Техника и вооружение 2005 03

Техника и вооружение 2005 03

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Жанры: Военная техника и вооружение, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 35
ISBN: -
Год издания: 2005
Формат: Полный

Техника и вооружение 2005 03 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра

Научно-популярный журнал

Март 2005 г.

На 1-й странице обложки: Модернизированный Т-72М1 (фото А. Чирятникова).




Военно-техническое сотрудничество со странами ближнего востока и северной африки

М. Усов


Об авторе.

Усов Михаил Михайлович, полковник запаса. В системе ГТУ работал с 1971 по 1987 г. на должностях старшего офицера, начальника отдела ГТУ, был уполномоченным ГТУ в Судане.


ИРАН

Давние контакты СССР с Ираном поддерживались в том числе и в области военно-технического сотрудничества. В Иран Советский Союз поставлял главным образом технику для сухопутных. инженерных войск и артиллерии, включая такие машины, как БМП-1, БТР-60, БТР-50ПК, ЗСУ-57, ЭСУ-23-4В и В1 «Шилка». автомобили МАЗ. танковые мостоукладчики, а также ПЗРК «Стрела-1М», колейные минные фалы и т. д. Это, естественно, сопровождалось строительством и оборудованием специализированных предприятий по ремонту и обслуживанию техники, подготовкой личного состава иранских вооруженных сил. Так, например, в Исфахане находился завод по ремонту «Шилок», в Ширазе — учебный центр, где иранцев обучали обслуживанию БМП-1,

По линии Главного технического управления (ГТУ ГКЭС) в 1970-е гг. в соответствии с советско-иранским межправительственным соглашением в окрестностях Тегерана был построен при техническом содействии Советского Союза огромный заводской комплекс «Бабак» для капитального и среднего ремонта артиллерийского вооружения, бронетанковой и автомобильной техники, поставленных через ГИУ.

В эту номенклатуру входили средние танки Т-55, плавающие легкие танки ПТ-76, зенитные самоходные установки ЗСУ-57-2, боевые машины пехоты БМП-1, бронетранспортеры БТР-152, БТР-50ПБ, подвижные средства технического обслуживания и ремонта. автомобили многоцелевого назначения ГАЗ-69, УАЗ-469, ГАЗ-66, ЗИЛ-131, Урал-375 и КрАЗ-255Б и другие образцы ВВТ сухопутных войск, включая радиостанции, переговорные устройства и прочую спецтехнику, устанавливаемую на автобронетанковой технике. Одновременно на заводе был организован ремонт советских автомобилей, поставленных МВТ.

Завод был оборудован всем необходимым, чтобы по методике, принятой в Советском Союзе, не только ремонтировать ВВТ, но и восстанавливать ее детали, узлы и агрегаты.

Завод имел участки гальваники, сварочных работ и напыления металлов, изготовления РТИ и пластмасс и др. Как и на других заводах, построенных по линии ГТУ, здесь трудились и гражданские специалисты из СССР (а они весьма ценились всеми нашими партнерами).

Генеральным поставщиком было Министерство обороны СССР, проектные работы выполнял центральный военпроект (ЦВП) МО. К работе были привлечены проектно-технологические бюро ГБТУ, ГРАУ и ЦАВТУ, а также Гипроавтотранс в части гражданских автомобилей. Я как старший офицер оперативного управления был назначен ведущим инженером по этому заводу.

Основной объем строительно-монтажных и пусконаладочных работ выполнялся большим коллективом советских специалистов (приблизительно 150 человек), возглавляемых с 1973 г. полковником В.И. Поздняковым, моим однокашником по Бронетанковой академии. окончившим ее с золотой медалью, блестящим инженером, работавшим до командировки главным инженером Харьковского танкоремонтного завода.


Советские специалисты в Тегеране. 1976 г. На фото: второй слева — зам. начальника отдела ГТУ В.М. Чубук, далее — руководитель группы советских специалистов на заводе «Бабак» В.Н. Поздняков, ведущий инженер ГТУ на заводе «Бабак» М.М. Усов, руководитель советской военной делегации по сдаче завода начальник отдела ГБТУ Н.В. Миронов, уполномоченный ГИУ Г.Г. Жуков. Седьмой справа — начальник отдела «Загрантехстроя» М.И. Григорьев.


Курировал строительство этого комплекса в Иране уполномоченный ГИУ полковник Г.Г. Жуков (дело в том. что иранская сторона не хотела привлекать дополнительных представителей, в данном случае сотрудников ГТУ).

Ремонт на заводе был организован как поточным, так и «тупиковым» методом, когда оборудовались отдельные рабочие места и практически весь ремонт проводился на одном месте. Заводские цеха располагали грузоподъемными подвижными средствами (до 40 т) и другими средствами механизации, подачей в цеха сжатого воздуха, горячей воды и пара для технических нужд и т. д. Все инженерные сети завода и вся инфраструктура были спроектированы и построены с большим запасом ресурсов, что в дальнейшем позволило ремонтировать не только советские образцы, но и технику, выполненную по «натовским» стандартам.

Как вспоминает генерал-майор авиации в отставке Г.Г. Жуков (уполномоченный ГИУ ГКЭС в Иране в 1973–1978 гг.): «Советская сторона удовлетворила почти все запросы иранского шаха Реза Пехлеви в вооружении для его сухопутных войск. Шах, будучи сам военным, традиционно уделял большое внимание обеспечению своей армии современным вооружением. При этом он проводил политику диверсификации, сохраняя разумный баланс между странами различной политической ориентации». Так, «сегмент рынка» сухопутных войск был в основном представлен вооружением из СССР и других соцстран. «Правда, до начала советских поставок США и Англии уже успели продать в Иран значительное количество танков и артиллерии, но в основном устаревших образцов. Наиболее современными среди них были только английские танки «Чифтен» с лучшей по тем временам броней.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Рекомендуем почитать
Ягуар-рыболов

Рассказ «Ягуар-рыболов» публикуется на русском языке впервые.


Десятая флотилия МАС (с илл.)

В книге дается описание боевых действий на море, в которых применялись человекоуправляемые торпеды, взрывающиеся катера и подрывные заряды, прикрепляемые к корпусу вражеского корабля специально обученными пловцами — диверсантами.Автор на основе личного опыта рассказывает о применении итальянцами указанных средств во Второй мировой войне.Русское издание книги рассчитано на широкий круг читателей.


По следам неведомого

В остросюжетном научно-фантастическом романе «По следам Неведомого» рассказывается о поисках в Гималаях  следов посещения Земли «пришельцами с другой планеты».Послесловие проф. Д.Я. Мартынова.


Там, где ты

В детстве Сэнди Шорт не выносила, когда терялись вещи. Ей ничего не стоило потратить несколько дней на поиски невесть куда запропастившегося носка — к недоумению родителей, в конце концов настоявших, чтобы дочь начала посещать школьного психолога. Став взрослой, она поступает на работу в полицию, а потом открывает собственное агентство по розыску пропавших без вести людей. Расследование очередного дела приводит Сэнди в Лимерик, где ее следы теряются. Машина, брошенная на обочине вместе с важными документами и мобильным телефоном, выглядит более чем странно.


Новобранец «Ярыгин»

Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.


«Берданка». Русская винтовка из Америки

Вышедший на экраны в этом году фильм «Турецкий гамбит» вызвал повышенный интерес к русско-турецкой войне 1877-78 годов. Поэтому мне хотелось бы рассказать читателям об оружии, которым была вооружена русская армия в ту войну, в частности о винтовке Бердана. Винтовке, которую на её родине, в Америке, до сих пор называют «русской», у нас же она больше известна как «берданка».


АВС и СВТ

Статьи: «Трудная судьба СВТ», «Винтовка, опередившая время», «Советские самозарядные», «В поисках истины…».


Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.


Реактивная авиация Второй мировой войны

Новая работа хорошо известных авторов серии книг по истории мирового оружия 30–80-х годов ХХ века посвящена разработкам летательных аппаратов с реактивными двигателями, проводившимся в период с 1939 по 1945 год. Описаны самолеты с ракетными, прямоточными, воздушно-реактивными и пульсирующими двигателями. Показано развитие конструкций самолетов с воздушно-реактивными двигателями компрессорного типа и т. д. Изложены особенности конструкций реактивных аппаратов и краткая история их создания.Содержание проиллюстрировано подробными схемами и фотоматериалами.


Порох. От алхимии до артиллерии: История вещества, которое изменило мир

Аннотация издательства: Почему нежные китайские императрицы боялись «огненных крыс», а «пороховые обезьяны» вообще ничего не боялись? Почему для изготовления селитры нужна была моча пьяницы, а лучше всего — пьющего епископа? Почему в английской армии не было команды «целься», а слово «петарда» вызывало у современников Шекспира грубый хохот? Ответы на эти вопросы знает Джек Келли — американский писатель, историк и журналист, автор книги «Порох». Порох — одно из тех великих изобретений, что круто изменили ход истории.