Арсенал-Коллекция, 2013 № 11 (17) - [3]
Полигонные испытания прототипов истребителя танков прошли в декабре 1960 - январе 1961 гг. По их результатам конструкция механизма заряжания была признана неудачной, и машину на вооружение не приняли. Американским противотанкистам пришлось довольствоваться безоткатными орудиями, устанавливавшимися открыто на БТР - правда, не на М114, а на М113.
Опытный истребитель танков на базе М114
Истребитель танков вооружался 106,7-мм безоткатным оружием М40А1 с механизмом заряжания
| М114 | М114А1 | |
| Боевая масса, кг | 6846 | 6929 |
| Длина, мм | 4464 | |
| Высота (по пулемету), мм | 2390 | |
| Ширина, мм | 2330 | 2160 |
| Клиренс, мм | 362 | |
| Бронирование, толщина, мм/угол установки, град: | ||
| верхний лобовой лист | 31,8/70 | |
| нижний лобовой лист | 44,5/28 | |
| верх борта | 31,8/0 | |
| низ борта | 19/0 | |
| корма | 31,8/0 | |
| крыша | 38/90 | |
| днище | 25,4/90 | |
| Максимальная скорость, км/ч: | ||
| по шоссе | 58 | |
| на плаву | 5,5 | |
| Запас хода по шоссе, км | 440 | |
| Преодолеваемые препятствия, мм: | ||
| ширина рва | 1200 | |
| высота стенки | 510 | |
БТР М114 поступали на вооружение разведывательных рот [* В разведывательных частях армии США традиционно применяется кавалерийская терминология: батальон именуется эскадроном (squadron), а рота - не company (как в пехоте), a troop.], каждая из которых состояла из трех взводов по шесть машин. Новенькие, прямо с завода, бронетранспортеры были достаточно хорошо встречены личным составом, как в соединениях, дислоцированных на территории США, так и в дивизиях, размещенных в ФРГ. И служить бы М114 долго, «уйдя на пенсию» спустя добрых три или четыре десятилетия - если бы не война. В 1962 г. первые М114 попали во Вьетнам. В диких джунглях Юго-Восточной Азии оказалось, что проходимость разведывательного БТР, по определению предназначено для действий вне дорог, является крайне низкой. Конструкция носовой части практически неминуемо гарантировала застревание при преодолении рвов, попытке входа в воду или выхода из воды при переправе через реки и прочие водные препятствия. Но это были ещё «цветочки» - настоящие неприятности начинались, когда М114 попадал на минное поле. Подрыв даже на противопехотной мине выводил машину из строя - рвалась гусеница, ремонту в полевых условиях не подлежавшая. Если же М114 подрывался на чем-либо более существенном, то экипажу можно было только посочувствовать. Миниатюрный БТР буквально разносило на куски, в то время как более тяжелая машина (тот же М113, например) в аналогичной ситуации отделалась бы более-менее серьезными повреждениям, сохранив жизнь экипажу. В итоге, уже в 1964 г. кавалерийские части армии США во Вьетнаме начали перевооружаться БТР М113 (в модификации с усиленным вооружением -ACAV). 80 М114 передали армии Южного Вьетнама, где ими вооружили четыре эскадрона. Но и эти машины вскоре были списаны.
В США и Западной Европе М114 продолжали эксплуатироваться и даже модернизировались до уровня М114А2. Но в 1973 г. начальник штаба армии США генерал Крейтон Абрамс подписал приказ о снятии М114 с вооружения. Последние машины этого типа служили до 1979 г., когда были окончательно заменены М113. Правда, единичные экземпляры М114 остаются на службе в США и наше время - но не в армии, а в спецотрядах полиции (SWAT) некоторых крупных американских городов.
Опыт создания М114 наглядно показал ущербность возвращения к концепции, сродной танкетке 30-хх гг. Малогабаритная бронированная разведывательная машина оказалась малоэффективной и на поверку - практически небоеспособной. В итоге, армия США обратилась к «полноразмерным» БРМ - сначала в виде доработанного «на коленке» М113, а позже - машины М3, созданной на базе БМП М2 «Брэдли».
Роман ПОНОМАРЕНКО
Фаллуджа - «кладбище для американцев»
Часть 2. Предыстория первого штурма Фаллуджи .
Данный материал является логическим продолжением статьи о событиях в иракском городе Фаллуджа, в 2003-2004 годах, вышедшей в предыдущем номере журнала
Корпус морской пехоты США (КМП) является составной частью американских вооруженных сил, и представляет собой силы передового базирования, предназначенные для проведения наиболее ответственных военных операций. Хотя и самый малый по численности из всех видов вооруженных сил США (всего около 200 000 человек), КМП является самым распространенным из них по всему земному шару. Готовые немедленно выступить по тревоге, морские пехотинцы не зря используют гордый слоган - «Первые в бой!».
В отличие от солдат армий многих европейских стран НАТО, пропитанных пацифистским духом, морские пехотинцы США любят войну как таковую и воспитываются соответствующе. Потенциальные кандидаты на вступление в Корпус должны иметь не только базовые военные знания, навыки и физическое соответствие, но обладать такими личностными качествами как боевой дух, самодисциплина, уверенность в себе, самостоятельность, плюс обязаны соответствовать высоким моральным стандартам. Но самое главное, будущий морпех должен гордиться, уважать и любить свою страну, а также Корпус и его традиции [11, р.ЗЗ].
Всем этим и объясняется постоянно высокий боевой дух морских пехотинцев США. Офицер корпуса, участник второй войны в Ираке Н. Фик вспоминал об одном примечательном случае: «Морская пехота недавно начала кампанию по привлечению добровольцев, ее лозунгом было: „Никому не нравится воевать, но должны быть люди, которые знают, как это делать“. Лозунг не прошел - пехотинцы любят воевать, и в офицерах всегда вырабатывается желание воевать» [16, с.49]. Всю суть внутреннего настроя корпуса выразил генерал Чарльз Круляк, 31-й командующий КМП: «За 221-летнюю историю наш корпус делал две вещи для этой великий нации: мы делали морпехов и мы выигрывали битвы» [11, р.31].
