1918: Очерки истории русской Гражданской войны - [35]
Надежды генерала Попова на выздоровление Дона, высказанные им на совещании в Ольгинской, начинали сбываться. Дон восстал.
Наряду с оккупацией Украины и Донецкого бассейна немцы решили расширить ее и на своих крайних флангах. Это последнее расширение оккупации диктовалось уже соображениями чисто военными и выразилось в направлении германских войск в красную Финляндию и Крым.
Вопрос об оккупации Финляндии занимал герман скую Ставку с самых первых дней после заключения Брестского мира. Действительно, наличие в Финляндии с января советской финской власти вызывало со стороны белой Финляндии мольбы о помощи. В рядах германской армии еще с 1915 г. был егерский батальон, укомплектованный финнами. Финляндия была важна немцам как исходная позиция для угрозы Петрограду и Мурманской железной дороге, так как оккупация Финляндии позволила бы немцам и оказать давление на большевиков, и парировать влияние наших союзников, главная база которых была в Мурманске. И как только в Финляндии поднялось восстание против красных, немцы «в целях воспрепятствования создания нового Восточного фронта» по просьбе восставших решили послать войска в Финляндию. Очень интересно отметить, что вождь восставших белофиннов генерал Маннергейм, высказываясь за посылку германских войск, не хотел, чтобы они прибыли сразу и чтобы их прибыло слишком много, дабы «и его финны участвовали бы в действительной борьбе и этим приобрели бы уверенность в собственных силах»[115].
Расчет генерала Маннергейма блестяще оправдался, и созданный им впоследствии «шюцкор» в течение всей нашей Гражданской войны держал «под шахом» большевиков, ни разу не рискнувших посягнуть на Финляндию.
Немцы выслали в Финляндию сводную дивизию генерала графа фон дер Гольца (3 спешенных кавалерий ских полка, 3 егерских батальона и несколько батарей), которая, высадившись в Ганге (3 апреля), совместно с другим германским отрядом (полковника фон Бранденштейна), высадившимся в Ловизе и Котке, повела наступление с юга на север, в то время как генерал Маннергейм с Белой гвардией (частично также вооруженной немцами) и присланным ему германским финским егерским батальоном атаковал красных с севера на юг. Овладев 13 апреля столицей Финляндии Гельсингфорсом, что заставило советский Балтийский флот спешно уйти в Кронштадт, генерал Маннергейм и немцы разгромили красные финские войска под Тавастгусом, а отряд Бранденштейна отрезал путь отступления бежавшим на восток у Лахты. 29 апреля Белой гвардией был занят Выборг, и Финляндия была очищена от большевиков.
Оккупация Крыма была решена немцами для обеспечения свободы навигации по Черному морю. Действительно, Черноморский флот представлял собой в это время никому не подчинявшуюся и не признававшую Бреста, хотя и ярко советски настроенную организацию. Пребывание его в Севастополе могло грозить немцам сюрпризами. Это и привело к оккупации Крыма немцами, законченной к концу апреля. Часть флота ушла в Новороссийск, и, чтобы не достаться немцам, потребовавшим возвращения эскадры в Севастополь, были затоплены дредноут и 10 новых истребителей.
Смерть генерала Корнилова подорвала веру в возможность захвата Екатеринодара. Заместителем генерала Корнилова генерал Алексеев назначил генерала Деникина[116]. Вступив в командование, генерал Деникин принял решение вывести Добровольческую армию из-под Екатеринодара. Первой задачей нового командующего Добровольческой армией было вывести армию из-под ударов большевиков. Поэтому, избирая лишь направление наименьшего сопротивления, генерал Деникин первоначально двинулся в северо-западном направлении на ст. Старовеличковскую. Однако занятие большевиками этой станицы заставило Добровольческую армию остановиться 15 апреля в колонии Гначбау. Большевики, однако, наседали, и задерживаться в Гначбау было невозможно.
Поэтому в колонии Гначбау генерал Деникин решил прежде всего вывести армию из района сходящихся к Екатеринодару веером железных дорог. «План предстоящего похода, – пишет генерал Деникин, – заключался в том, чтобы, двигаясь на восток, вырваться из густой сети железных дорог и более организованного района борьбы Кубанско-Черноморской советской республики, сосредоточиться на перепутье трех «республик» и трех военных командований – Дона, Кубани и Ставрополя и оттуда в зависимости от обстановки начать новую операцию»[117].
Куда же направлялась Добровольческая армия?
Перепутье трех «республик» лежало у села Лежанки, где сходились границы Дона, Кубани и Ставропольской губернии, в четырех переходах юго-западнее ст. Великокняжеской. То есть через семь недель похода Добровольческая армия возвращалась к первоначальному решению генерала Корнилова, принятому им на совещании в Ольгинской!
В Гначбау был сокращен до минимума обоз и оставлено только четыре орудия. Настроение армии после смерти Корнилова и отхода от Екатеринодара в связи с окружением ее большевиками, преграждавшими армии дорогу и наседавшими на нее с тыла, сильно упало. В Гначбау Добровольческая армия под влиянием Екатеринодара переживала тяжелый моральный кризис. Один из рядовых участников очень верно изображает это настроение: «Утро 15 апреля было нерадостное. Слухи о том, что армия перестанет существовать, все усиливались. Говорили об уходе в горы наших черкесов, к счастью, не оправдавшемся, о необходимости распыления. Единственный якорь спасения, армия, казалось, уже не мог быть верной надеждой. Все ее жертвы были излишни. В лучшем случае нам предстояло бегство и бездомное скитание в большевист ском море…»
Это записки о боевых делах казачьих соединений и частей на Кавказском фронте в годы Первой мировой войны. О подвигах командиров и рядовых бойцов, их судьбах, казачьих традициях и обычаях, укладе жизни, особенностях боевой службы. Казаки прошли с боями пол-Турции, воевали в Персии, поили своих лошадей в Тигре и Евфрате…Записки Ф. И. Елисеева впервые публикуются в нашей стране.
Издавна город Смоленск играл в военной истории России особую роль, первым принимая на себя удар агрессоров, стремившихся поскорее захватить Москву. С 10 июля по 10 сентября 1941 года у стен города развернулось Смоленское сражение, в котором в течение двух месяцев Красной Армии на равных удавалось бороться с непобедимым доселе германским вермахтом. Задержав противника и сорвав движение группы армий «Центр» на столицу, наши войска все-таки оставили Смоленск, освободить который удалось только в 1943 году.
Аннотация издательства: В книге описываются действия подводных лодок гитлеровского военно-морского флота в период второй мировой войны. В основу ее положены воспоминания автора, служившего в подводном флоте фашистской Германии, а также оперативные документы, дневники офицеров-подводников, выписки из вахтенных журналов подводных лодок и т. п. Автор, по его собственному утверждению, художественными средствами пытался «воспроизвести условия», в которых действовали немецкие подводные лодки во время войны на обширных морских просторах, а также «обобщить опыт», накопленный гитлеровскими подводниками в ходе войны.
Эта книга посвящена двум наиболее значимым для каждого россиянина событиям Второй мировой войны: героической обороне Брестской крепости и конечной фазе в сражении за Сталинград — операции «Кольцо». И если в первом случае, несмотря на отчаянное сопротивление и невиданный героизм наших воинов, Красная армия потерпела поражение, то в Сталинградской битве расплачиваться за агрессию и разбой на территории нашей Родины пришлось уже немецким захватчикам — германский военный гений был посрамлен и унижен, 6-я полевая армия вермахта перестала существовать, а генерал-фельдмаршал Паулюс впервые в немецкой истории сдался в плен.
В СССР сложился настоящий культ штурмовика Ил-2, ставшего одним из главных символов Победы, — сам Сталин говорил, что «илы» нужны на фронте, «как хлеб, как воздух», а советская пропаганда величала их «летающими танками» и «черной смертью». Однако вопреки послевоенным мифам этот штурмовик нельзя считать «непревзойденным» или «неуязвимым» — его броня защищала лишь от пуль и осколков, а летные характеристики были вполне заурядными. Грозным оружием его делали те, кто воевал, умирал и побеждал на «илах», — пилоты и стрелки штурмовых авиаполков ВВС Красной Армии.
Дневник нацистского летчика охватывает период с мая 1940 года, когда германская армия вторглась в Бельгию и Голландию, по январь 1941-го, когда юноша выпрыгнул из подбитого «хейнкеля» с парашютом. Записки пилота бомбардировщика, из которых становится ясным его отношение к родным, к жизни, сослуживцам, войне, противнику, высшему руководству страны, интересны тем, что типичны для многих жертв нацистской идеологии, поэтому стали важным документом, свидетельствующим против нацизма.