Авиация 1999 03 - [4]
Экипажу немецкого самолета из 220 артиллерийского авиаотряда (Flieger Abteilung(A) 220) – летчику-солдату и наблюдателю-офицеру, получившему ранение в ногу – удалось совершить посадку и сжечь самолет. От него трофеем остался лишь шестицилиндровый мотор Мерседес 200 л. с. № 210. Экипаж же попал в плен. На память Смирнов сфотографировался у своего Морана с летчиком Альфредом Хефтом (Alfred Heft).
Известие о награждении Смирнова пришло в группу только в декабре 1917 г. в приказе по 7 авиадивизиону № 398: "19-го отряда старший-унтер офицер (ныне прапорщик) Смирнов награждается Георгиевским Крестом 2-й степени за то, что 19-го апреля 1917 г. поднявшись для преследования неприятельского самолета, атаковал и сбил его в районе 3 Кавказского корпуса."
3-го мая 1917 г. в 9 часов утра военный летчик 2-го КАО подпоручик Жабров и летчик 19-го КАО прапорщик Смирнов имели воздушный бой с Фоккером севернее Большовце. В результате боя Фоккер круто снизился на свою территорию. После посадки на самолетах Смирнова и Жаброва были обнаружены пробоины. 11-го мая 1917 г. летчики прапорщик Смирнов и младший унтер-офицер Сериков в 9 час вылетали на сопровождение разведывательного самолета 1-го артиллерийского авиаотряда, летавшего на фотографирование неприятельских позиций. Сериков провел бой с неприятельским самолетом в районе Шумляны – противник ушел в свое расположение. К 20 мая прапорщик Смирнов совершил 42 боевых полета общей продолжительностью 70 час 20 мин и был представлен к званию "военного летчика" за боевые отличия. 21 мая 1917 г. Смирнов получил в качестве награды месячный отпуск, из которого вернулся 20 июня.
2 июля 1-я авиагруппа по распоряжению штаба Юго-Западного фронта перешла в состав 8 армии. 4 июля летчики перелетели на южную окраину г. Станислава. К тому времени июньское наступление русских армий, начавшееся по инициативе Временного правительства, потерпело неудачу. Первоначально войскам 8 армии удалось прорвать оборону противника южнее Станислава, однако б июля немцы нанесли мощный контрудар, и войска 8-й армии, почти не оказывая сопротивления, массами покидали позиции. 5 июля Смирнов на Ньюпоре-17 в районе Большовце "…встретил неприятельский самолет, атаковал его и заставил уйти со снижением к себе. В районе Свистельников встретил самолет противника, который атаковал 3 раза, после последней атаки самолет противника ушел в свое расположение." 8 июля Смирнов ".. .преследовал самолет противника на высоте 4000 м. Противник скрылся в облаках, найти его не удалось." В Станиславе авиагруппа задержалась недолго и 10 июля передислоцировалась в Коломыю, а позже – в Хотин и Ларга вслед за отступавшими войсками.
Смирнов в гостях на аэродроме 7-го истребительного авиаотряда, весна 1917 г. Долгое время эта фотография из альбома Смирнова относилась исследователями к 19 КАО. Между тем самолеты Nieuport 21 № 1514 (на фото ближний) и Nieuport XI № 1232 (на фото слева) согласно архивным данным, принадлежали 7-му истребительному авиаотряду, который, как и 1-ая БАГ, входил в состав 7-го авиадивизиона. К тому же их аэродромы располагались неподалеку.
Смирнов и его немецкий пленник Alfred Heft у самолета MS I. Аэродром Ковалювка, апрель 1917 г.
Личный состав 1-й БАГ на аэродроме Городок. Смирнов наверху пирамиды
13 июля Смирнов вылетал на сопровождение разведчика Фарман в район Коломыя-Залещики-Чертков-Снятый. В тот же день он на своем Ньюпоре XVII повторно вылетал в тот район для разведки. 17 июля совместно с прапорщиком Леманом Смирнов вылетали на разведку, над Залещиками. Ими был атакован самолет противника, который ушел, снижаясь в тыл в направлении на Бу- чач. В последующие дни летчики авиагруппы неоднократно вылетали на разведку по заданию штаба армии. 20 июля во время разведки восточнее Мельнице на высоте 1500 м у Ньюпора остановился мотор. Смирнов спланировал в свое расположение и совершил удачную посадку у деревни Георгиевцы. В последующие дни Смирнов выполнил еще два вылета на патрулирование, но "…самолетов противника не встретил". Всего за июль прапорщик Смирнов совершил 11 боевых полетов и б перелетов на новое место стоянки. 28 июля в дневнике авиагруппы сообщалось, что "Приказом Верховного Главнокомандующего № 599 от 9 июля 1917 … летчик 19-го као прапорщик Смирнов за боевые заслуги в боях против неприятеля удостоин звания "военный летчик". 31 июля 1-я авиагруппа вернулась в состав 7 армии и расположилась у местечка Городок.
Боевая деятельность прапорщика Смирнова в августе 1917 г. была довольно интенсивной: он выполнил 27 боевых вылетов общей продолжительностью 56 час. По этим показателям он занял первое место в 19-м КАО. Во время патрульного полета 3-го августа "…в районе Скалат был атакован неприятельский самолет, который преследовали с Леманом за 15 верст в тыл противника, снизив его с высоты 3000 м до 800 м. У Хоти на атаковали другой самолет, который ушел со снижением на Мельнице. У Мельнице обстреляли неприятельский аэростат, который спустился до земли". В ноябре 1917 г. в дневнике группы появилась краткая сводка о самолетах, сбитых разными летчиками группы со времени ее основания. Третья победа Смирнова датирована там 3 августа. 8 августа Смирнов и поручик Губер, заметив разрывы шрапнелей и неприятельский самолет восточнее Гусятина, полетели туда и атаковали противника. Чтобы избежать боя, неприятель, снижаясь, ушел в свой тыл. 10 августа та же пара в патрульном полете над Гусятином и Городницами имела "…6 последовательных боев с различными самолетами противника, причем атакованный в 20 часов самолет противника преследовали до высоты ниже 400 м. Было видно, как он только пересек лесок и опустился у деревни Людвиполь, что западнее Городниц. Один из летчиков вылез из самолета, а другой остался там, тяжело раненый или убитый. У самолета противника был, по-видимому, пробит мотор и радиатор, так как большой струей выходил пар." По свидетельству Губера самолет перевернулся, и с высоты 400 м он обстрелял людей, приблизившихся к самолету. Согласно другому описанию этого боя, Смирнов и Губер "…снизили самолет противника у фольварка Людвиполе, самолет скапотировал и был расстрелян нашими летчиками, спустившимися до 400 м."
