Боевые машины мира, 2015 № 28

Боевые машины мира, 2015 № 28

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен американскому гусеничному транспортер М548А1.

Жанры: Военная техника и вооружение, Коллекционирование
Серии: -
Всего страниц: 5
ISBN: -
Год издания: 2015
Формат: Полный

Боевые машины мира, 2015 № 28 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Боевые машины мира, 2015 № 28 Гусеничный транспортер М548А1

Текст: М. Князев

Художник: М. Франклин.

Фотографии: стр. 4,5, б, 7,12,13,14,15 из архива М. Князева; стр. 10-110 из частной коллекции.

Автор статьи «Ракетоносный М548» А. Харук. www.eaglemoss.ru

EAGLEMOSS COLLECTIONS


БОЕВЫЕ МАШИНЫ

ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАНСПОРТЕР М548А1

В 1960 году на вооружение армии США был принят гусеничный бронетранспортер М113, ставший самым массовым бронетранспортером в мире. Неудивительно, что почти за 30 лет серийного производства на его базе было создано несколько десятков боевых и специальных машин. Одной из таких машин стал грузовой небронированный транспортер М548.



ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ М548А1

БОЕВАЯ МАССА, т: около 8.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше – 61; на плаву – 5,6.

ЗАПАС ХОДА, км: на суше – 300.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 30; ширина рва, м -1,7; высота стенки, м-0,61.


В 1960 году компания Food Machinery and Chemical Corporation (FMC) получила заказ на разработку небронированного транспортера с использованием шасси БТР М113. Первоначально предполагалось, что на эту машину, получившую название ХМ548, будет устанавливаться пункт управления радиолокационной системы контрбатарейной борьбы AN/MPQ-32. Однако к моменту изготовления прототипов выяснилось, что масса оборудования такой системы превышает грузоподъемность шасси машины. Поэтому из шести разработанных прототипов до конца довели только два. Один из них проходил оценочные испытания в Форт-Силле. По завершении испытаний машину стандартизировали как небронированный грузовой транспортер М548.


Бронетранспортер М113


БАЗОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ

В 1964 году фирме FMC поручили разработать новый вариант гусеничного грузового транспортера. Его прототип получил обозначение ХМ548Е1. В конструкции использовались двигатель, трансмиссия и ходовая часть бронетранспортера Ml 13А1.

Транспортер М548 имел сварной герметичный корпус, выполненный из алюминиевого сплава. Четырехместная закрытая кабина находилась в передней части корпуса. В центральной части крыши кабины располагался люк, над которым на турели устанавливался 12,7-мм пулемет Browning М2НВ. Двери для посадки в кабину были расположены на ее бортах. Открытая сверху грузовая платформа имела размеры 3320 х 1620 мм. Доступ в грузовой отсек производился через две водонепроницаемые двери в его кормовой части.

Силовой блоктранспортера включал в себя 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Chrysler Model 75М мощностью 215 л. с. при 4000 об/мин и трансмиссию Allison ТХ200-2. Трансмиссия обеспечивала машине шесть передач вперед и одну назад. Двигатель, трансмиссия и раздаточная коробка монтировались в виде единого блока. Ходовая часть транспортера М548 была целиком заимствована у БТР М113 и оставалась неизменной за все время его производства. Она состояла из пяти сдвоенных обрезиненных опорных катков диаметром 610 мм, сдвоенного обрезиненного направляющего колеса диаметром 533 мм и ведущего колеса. Подвеска опорных катков – индивидуальная, торсионная. Первый и последний катки снабжены гидравлическими амортизаторами.

Стандартные гусеницы модели Т130Е1 – стальные, одногребневые, со съемными асфальтоходными резиновыми подушками, шириной 381 мм и с шагом 152 мм.

В левой гусенице 63 трака, в правой – 64. Натяжной механизм гусеницы имел гидравлический привод. Движение на плаву осуществлялось за счет перемотки гусениц.

Высота надводного борта при переправах составляла 600 мм для порожней машины и 300 мм – с грузом шесть тонн. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть обеспечивали 8-тонной машине движение по шоссе со скоростью до 61 км/ч, а на плаву – до 5,6 км/ч.


ТРАНСПОРТЕР M548A1

Грузовой транспортер М548А1 отличался от своего предшественника новым силовым блоком. На нем устанавливался дизельный 6-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения General Motors 6V53 мощностью 212 л. с. Новая автоматическая трансмиссия Allison ТХ-100 состояла из гидротрансформатора с блокировочной муфтой и трехскоростного планетарного механизма. Она обеспечивала движение с тремя скоростями вперед и с одной – назад. При емкости топливных баков 400 литров запас хода транспортера М548А1 был равен 300 км.

С 1982 года на М548А1 стали устанавливать модернизированную систему охлаждения и подвеску БТР М113А2. Эта машина получила обозначение М548А2.



Грузовой транспортер М548А7


С 1994 года в ходе капитального ремонта транспортеров М548А1 на них стали устанавливать силовой блок RISE: дизельный двигатель 6V53T мощностью 275 л. с. и трансмиссию Allison Х200-4 (индекс этих машин – М548А3). С такой силовой установкой их тактическая мобильность стала сопоставима с танками М1 «Абрамс» и боевыми машинами пехоты М2/М3 «Брэдли».


М548А1, вид сзади


ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ

Заказчик: армия США

Вид: небронированный грузовой транспортер

Разработчик: фирма Food Machinery and Chemical Corporation

Производитель: фирма Food Machinery and Chemical Corporation

Годы эксплуатации: с 1965


СЛУЖБА В ВОЙСКАХ

Первоначально М548 применялся для транспортировки боеприпасов в подразделениях самоходной артиллерии. В частности, придавался батареям 175-мм самоходных орудий М107, а также 105-мм и 155-мм самоходных гаубиц М108 и М109. Машина могла перевозить 36 выстрелов 175-мм орудия М107 и восемь человек его расчета, включая водителя, или 200 выстрелов 105-мм гаубицы М108, или 80 выстрелов 155-мм гаубицы М109 и трех солдат с водителем.


Еще от автора Журнал «Боевые машины мира»
Боевые машины мира, 2014 № 08

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен истребителю танков В1 «Кентавр».


Боевые машины мира, 2015 № 29

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен японскому основному боевому танку Тип «90».


Боевые машины мира, 2015 № 33

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен зенитной самоходной установке США M163A1 «Вулкан».


Боевые машины мира, 2014 № 22

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен российским тяжелым огнеметным системам «Буратино»/«Солнцепек».


Боевые машины мира, 2014 № 24

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен боевой бронированной машине Lav-25.


Боевые машины мира, 2015 № 34

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен советской САУ 2С5 «Гиацинт».


Рекомендуем почитать
Музыка в системе ранней помощи: новые педагогические технологии

В пособии впервые представлен научно-методический подход использования средств музыки в системе ранней помощи, в котором музыка рассматривается с точки зрения того вклада, который она способна внести в создание условий, необходимых для развития детей с ограниченными возможностями здоровья, предупреждения и коррекции вторичных отклонений в их развитии. На основе предложенного подхода подробно раскрыты педагогические технологии помощи ребенку с органическим поражением центральной нервной системы и его семье, в которых основным инструментом помощи становятся средства музыки.Методическое пособие адресовано музыкальным руководителям, дефектологам, психологам, социальным педагогам, медикам служб ранней помощи, лекотек, групп кратковременного пребывания, центров игровой поддержки ребенка, психолого-медико-социальных центров сопровождения, а также родителям.


Риторика. Искусство публичного выступления

В книге освещаются основные вопросы теории риторики и практики публичных выступлений, делового общения, культуры и искусства речи. Особое внимание уделяется методам подготовки различных публичных выступлений, а также умению вести конструктивный диалог и дискуссию. Она может служить учебным пособием, нацеленным на формирование практических навыков и эффективное повышение общей речевой культуры с помощью специальных упражнений.Эта книга, отражающая обобщенный опыт российских и зарубежных специалистов, представляет интерес для широкого круга читателей, желающих научиться говорить красиво, правильно и убедительно.


Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании.


Окно в новый мир

Тысячелетиями люди жили — словно играли в игру, главная цель которой — получить удовольствие, а единственное средство для этого — завладеть богатством и властью.Наконец пришло время перемен!Божественное недовольство входит в людские сердца…Наступает эра обретения высшего знания!Открывается окно в новый мир!Избегайте борьбы и негатива в отношениях! Учитесь гармонизировать свою ауру!


Уничтожай фашистские танки из противотанкового ружья

"Стрелок из противотанкового ружья, тебе вручено советским народом могущественное средство для уничтожения фашистских танков — противотанковое ружье. Чтобы выполнить с честью эту задачу, надо отлично знать свое оружие, ловко и сноровисто действовать им, умело использовать местность, знать сильные и слабые места противника, точно выполнять поставленную тебе командиром задачу, согласованно действовать с товарищами.".


Магазинные и уменьшенного калибра ружья

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Ядерный щит

На основе многочисленных источников, в том числе рассекреченных в последние годы, представлена реальная история создания атомного оружия и становления атомной промышленности в Советском Союзе. Раскрыты научные и технические предпосылки осуществления Уранового проекта, показана политическая обстановка того времени, сложившаяся под воздействием холодной войны и нарастания угрозы развертывания термоядерной агрессии против нашей страны. Освещена разработка водородной бомбы и термоядерных зарядов второго и третьего поколений.


Вооружение германской артиллерии

Сравнительные данные германской и нашей артиллерии приводятся только по основным системам, состоявшим на вооружении в начале текущей войны. Они не приводятся по новым и опытным системам, конструктивные, баллистические и эксплуатационные характеристики которых еще не изучены в полной мере. В связи с переизданием книга капитально переработана: 6ольшинство разделов составлено заново, добавлены таблицы основных характеристик средств механической тяги в артиллерии германской армии, более полно представлен иллюстративный материал. Просьба ко всем читателям направлять свои замечания и пожелания по книге в адрес Информационного отдела Арткома ГАУ Красной Армии. Октябрь 1943 года.


Оружие будущего:Тайны новейших военных разработок

«Железный занавес» между Востоком и Западом рухнул, но темпы развития военной техники в результате этого не только не заменились, но даже ускорились. Каким будет оружие завтрашнего дня? Ответ на этот вопрос читатель найдет в предлагаемой книге, где собраны сведения о самых интересных образцах экспериментальной военной техники и о проектах, реализация которых предстоит в следующем столетии. Со многими фактами российский читатель сможет познакомиться впервые!


Холодное и огнестрельное оружие

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.