Авиация 2001 04 - [27]
Из других майских вылетов интерес представляет бой 9-го числа, когда подпоручик Орлов, вылетевший на патрулирование по маршруту Станиславув-Иезуполь-Галич "в районе дер. Рыбно увидел неприятельский "Альбатрос", летевший по направлению наших позиций. Атаковал его, выпустив 15 патронов, заставил спикировать у дер. Мыслужь. Продолжая патрулировать, увидел ещё два неприятельских самолёта. Из них один двухпулемётный и больших размеров. Атаковал его в районе Присуп. Самолёт принял бой. После второй атаки неприятельский самолёт опустился к западу от высоты 829 на склоне ея к югу от Ясень." Поскольку всё произошло в неприятельском тылу, подтверждения этой победы найти пока не удалось. Скорее всего, повреждённый аэроплан совершил вынужденную посадку.
Командир 7-го отряда выполнял полёты не только "истребительного профиля". Так, 20 мая "нашим лётчиком подпоручиком Орловым во время ночного полёта сброшены бомбы на батареи противника западнее Станислава".
В мае лётчики отряда совершили 105 боевых полётов общей продолжительностью 129 ч 41 мин. Чаще всего столкновения с противником оканчивались безрезультатно по причине преимущества аэропланов последнего в скорости и высотности. Командир 7-го дивизиона Баранов докладывал, что неприятельский разведчик ("Альбатрос", "Брандебург") по скорости превосходит "Бебе". Другой причиной малого количества побед были частые отказы пулемётов на русских машинах.
В июне отряд базировался сначала на аэродром Козово, затем – Виктуровка. Район полётов включал Плотычь-Бжезаны-Хиновице-Куропатники-Сухов. На шесть лётчиков приходилось восемь истребителей "Ньюпор" (тип 11 – N1232 и N1679; тип 17 – N2451, N2453 и N2480; тип 21 – N1872, N1889 и N1990) и два двухместных аппарата ("Ньюпор"-10 N702 и "Вуазен" № 366). Всего за июнь было совершено 156 боевых полётов (191 ч 11 мин).
8 июня после окончания Севастопольской авиашколы в отряд вернулся поручик Сакович, раньше летавший наблюдателем. Однако его карьера военного лётчика трагически закончилась, не успев толком начаться: 15 июня при вылете на разведку района близ Козово около 7 час утра "Ньюпор"-11 N1232 с пулемётом "Гочкис" 8* сорвался в штопор с высоты 150 м.
10 июня поручик Макиёнок летал "для снижения неприятельского аэростата. Северо- западнее Бжежан …аэростат был обстрелян из пулемёта, после чего быстро снизился." 16 июня он же "в районе Шибалин атаковал противника, который круто снизился и сел за линию своих окопов у фольварка Марценювка. Вслед за этим сам был атакован двумя Фоккерами и сбит, сел за линией своих окопов. В воздушном бою пробиты в 6 местах крылья, отбито управление руля поворота, сломано нижнее крыло. Самолёт перешел на спираль и сел у своих окопов". "Армейский вестник" так вкратце сообщил об этом бое: ".. .у станции Потуторы самолёт противника, атакованный лётчиком поручиком Макиёнок, сел в своём ближнем тылу." Ни слова о том, что для самого русского пилота этот бой едва не стал последним…
8* Так в документах, но на фотографиях виден стандартный "Льюис".
Лётчик 19-го као Иван Смирнов в кабине «Ньюпор»-21 N1514 7-го аои начало лета 1917 г. Слева виден «Ньюпор-11» N1232.
13 июня командир отряда Орлов вовремя пришёл на помощь боевому товарищу: "один из самолётов противника пытался атаковать самолёт прапорщика Янченко сзади, но атакованный мной, уклонился от боя и ушёл в тыл своего расположения. Вынужден был прекратить бой из- за разрыва гильзы и отказа пулемёта".
14 июня Янченко "в районе Шумляны вступил в бой с тремя самолётами противника, один из самолётов противника снизился, место падения проследить не удалось, так как вынужден был планировать сам."
17 июня отряд понёс тяжёлую потерю: в воздушном бою погиб первый командир отряда Иван Орлов. Он "был атакован двумя истребителями противника "Фоккер", после боя оторвалось правое нижнее крыло ("Ньюпор"-23 N2788 с пулемётом "Виккерс" – прим. авт.) и самолёт с высоты 3000 м упал и разбился совершенно у высоты 400 в нашем расположении у первой линии окопов." Новым командиром 7-го аои стал корнет Юрий Гильшер.
19 июня лётчики отряда совершили пять боевых вылетов, причем подпоручик Богданов трижды вступал в бой. Прапорщик Янченко два раза атаковывал самолёты противника в районе Потуторы и один из них с большим снижением ушёл в свое расположение. Сам Янченко в донесении сообщал: "…самолёт противника, корректирующий стрельбу был мною атакован и сбит. Снизился в районе Адамувки у Бжежан."
23 июня Янченко вылетал на "Ньюпоре"- 21 N1889 на разведку и фотографирование артиллерийских позиций. Батареи противника были "сфотографированы в районе северо-восточнее Брзежан. Самолёт противника, пытавшийся атаковать во время фотографирования, был совместно с поручиком Макиёнок сбит и упал в расположении неприятеля у дер. Лапшин, второй самолёт противника отошёл в тыл." Макиёнок летал на "Ньюпоре"-17 N2453 для охраны фотографирующего самолёта.
28 июня Янченко и Макиёнок вылетели на патрулирование, в районе Бжежан настигли четверку самолётов противника и вступили с ними в бой: "один из самолётов спустился окутанный густым дымом". Подбитый враг скрылся на своей территории.
