Две третьи поверхности Земли покрыты водой. Она окружает континенты и разделяет народы. Жизнь людей на Земле и их средства существования целиком зависят от водных ресурсов. Нередко войны в прошлом затухали после того, как одной из воюющих сторон удавалось установить контроль над водными коммуникациями. На протяжении веков люди отправлялись в путешествия, чтобы исследовать землю, и пути их пролегали через моря и океаны, озера и реки. Однако, несмотря на бесчисленные экспедиции и смелые первооткрывательские предприятия, морские глубины до сих пор полны загадок и необъяснимых явлений, а многие покрытые водой районы Земли до сих пор не исследованы. Никто так до конца и не знает, что может скрываться в глубинах морей и океанов.
Начиная с 1948 года журнал «FATE» публикует невыдуманные истории о странном и неведомом, включая ряд очерков об этих тайнах океанской бездны. На страницах «FATE» можно найти статьи обо всем: от лохнесского чудовища до гигантской медузы, от Атлантиды до Бермудского треугольника. Во всех случаях авторы пытаются дать свои объяснения тому непознанному и пугающему, что порой встречается в океане.
Сам я очарован океаном с детства. Я часто восхищался его грозной мощью и имел возможность созерцать безбрежные водные пространства от Тихого океана до Атлантического, от Мексиканского залива до Северного моря. Я тщательно изучил архивы «FATE» в поисках «лучших из лучших» за последние пятьдесят лет публикаций, посвященных паранормальным и сверхъестественным явлениям. Информации о разных странных явлениях на озерах, морях и океанах оказалось больше всего, и я решил выбрать ее.
Готовя эту книгу, я обнаружил много интересных и заставляющих задуматься статей и пометок. К примеру, в конце одной из статей о Бермудском треугольнике я нашел примечание с утверждением, что журнал получил письмо, датированное 4 апреля 1975 года от крупной страховой фирмы Ллойда. В письме, в частности, говорилось: «…возможно, вам будет интересно узнать, что наша разведывательная служба не обнаружила никаких данных, свидетельствующих в пользу утверждения, что в Бермудском треугольнике имело место больше потерь, чем где бы то ни было. Это обстоятельство подтверждается Службой береговой охраны Соединенных Штатов, хранящей в компьютерах данные о катастрофах в Атлантике с 1958 года». Однако даже такие наглядные свидетельства, как это, не удерживают людей от желания исследовать данное и другие как будто загадочные явления. Один этот факт делает темы странного и неизвестного интересными для изучения. Несомненно, каждый человек в своем отношении к необъяснимым явлениям должен про себя решить, будет он полагаться только на собственный опыт либо станет доверять и опыту других.
В ходе работы мне приходилось вставать на разные точки зрения, разделять многие идеи и смотреть на происходящее глазами очевидцев, чтобы увериться, что главные факты по данному явлению высвечены. Я выбирал статьи и из последних выпусков — за лето 1995 года, и из относящихся к первым годам существования «FATE». Некоторые из статей принадлежат авторам, которых читатели «FATE» знают уже не один десяток лет, среди них Мартин Кейдин, доктор Карл П. Н. Шукер и Джером Кларк. В других статьях переданы личные впечатления от встреченных в океане загадочных явлений, в том числе кораблей-призраков, людей, которые, вероятнее всего, не являются специалистами в области паранормального.
Я полагаю, что собранные в этой книге материалы интересны и разнообразны. Надеюсь, что вы получите удовольствие, прочитав ее. А больше всего я надеюсь, что «Тайны бездны» станут важным добавлением к вашей коллекции книг по таинственным явлениям.
Френк Спэт,
заместитель редактора журнала «FATE»
Глава I[1]
ТАИНСТВЕННЫЕ КОРАБЛИ
И КОРАБЛЕКРУШЕНИЯ
Дуx Джона Уэйна на борту
Уильям Ролл
>Декабрь 1994 года
В августе 1919 года, в четыре часа пополуночи, Хатчинс, по его убеждению, впервые повстречал призрак Джона Уэйна.
— Я не хочу ничего менять, — заявил мне Линн Хатчинс. — Пусть все остается как есть. Как было у Джона.
Приблизительно за месяц до кончины великого лицедея Джона Уэйна, в июне 1979 года, лос-анджелесский адвокат Линн Хатчинс купил у него яхту «Дикий гусь». Но не прошло и четырех недель, как Джон Уэйн вернулся на борт.
Я как раз был в Калифорнии на конференции и воспользовался возможностью провести расследование этого случая. Я с удивлением узнал, что эта маленькая симпатичная старая яхта в годы Второй мировой войны была минным тральщиком, но еще больше меня удивило то, что у «Дикого гуся» была сестра-близняшка, знаменитая «Калипсо». Жизненные пути близнецов зачастую схожи. И мне показалось справедливым, что оба эти судна стали исследовательскими. Одно — в водной стихии, а другое — в мире призраков. Капитаном одного из них был тогда здравствовавший искатель приключений Жак Кусто, а вот на мостике второго, возможно, стоял бесплотный дух.