Авиация 1999 04 - [2]
Свою вторую победу Киш одержал 25 августа с наблюдателем лейтенантом Куртом Фидлером (Leutnant Kurt Fiedler). На этот раз противник был более серьезным – трехмоторный бомбрадировщик «Капрони», хорошо защищенный двумя стрелками, имевшими большие сектора обстрела. После ожесточённого боя на австрийском самолете насчитали 70 пробоин, а «итальянец» упал поблизости от аэродрома Flik 24.
Через три недели после этого встреча с «Бранденбургом» Киша, который летел тогда с наблюдателем оберлейтенантом Карлом Кайцаром (Obit Karl Keizar) и таким же «Бранденбургом» из Flik 17 (экипаж: фельдфебель Карл Маурер/лейтенант Альберт
1* После раздела империи отошел Чехословакии и стал Братиславой, теперь это столица Словакии.
2* Более высокими степенями медали были «Серебряная» (Silber) двух степеней и «Золотая» (Coldene).
3* Fliegerkompagnie. дословно – «авиарота», основная тактическая единица боевой авиации. «Авиароты» истребителей, разведчиков и бомбардировщиков имели разную штатную численность и примерно соответствовали немецким частям аналогичного назначения – разведывательным авиаотрядом (Flieger Abteilung), истребительным эскадрильям (Jagdstaffel) и бомбардировочным эскадрам (Geschwader). Для сохранения единого стиля в данной статье все они именуются эскадрильями.
4* Во время Первой Мировой войны все воюющие стороны, кроме англичан, засчитывали самолёты, сбитые разведчиками или бомбардировщиками каждому члену экипажа, вне зависимости от того, кто в действительности сделал удачный выстрел.
Вид на аэродром Пергине.
Киш (на фотографии он справа) позирует перед своей второй жертвой.
Brandenburg C.I 26-й серии, точно такой же как тот. на котором Киш и Кенцайн одержали свою победу
Brandenburg D.I 28.37.
Элишак (Feldwebel Karl Maurer / Lt Albert Elischak) стоила Италии еще одного «Капро- ни», который, правда, сумел перетянуть через линию фронта и сел на вынужденную уже на своей территории, но был затем уничтожен австрийской артиллерией.
В течение последующих девяти месяцев Киш много раз летал на разведку и бомбометание, провел несколько воздушных боев. Он заслужил повышение по службе, став фельдфебелем, но так и не получил ни одной возможности увеличить свой боевой счет. Возможно, так продолжалось бы до конца войны, но в июне 1917 г. в эскадрилью прибыл первый Brandenburg D.I, которым по праву лучшего летчика части завладел Йозеф. Вскоре выяснилось, что этот истребитель был получен как раз вовремя, так как 9 июня итальянцы начали наступление на Юж- но-Тирольском участке фронта (так называемое «Сражение при Ортигаре», 9-26 июня 1917), во время которого австрийская авиация была практически парализована превосходящими силами противника.
Для организации хоть какого-нибудь противодействия неприятельской авиации из летчиков 11-й Армии было создано временное подразделение, известное как Alarm- Bereitschaft Pergine (по названию аэродрома) или Jagdstaffel Oberleutnant Elssler (по имени командира). В новую часть были сведены все имеющиеся на этом участке фронта истребители, а также летчики, способные на них летать. Первоначально там было всего три «Бранденбурга» D.I (два из Flik 21 и машина Киша), в дополнение к которым из Flek 6 5* срочно были доставлены три новейших «Альбатроса» D.II. В последствии прибыли и более новые и совершенные «Альбатросы» D.III (лицензионные копии немецких машин).
10 июня, на второй день наступления, Киш опробовал в бою свой новый аэроплан, атаковав в районе Асьяго «Ньюпор», который эскортировал бомбардировщик «Капрони». После недолгого боя итальянский истребитель упал на нейтральной полосе, ближе к своим траншеям. Обломки самолета, были затем превращены в щепки огнем австрийской артиллерии. 14-го числа Йозеф Киш одержал свою пятую победу, принудив к посадке SAML (итальянский разведчик, копия немецкого «Авиатика»), экипаж которого был взят в плен. За эти две победы летчик был награжден «Золотой Медалью за Храбрость» (второй раз) и 1 июля получил очередное звание – штабсфельдфебель (Stabsfeldwebel).
5* Fliegerersatikompagnie – учебно-тренировочное подразделение. Flek 6 занималась подготовкой летчиков-истребителей и изучением новых самолетов.
Самопеты сводной истребительной эскадрильи. В первом ряду восемь «Альбатросов» О.Ill 53-й серии, во втором – «Бранденбург» D.I 28-й серии и два «Берга» C.I 37-й серии.
Австрийские солдаты осматривают трофей Киша – итальянский S.P.3 (сер. N 4530) из 26-й эскадрильи. Левико. 13 июля 1917 г.
13 июля Киш сумел «посадить» очередной разведчик, на этот раз типа S.P.3 6* , а затем приземлился рядом с ним и не позволил летчику (итальянский наблюдатель погиб) сжечь свой самолет. Это был первый S.P., который достался австрийцам. В бою также участвовали «Альбатрос» D.III (летчик – фельдфебель Виктор Циммерманн (Fw Viktor Zimmermann) из Flik 48) и «Бранденбург» C.I из Flik 17 (летчик – фельдфебель Карл Мау- рер (уже вторая победа совместно с Кишем), наблюдатель – оберлейтенант Ерих Кюне (Obit Erich Kiihne). Они разделили победу с Кишем, который на самом деле один выполнил всю работу.
Таким образом, Йозеф Киш с шестью победами стал самым результативным венгерским асом. В следующий раз он отличился 11 сентября
