Авиация и космонавтика 1997 05-06 + Техническая информация 1996 2-6 - [44]
Оборудование. На истребителях F-15А/В установлена полностью цифровая импульсно-доплеровская РЛС Хьюз AN/APG-63. Первые F-15C/D также оснащались РЛС APG-63. С 1983 г. на самолетах начали устанавливать ее улучшенный вариант с программируемым про-цессором сигналов. Последние 39 самолетов F-15C, поставленные с июня 1987 г., оснащены многорежимной цифровой импульсно-доплеровской РЛС Хьюз AN/APG-70.
Пил отажно-навигационное оборудование самолета F-15C включает ИНС Литтон AN/ASN-109, радионавигационную систему Коллинз AN/ARN-118 TACAN, курсо-вертикаль Сперри AN/ASN-108, вычислитель воздушных параметров Сперри AN/ASK-6.
К началу 1994 г. 12 самолетов F-15C были оснащены терминалами системы распределения тактической информации JTIDS. 0
Вооружение F-15А/В и F-15C/D включает шестиствольную пушку Дженерал Электрик М61А1 «Вулкан» (20 мм, 940 снарядов), четыре УР AIM-9L/M «Сайдуиндер», четыре УР AIM-7F/M «Спэрроу» на тангенциальных узлах у нижних внешних кромок воздухозаборников или до восьми УР средней дальности AIM-120 AMRAAM (только на F-15C/D и F-15E).
Бомбардировочное вооружение на F-15А/В и F-15C/D отсутствует, но в случае необходимости на трех узлах внешней подвески допускается установка бомбодержателей.
Состояние. На начало 1996 г. в составе строевых частей ВВС США имелось 445 самолетов F-15C/D. Еще 140 истребителей F-15A/B/C/D числилось в составе национальной гвардии.
Боевое применение. Первый воздушный бой с участием F-15 произошел 27 июня 1979 г. над Южным Ливаном, когда шесть сирийских МиГ-21бис встретились с восемью самолетами F-15A и шестью «Кфирами»С.2, наводившимися на цель с самолета ДРЛО Е-2С «Хоукай», барражировавшего над Средиземным морем (все последующие воздушные бои, в которых участвовали истребители F-15, также проходили с использованием самолетов ДРЛО). В результате ракетных ударов «Иглов* четыре МиГа были сбиты, а оставшаяся пара ввязалась в маневренный бой, в котором был потерян еще один сирийский истребитель, атакованный одновременно «Кфиром» и «Иглом», сирийцам также удалось уничтожить или повредить два самолета противника.
13 февраля 1981 г. F-15A, используя тактику «засады», ракетой AIM-7F «Спэрроу» с большой дистанции сбил сирийский МиГ-25П. В бою 29 июля 1981 г. в результате обмена ракетными ударами на большой дальности был сбит один F-15A и один МиГ-15 П.
В апреле 1981 г. сирийские силы войсковой ПВО, вооруженные мобильными ЗРК «Оса-АК», на юге Ливана сбили один истребитель F-15. В мае 1981 г. сирийской ПВО были сбиты еще два F-15.
В ходе боев над долиной р. Бекаа (Ливан) 6-12 июня 1982 г. самолеты F-15A стали основным средством ведения борьбы за господство в воздухе ВВС Израиля, продемонстрировав внушительное превосходство над истребителями других типов, участвовавшими в конфликте. Потери сирийских истребителей в воздушных боях составили 47 самолетов, подавляющее большинство которых было сбито «Иглами». В свою очередь, сирийская истребительная авиация с 6 по 12 июня уничтожила 42 самолета противника (в том числе лишь пять F-15, сбитых истребителями МиГ-21). Всего с 1979 г. до середины 1982 г. самолеты F-15A израильских ВВС уничтожили 56 самолетов ВВС Сирии и один вертолет Ми-8, кроме того, один МиГ-21 был уничтожен совместно с истребителем «Кфир».
Зимой 1982-1983 гг., когда обстановка в Ливане вновь осложнилась, истребители МиГ-23МЛ (поставленные Сирии после боев в долине р Бекаа), сбили три самолета F-15, при этом сирийская сторона потерь не понесла.
F-15C был одной из «звезд» войны 1991 г. в Персидском заливе: 120 истребителей этого типа совершили более 5900 вылетов и сбили 37 из 39 самолетов, потерянных Ираком в воздушных боях. Из них американские «Иглы» уничтожили 35 иракских самолетов «Mnpa?k»F.l, Ми Г-23, МиГ-25 и Су-22, а два самолета « Мираж» F.1 уничтожил в одном бою летчик Саудовской Аравии.
В ходе боевых действий истребители F-15C выполняли длительные воздушные патрулирования продолжительностью по в-8 ч., неоднократно дозаправляясь в воздухе. Все самолеты были уничтожены ими при помощи УР «Сайдуиндер» и «Спэрроу» в ходе перехватов, выполняемых по командам с самолетов ДРЛО.
США МАКДОННЕЛЛ-ДУГЛАС F-15E «Игл»
Многофункциональный истребитель
Экипаж 2 чел.
На базе самолета F-J5D был разработан двухместный многофункциональный истребитель F-15E, предназначенный для решения задач по изоляции района боевых действий с сохранением возможности ведения борьбы за завоевание превосходства в воздуха Первый полет пред-серийного самолета состоялся 11 декабря 1986 г.
В 1986-1991 ф. гг. ВВС США было закуплено 200 F-15E. В ходе операции «Буря в пустыне» в 1991 г. иракские средства ПВО сбили три самолета этого типа, поэтому для покрытия боевых потерь, а также компенсации передачи Саудовской Аравии 24 истребителей F-15C/D, в 1991 и 1992 ф. гг. ВВС заказали дополнительно соответственно еще шесть и три самолета F-15E. В 1996 ф. г. последовал заказ шести истребителей этого типа с началом поставок ВВС США в ноябре 1998 г. В 1997 и 1998 ф. гг. также предполагается заказать по шесть F-15E, поставки которых должны начаться в 1999 г. Таким образом, общее число самолетов F-15E, закупленных ВВС США, составит 227 единиц.
