстановления отраслевых министерств в 1965 году, возглавляли А.Домрачев (1957-1958), К. Руднев (1958-1961), Л. Смирнов (1961-1963), С.Зверев (1963-1965).

Выступая на сессии Верховного Совета СССР 14 января 1960 года, глава государства Никита Хрущев в речи, озаглавленной "Разоружение - для прочного мира и дружбы", впервые сформулировал ядерную военную доктрину страны. В ее основе лежало утверждение о том, что баллистические ракеты должны занимать центральное место в военной стратегии и стать решающим фактором как в европейских войнах, так и в войне с участием сверхдержав. Хрущев считал, что новая война начнется массированным внезапным ударом с применением ядерного оружия.

Военная доктрина Хрущева сыграла огромную роль в развитии ракетостроения и атомной промышленности СССР. Именно она в конечном итоге привела к стратегическому паритету двух сверхдержав. Будучи недостаточно продуманной и взвешенной, односторонней и прямолинейной, лишенной глубокого анализа новых явлений и не рассчитанной на длительную перспективу, эта программа на некоторое время затормозила развитие многих видов вооружения, в первую очередь, Сухопутных войск, Военно-Морского Флота и Военно-Воздушных Сил. Однако, сегодня можно увидеть и положительное начало. Подход Хрущева к развитию Вооруженных Сил позволил сэкономить народному хозяйству страны немалые средства и ресурсы.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Авиация и космонавтика 1995 10 + Техника и оружие 1995 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Флот Камчатки. 1928 - 1945

В монографии прослежены история возникновения и первые годы работы морского транспортного и рыбопромыслового флота, базировавшегося на полуострове (АКОфлот и БАОЛ — Морлов). Они являлись подразделениями Акционерного Камчатского общества — уникальной хозяйственной организации, созданной для комплексного развития экономики Камчатки. Показаны общественно-политические, экономические и социальные условия, в которых проходило освоение прикамчатских вод. Большая часть используемых материалов и иллюстраций публикуется впервые.


Авиация в локальных войнах

В своей книге кандидат военных наук, военный летчик 1 класса В. К. Бабич обобщает результаты оценки зарубежными военными специалистами тактики современных истребителей-бомбардировщиков, штурмовиков, истребителей и бомбардировщиков, опыта их участия в локальных войнах, а также результаты оценки изменений, происшедших в способах ведения боя, преодоления ПВО и нанесения ударов, организации боевого управления и взаимодействия в тактическом звене. Материал изложен в популярной форме. Книга рассчитана на командный, летный и инженерно-технический состав ВВС, а также на преподавателей, слушателей и курсантов военно-учебных заведений.


Сокрушающие лёд

Научно-популярная книга о ледоколах. В ней рассказывается о том, где, когда и кем была предложена в реально воплощена идея специального судна, способного работать в арктических льдах, показан путь, который прошел в аашей стране ледокольный флот за несколько десятилетий со дня спуска на воду первого ледокола, построенного по проекту известного русского адмирала С. О. Макарова.Книга предназначена для широкого круга читателей.


Авиация и космонавтика 2002 05-06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Сдвоеный выпуск посвящен полностью истории Пе-8.


Авиация и космонавтика 2005 11

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


На крыльях из дерева и полотна

Рассказ о временах, когда наш известный авиаконструктор Антонов был молодым, строил планеры и летал на них.